{"id":95688,"date":"2018-10-30T16:48:36","date_gmt":"2018-10-30T15:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=95688"},"modified":"2018-10-31T18:51:55","modified_gmt":"2018-10-31T17:51:55","slug":"giro-2019-les-indiscretions-sur-le-parcours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-2019-les-indiscretions-sur-le-parcours\/","title":{"rendered":"Giro 2019 : Les indiscr\u00e9tions sur le parcours"},"content":{"rendered":"

Maintenant que le parcours du Tour de France a \u00e9t\u00e9 officiellement d\u00e9voil\u00e9 (lire ici<\/a>), les sp\u00e9culations se portent sur celui du Giro. La version italienne de CyclingPro.net<\/a> a d\u00e9j\u00e0 recueillis nombre d’information sur le trac\u00e9 du Tour d’Italie 2019 et la liste des \u00e9tapes est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 peu pr\u00e8s compl\u00e8te. La Pr\u00e9sentation Officielle aura lieu ce mercredi 31 octobre en fin d’apr\u00e8s-midi.<\/em><\/p>\n

Apr\u00e8s le d\u00e9part d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 de Bologne, la Corsa Rosa devrait descendre naturellement vers le sud. Pas trop loin au sud n\u00e9anmoins. Apr\u00e8s un passage par la banlieue de Rome \u00e0 Frascati, les coureurs descendraient jusqu’\u00e0 Terracina (arriv\u00e9e) et Cassino (d\u00e9part), \u00e0 mi-chemin entre Rome et Naples avant d’amorcer la progression vers le Nord. L’un des premiers grands rendez-vous pour les coureurs du g\u00e9n\u00e9ral devrait \u00eatre l’\u00e9tape de L’Aquila mais le point d\u00e9terminant de cette premi\u00e8re semaine sera sans doute le contre-la-montre individuel de Saint Marin, long de pr\u00e8s de 35 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

En deuxi\u00e8me semaine, la course devrait poursuivre sa progression vers le Nord et plus particuli\u00e8rement vers l’Est et le Pi\u00e9mont puis le Val d’Aoste o\u00f9 la haute montagne sera \u00e0 l’honneur. Peu d’indices sur les cols en eux-m\u00eames, si ce n’est l’arriv\u00e9e probable de la 13e \u00e9tape au sommet du\u00a0Lago del Serr\u00f9 \u00e0 2200 m\u00e8tres d’altitude. Les rumeurs parle aussi d’une arriv\u00e9e au sommet de la Monte Fraitaeve, \u00e0 2700 m\u00e8tres d’altitude en passant par le\u00a0mont Fraiteve, voisin du Col delle Finestre et qui partage la m\u00eame particularit\u00e9 de proposer une route non asphalt\u00e9e. Mais aux derni\u00e8res nouvelles, il y a beaucoup de travaux \u00e0 faire pour rendre la chose possible et cette hypoth\u00e8se serait donc plus plausible pour 2020.<\/p>\n

On en sait en revanche un peu plus sur l’\u00e9tape Saint-Vincent – Courmayeur puisqu’elle devrait passer par la mont\u00e9e de Verrayes da Chambave (6,6 km \u00e0 8%), puis celle de Verrogne (une ascension in\u00e9dite), le Col de Combes (autre ascension in\u00e9dite, 9,2 km \u00e0 7%), et enfin le Colle San Carlo da Morgex avant d’aborder le final vers Courmayeur o\u00f9 l’arriv\u00e9e devrait \u00eatre au jug\u00e9 au niveau du \u00ab\u00a0Skyway Monte Bianco\u00a0\u00bb.\u00a0 La derni\u00e8re \u00e9tape de cette deuxi\u00e8me semaine repartira du Val d’Aoste pour rejoindre C\u00f4me, l’arriv\u00e9e traditionnelle (mais pas syst\u00e9matique) du Tour de Lombardie, o\u00f9 Thibaut Pinot (Groupama – FDJ) s’est impos\u00e9 devant Vincenzo Nibali (Bahrain – Merida) il y a quelques semaines. Peu de chance toutefois de voir un mini Tour de Lombardie mais le final pourrait \u00eatre explosif.<\/p>\n

