Fortunes diverses pour les repr\u00e9sentants tricolores, ce vendredi, pour la premi\u00e8re v\u00e9ritable journ\u00e9e de comp\u00e9tition dans cette premi\u00e8re manche de la Coupe du Monde de cyclisme sur piste 2018\/2019, du c\u00f4t\u00e9 de Saint-Quentin-en-Yvelines.<\/p>\n
Poursuites par \u00e9quipes<\/strong><\/p>\n Tout d’abord, comme les qualifications de jeudi soir le laissaient malheureusement pr\u00e9sager, la France a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9e lors du premier tour des poursuites par \u00e9quipes, tant chez les hommes que chez les femmes.<\/p>\n Oppos\u00e9es \u00e0 la Russie lors de ce premier tour, les Fran\u00e7aises devaient r\u00e9aliser l’un des meilleurs temps pour pouvoir acc\u00e9der \u00e0 la petite finale pour la m\u00e9daille de bronze. Or, avec une marque de\u00a04’24\u00a0\u00bb040, elles n’ont r\u00e9alis\u00e9 que le sixi\u00e8me des huit temps. La finale opposera par ailleurs l’Australie (4’18\u00a0\u00bb441) et la Nouvelle-Z\u00e9lande (4’20\u00a0\u00bb143) qui ont remport\u00e9 leur confrontation directe. Les deux qualifi\u00e9es pour la petite finale, au temps, ne sont autres que leurs adversaires respectives, \u00e0 savoir les Italiennes (4’20\u00a0\u00bb035) et les Allemandes (4’20’421).<\/p>\n Chez les Hommes, Bryan Coquard et ses comp\u00e8res n’ont eux r\u00e9alis\u00e9 que le septi\u00e8me meilleur temps en\u00a03’57\u00a0\u00bb318. Ils \u00e9taient d’ailleurs oppos\u00e9s aux Britanniques de Huub Wattbike Test Team, qui se sont eux qualifi\u00e9s aux temps pour la petite finale gr\u00e2ce \u00e0 une marque de\u00a03’53\u00a0\u00bb826. Ils rencontreront l’Italie (3’53\u00a0\u00bb175) de Filippo Ganna et Simone Consonni pour la m\u00e9daille de bronze. Le Danemark (3’52\u00a0\u00bb661) et la Grande-Bretagne (3’53\u00a0\u00bb353) ont pour leur part remport\u00e9 leur confrontation directe, leur offrant ainsi une place en grande finale.<\/p>\n Vitesse par \u00e9quipes<\/strong><\/p>\n Sur une note plus r\u00e9jouissante, les Bleu(e)s ont plut\u00f4t r\u00e9ussi leur entr\u00e9e en mati\u00e8re dans la comp\u00e9tition de la vitesse par \u00e9quipes. Chez les Hommes, Gr\u00e9gory Baug\u00e9, S\u00e9bastien Vigier et Michael D’Almeida ont ainsi r\u00e9alis\u00e9 le deuxi\u00e8me temps des qualifications en\u00a043\u00a0\u00bb554. Ils n’ont \u00e9t\u00e9 devanc\u00e9 que par les N\u00e9erlandais, auteurs d’une marque l\u00e9g\u00e8rement plus faible en\u00a043\u00a0\u00bb507. Les Fran\u00e7ais affronteront les Australiens (7\u00e8mes en\u00a044\u00a0\u00bb121) lors du prochain tour.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 des femmes, Mathilde Gros et Sandie Clair se sont fendues d’une belle quatri\u00e8me place en qualifications, avec une marque de 33\u00a0\u00bb567. Le meilleur temps est revenue \u00e0 l’Australie (32\u00a0\u00bb845) devant Gazprom-RusVelo (33\u00a0\u00bb023). Les Bleues affronteront au prochain tour la Nouvelle-Z\u00e9lande (33\u00a0\u00bb622), class\u00e9e juste derri\u00e8re elle lors des qualifications.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fortunes diverses pour les repr\u00e9sentants tricolores, ce vendredi, pour la premi\u00e8re v\u00e9ritable journ\u00e9e de comp\u00e9tition dans cette premi\u00e8re manche de la Coupe du Monde de cyclisme sur piste 2018\/2019, du c\u00f4t\u00e9 de Saint-Quentin-en-Yvelines. Poursuites par \u00e9quipes Tout d’abord, comme les qualifications de jeudi soir le laissaient malheureusement pr\u00e9sager, la France a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9e lors du …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,13],"tags":[],"class_list":["post-95038","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-niveau-2","category-piste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95038\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}