Un \u00c9rythr\u00e9en d\u00e9barque, un autre s’en va. Selon L’Equipe, la Cofidis s’appr\u00eate en effet \u00e0 boucler son effectif 2019 avec l’arriv\u00e9e de Natnael Berhane, 27 ans, et le d\u00e9part de Daniel Teklehaimanot, 30 ans, qui n’aura donc \u00e9volu\u00e9 qu’une petite ann\u00e9e dans la structure nordiste.<\/p>\n
Pour sa part, Berhane retrouverait donc une formation de l’hexagone apr\u00e8s avoir fait ses gammes en 2013 et 2014 chez Europcar. Il avait d’ailleurs remport\u00e9 l’\u00e9tape reine et le g\u00e9n\u00e9ral du Tour de Turquie mais \u00e9galement la Tropicale Amissa Bongo lors de son passage dans l’\u00e9curie de Jean-Ren\u00e9 Bernaudeau.\u00a0Parti en 2015 pour MTN-Qhubeka, devenue Dimension Data, Natnael Berhane a \u00e9t\u00e9 plus discret ces derni\u00e8res saisons m\u00eame s’il a r\u00e9cemment termin\u00e9 dixi\u00e8me du Tour de Guangxi.<\/p>\n
Berhane serait la neuvi\u00e8me recrue de la Cofidis pour 2019 apr\u00e8s Darwin Atapuma, Zico Waeytens, Jesper Hansen, Filippo Fortin, Pierre-Luc P\u00e9richon, Damien Touz\u00e9, Marco Mathis et Emmanuel Morin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un \u00c9rythr\u00e9en d\u00e9barque, un autre s’en va. Selon L’Equipe, la Cofidis s’appr\u00eate en effet \u00e0 boucler son effectif 2019 avec l’arriv\u00e9e de Natnael Berhane, 27 ans, et le d\u00e9part de Daniel Teklehaimanot, 30 ans, qui n’aura donc \u00e9volu\u00e9 qu’une petite ann\u00e9e dans la structure nordiste. Pour sa part, Berhane retrouverait donc une formation de l’hexagone …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":95969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,10],"tags":[],"class_list":["post-95965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95965"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95965\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}