La troisi\u00e8me semaine devrait d\u00e9buter imm\u00e9diatement par la haute montagne avec cette \u00e9tape partant de Lovere, passant une premi\u00e8re fois par Ponte di Legno, escaladant le Gavia pour retrouver la vall\u00e9e de Bormeo puis grimper par le Mortirolo depuis Mazzo di Valtellina. Cela signifie qu’apr\u00e8s la fin de la descente, il restera donc un peu moins de 15 kilom\u00e8tres en faux plat montant jusqu’\u00e0 Ponte di Legno. Le lendemain, autre journ\u00e9e de montagne avec une arriv\u00e9e pr\u00e9vue dans le S\u00fcd-Tyrol mais on ne sait pas encore exactement o\u00f9, m\u00eame si la ville de Anterselva est pressentie (elle doit aussi accueillir les Championnats du Monde de Biathlon en 2020). Au programme de cette journ\u00e9e, on sait toutefois que le Passo Palade (15,9km \u00e0 4,5%), le Collalbo (14,5km \u00e0 6,4%), le Passo delle Erbe (25,6 km \u00e0 5,6%) et le Passo Furcia (7,6 km \u00e0 7,3%) pourraient \u00eatre au prorgamme.<\/p>\n

L’\u00e9tape du jeudi pourrait \u00eatre pour les sprinteurs tandis que celle du lendemain, arrivant vraisemblablement \u00e0 San Marino di Castrozza devrait offrir une arriv\u00e9e au terme d’une ascension de 13 kilom\u00e8tres \u00e0 un peu plus de 5%. L’explication finale, en montagne tout du moins, devrait donc avoir lieu le samedi. Cette \u00e9tape pourrait s’inspirer du parcours de la\u00a0Granfondo Sportful Dolomiti Race. La\u00a0Cima Campo (18km \u00e0 6%),\u00a0le Passo Manghen (23 km \u00e0 7%), le Passo Rolle (environ 20km \u00e0 5%) et enfin l’ascension finale vers la\u00a0Croce d\u2019Aune (11km \u00e0 un peu plus de 5% mais avec des passages abruptes jusqu’\u00e0 16%) pourraient donc donc \u00eatre au rendez-vous. L’arriv\u00e9e pourrait se faire un peu plus haut que le vrai sommet de Croce d\u2019Aune pour des raisons logistiques.<\/p>\n

Enfin pour le dernier jour, il y a peu de suspens puisque le contre-la-montre individuel de V\u00e9rone a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 par les autorit\u00e9s locales. Le podium final se tiendra au coeur des Ar\u00e8nes de V\u00e9rone, comme en 2010.<\/p>\n

