{"id":95392,"date":"2018-10-25T16:37:34","date_gmt":"2018-10-25T14:37:34","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=95392"},"modified":"2018-10-25T18:57:14","modified_gmt":"2018-10-25T16:57:14","slug":"chris-froome-je-vais-devoir-madapter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/chris-froome-je-vais-devoir-madapter\/","title":{"rendered":"Chris Froome : \u00ab\u00a0Je vais devoir m&rsquo;adapter\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En juillet dernier, Chris Froome s&rsquo;est fait voler la vedette par son co\u00e9quipier et habituel lieutenant Geraint Thomas. L&rsquo;ann\u00e9e prochaine, le Britannique compte bien retrouver la plus haute marche du podium, et conqu\u00e9rir ce cinqui\u00e8me Tour de France qui le ferait d\u00e9finitivement rentrer dans l&rsquo;histoire aupr\u00e8s d&rsquo;Eddy Merckx, Bernard Hinault et Miguel Indurain en tant que co-recordman de victoires. Pour ce, le vainqueur du Giro devra notamment dompter le trac\u00e9 concoct\u00e9 par ASO et r\u00e9v\u00e9l\u00e9 ce jeudi, en sa pr\u00e9sence, \u00e0 Paris.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0C\u2019est vraiment un parcours tr\u00e8s diff\u00e9rent<\/em>, a-t-il lanc\u00e9. <em>C&rsquo;est costaud en termes d&rsquo;ascensions et de montagnes, en particulier celles de plus de 2 000 m\u00e8tres, ce qui est naturellement un facteur important. Il y a moins de kilom\u00e8tres de contre-la-montre par rapport aux \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes, donc c&rsquo;est aussi assez diff\u00e9rent sur ce point. C&rsquo;est une course que je suis vraiment impatient de pr\u00e9parer et je r\u00eaverais de remporter une cinqui\u00e8me victoire sur le Tour de France. Chaque ann\u00e9e, j&rsquo;ai d\u00fb m&rsquo;adapter et ce ne sera pas diff\u00e9rent l&rsquo;an prochain. Je vais devoir m&rsquo;adapter \u00e0 la situation et m&rsquo;assurer que je suis \u00e0 mon meilleur niveau en montagne. Il faudra assur\u00e9ment passer beaucoup de temps en altitude dans le cadre de notre pr\u00e9paration pour ce Tour.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chris Froome a \u00e9galement joyeusement accueilli le retour de la Planche des Belles Filles, o\u00f9 il s&rsquo;\u00e9tait impos\u00e9 en 2012. <em>\u00ab\u00a0J&rsquo;ai toujours aim\u00e9 faire cette mont\u00e9e,<\/em> a-t-il ajout\u00e9. <em>Ce sera certainement int\u00e9ressant cette ann\u00e9e, surtout avec cet ultime coup de cul sur la fin qui fera le tri entre les hommes et les gar\u00e7ons.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En juillet dernier, Chris Froome s&rsquo;est fait voler la vedette par son co\u00e9quipier et habituel lieutenant Geraint Thomas. L&rsquo;ann\u00e9e prochaine, le Britannique compte bien retrouver la plus haute marche du podium, et conqu\u00e9rir ce cinqui\u00e8me Tour de France qui le ferait d\u00e9finitivement rentrer dans l&rsquo;histoire aupr\u00e8s d&rsquo;Eddy Merckx, Bernard Hinault et Miguel Indurain en tant &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":95394,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,15,39],"tags":[],"class_list":["post-95392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}