{"id":95659,"date":"2018-10-29T10:22:01","date_gmt":"2018-10-29T09:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=95659"},"modified":"2018-10-29T10:36:23","modified_gmt":"2018-10-29T09:36:23","slug":"burgos-bh-a-la-recherche-de-victoires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/burgos-bh-a-la-recherche-de-victoires\/","title":{"rendered":"Burgos-BH \u00e0 la recherche de gagneurs"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Burgos – BH est \u00e0 la recherche de victoires. En 2018, elle n’a inscrit qu’un seul succ\u00e8s. Alors pour multiplier ses chances, la formation espagnol recrute des coureurs rapides. Le jeune Manuel Pe\u00f1alver avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. Cette fois-ci El Correo de Burgos r\u00e9v\u00e8le que deux nouveaux sprinteurs arrivent :\u00a0Matthew Gibson (tout juste 22 ans), en provenance de JLT Condor, notamment vainqueur cette ann\u00e9e sur le Tour de l’Avenir mais aussi sur le Tour du Loir-et-Cher, sur le Tour de Normandie ou encore sur le\u00a0New Zealand Cycle Classic (qui est une course par \u00e9tapes) ; et\u00a0Jaume Sureda (22 ans), qui \u00e9voluait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent avec l’\u00e9quipe amateur de Caja Rural et qui affiche 7 succ\u00e8s chez les amateurs cette ann\u00e9e.<\/em><\/p>\n

La premi\u00e8re ann\u00e9e au niveau Continental Pro n’aura pas \u00e9t\u00e9 la plus simple pour Burgos – BH. D\u00e9j\u00e0 en cours d’ann\u00e9e, on sentait l’urgence de trouver des solutions, qui s’\u00e9tait concr\u00e9tis\u00e9 par l’arr\u00eat du contrat de\u00a0Matvey Mamykin, remplac\u00e9 par Jetse Bol, de la part de qui on attendait beaucoup sur La Vuelta. La Vuelta justement, la premi\u00e8re de l’\u00e9quipe espagnole, \u00e9tait l’un des grands rendez-vous. Le meilleur r\u00e9sultat, et de tr\u00e8s loin, demeure la septi\u00e8me place de\u00a0\u00d3scar Cabedo sur l’\u00e9tape d’Alfacar. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de \u00e7a, l’\u00e9quipe souffre en plus de la comparaison avec Euskadi – Murias, qui \u00e9tait dans une situation similaire, premi\u00e8re ann\u00e9e Continentale Pro et donc premi\u00e8re Vuelta, et qui a d\u00e9croch\u00e9 une impressionnante victoire au sommet de la terrible Camperona, gr\u00e2ce \u00e0\u00a0\u00d3scar Rodr\u00edguez. Pour poursuivre la comparaison, la formation basque termine 2018 avec 8 victoires dont 2 au niveau World Tour (une \u00e9tape du Tour de Turquie en plus de celle sur La Vuelta)… contre 1 seule pour Burgos – BH : une \u00e9tape du Tour du Lac Qinghai (gr\u00e2ce \u00e0\u00a0Daniel L\u00f3pez).<\/p>\n

En plus de \u00e7a, Burgos – BH a aussi connu quelques remous qui ont fait craindre pour sa participation au d\u00e9part du Tour d’Espagne (lire ici<\/a>). Finalement tout s’est arrang\u00e9 mais l’affaire n’a sans doute pas fait bonne presse. Il est donc urgent pour\u00a0 Burgos – BH de trouver la bonne dynamique car si Unipublic a voulu donner un coup de pouce au cyclisme espagnol en invitant les deux nouvelles \u00e9quipes Continentales Pros sur la Vuelta 2018, rien ne dit qu’il fera de m\u00eame en 2019. Pour ce faire, l’\u00e9quipe a d\u00e9j\u00e0 recrut\u00e9\u00a0\u00c1ngel Madrazo (en provenance de Delko – Marseille Provence – KTM), le jeune sprinteur Manuel Pe\u00f1alver (en provenance de\u00a0Trevigiani Phonix – Hemus 1896), qui f\u00eatera ses 20 ans dans quelques semaines et le Portugais\u00a0Ricardo Vilela (en provenance de Manzana Postobon). Avec\u00a0Matthew Gibson (en provenance de JLT Condor) et Jaume Sureda, Burgos – BH esp\u00e8re bien encore augmenter ses chances de scorer en 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9quipe Burgos – BH est \u00e0 la recherche de victoires. En 2018, elle n’a inscrit qu’un seul succ\u00e8s. Alors pour multiplier ses chances, la formation espagnol recrute des coureurs rapides. Le jeune Manuel Pe\u00f1alver avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. Cette fois-ci El Correo de Burgos r\u00e9v\u00e8le que deux nouveaux sprinteurs arrivent :\u00a0Matthew Gibson (tout juste 22 …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":93483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,10],"tags":[],"class_list":["post-95659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}