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Date<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\nEtape<\/span><\/td>\nD\u00e9part<\/span><\/td>\nArriv\u00e9e<\/span><\/td>\nRemarques<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Samedi 11 mai<\/span><\/td>\n1e \u00e9tape<\/span><\/td>\nBologna<\/span><\/td>\nSan Luca<\/span><\/td>\nCLM individuel de 8,2km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimanche 12 mai<\/span><\/td>\n2e \u00e9tape<\/span><\/td>\nBologna<\/span><\/td>\nFucecchio<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lundi 13 mai<\/span><\/td>\n3e \u00e9tape<\/span><\/td>\nVinci<\/span><\/td>\nOrbetello<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mardi 14 mai<\/span><\/td>\n4e \u00e9tape<\/span><\/td>\nOrbetello<\/span><\/td>\nCastelli Romani (Frascati)?<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mercredi 15 mai<\/span><\/td>\n5e \u00e9tape<\/span><\/td>\nFrascati<\/span><\/td>\nTerracina<\/span><\/td>\n140km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jeudi 16 mai<\/span><\/td>\n6e \u00e9tape<\/span><\/td>\nCassino<\/span><\/td>\nSan Giovanni Rotondo?<\/span><\/td>\n\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Vendredi 17 mai<\/span><\/td>\n7e \u00e9tape<\/span><\/td>\nVasto (Ortona?)<\/span><\/td>\nL\u2019Aquila<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Samedi 18 mai<\/span><\/td>\n8e \u00e9tape<\/span><\/td>\nTortoreto Lido\u00a0<\/span><\/td>\nPesaro<\/span><\/td>\n240km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimanche 19 mai<\/span><\/td>\n9e \u00e9tape<\/span><\/td>\nRiccione<\/span><\/td>\nSan Marino<\/span><\/td>\nCLM individuel de 34,7km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Lundi 20 mai<\/span><\/td>\nRepos<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mardi 21 mai<\/span><\/td>\n10e \u00e9tape<\/span><\/td>\nRavenna<\/span><\/td>\nModena<\/span><\/td>\n147km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Mercredi 22 mai<\/span><\/td>\n11e \u00e9tape<\/span><\/td>\nCarpi\u00a0<\/span><\/td>\nNovi Ligure?<\/span><\/td>\n220km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Jeudi 23 mai<\/span><\/td>\n12e \u00e9tape<\/span><\/td>\nCuneo<\/span><\/td>\nPinerolo<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Vendredi 24 mai<\/span><\/td>\n13e \u00e9tape<\/span><\/td>\nPinerolo<\/span><\/td>\nCeresole Reale\/Lago del Serr\u00f9<\/span><\/td>\nFinal \u00e0 2200m. d’altitude<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Samedi 25 mai<\/span><\/td>\n14e \u00e9tape<\/span><\/td>\nSaint Vincent<\/span><\/td>\nCourmayeur<\/span><\/td>\n135km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Dimanche 26 mai<\/span><\/td>\n15e \u00e9tape<\/span><\/td>\nCourmayeur? Aosta? Verr\u00e8s? Ivrea?<\/span><\/td>\nComo<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lundi 27 mai<\/span><\/td>\nRepos<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Mardi 28 mai<\/span><\/td>\n16e \u00e9tape<\/span><\/td>\nLovere<\/span><\/td>\nPonte di Legno<\/span><\/td>\n200k<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Mercredi 29 mai<\/span><\/td>\n17e \u00e9tape<\/span><\/td>\nVal di Sole (Commezzadura)<\/span><\/td>\nAnterselva (Plan de Corones)?<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Jeudi 30 mai<\/span><\/td>\n18e \u00e9tape<\/span><\/td>\nDobbiaco (Valdaora?)<\/span><\/td>\nSanta Maria di Sala<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Vendredi 31 mai<\/span><\/td>\n19e \u00e9tape<\/span><\/td>\nTreviso<\/span><\/td>\nSan Martino di Castrozza<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Samedi 1e juin<\/span><\/td>\n20e \u00e9tape<\/span><\/td>\nFeltre<\/span><\/td>\nCroce d\u2019Aune?<\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Dimanche 2 juin<\/span><\/td>\n21e \u00e9tape<\/span><\/td>\nVerona Fiera<\/span><\/td>\nVerona (Arena)\u00a0<\/span><\/td>\nCLM individuel de 15km<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maintenant que le parcours du Tour de France a \u00e9t\u00e9 officiellement d\u00e9voil\u00e9 (lire ici), les sp\u00e9culations se portent sur celui du Giro. La version italienne de CyclingPro.net a d\u00e9j\u00e0 recueillis nombre d’information sur le trac\u00e9 du Tour d’Italie 2019 et la liste des \u00e9tapes est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 peu pr\u00e8s compl\u00e8te. La Pr\u00e9sentation Officielle aura lieu …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":95689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,58,15],"tags":[],"class_list":["post-95688","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95688"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95688\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}