{"id":93523,"date":"2018-10-06T20:11:37","date_gmt":"2018-10-06T18:11:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=93523"},"modified":"2018-10-06T20:12:14","modified_gmt":"2018-10-06T18:12:14","slug":"bonne-nouvelle-chez-quick-step","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/route\/bonne-nouvelle-chez-quick-step\/","title":{"rendered":"Bonne nouvelle chez Quick Step ?"},"content":{"rendered":"<p>Les sp\u00e9culations vont bon train au sujet de Quick Step. L&rsquo;avenir imm\u00e9diat de l&rsquo;\u00e9quipe n&rsquo;est pas en danger mais il manque toujours un sponsor \u00e0 Patrick Lefevere pour pouvoir continuer d&rsquo;\u00e9voluer au m\u00eame niveau de comp\u00e9titivit\u00e9. Si bien que r\u00e9cemment La Gazzetta dello Sport annon\u00e7ait Fernando Gaviria sur le d\u00e9part vers UAE &#8211; Team Emirates (<a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/fernando-gaviria-vers-uae-team-emirates\/\">lire ici<\/a>) alors m\u00eame que le Colombien est encore sous contrat avec la formation belge jusque fin 2019. Un transfert qui all\u00e9gerait la masse salariale de Quick Step de 2 millions d&rsquo;euros selon le quotidien italien et qui donnerait aussi probablement droit \u00e0 des compensation de rachat de contrat. Toutefois l&rsquo;\u00e9quipe belge vient d&rsquo;envoyer dans la soir\u00e9e une invitation aux m\u00e9dias \u00e0 se rendre \u00e0 une conf\u00e9rence de presse lundi soir \u00e0 proximit\u00e9 de Gand o\u00f9 \u00ab\u00a0<em>une bonne et importante nouvelle sera annonc\u00e9e<\/em>\u00ab\u00a0. Rien n&rsquo;a filtr\u00e9 pour le moment mais on peut l\u00e9gitimement penser \u00e0 une annonce de sponsor. Si tel est le cas, est-ce que cela annulerait le transfert ou plut\u00f4t la rumeur de transfert de Gaviria ? R\u00e9ponse lundi soir.<\/p>\n<p>Par ailleurs, l&rsquo;article de La Gazzetta \u00e9non\u00e7ait \u00e9galement que les probl\u00e8mes de budget de Quick Step pourrait aussi ouvrir la voie \u00e0 un d\u00e9part de Enric Mas, le deuxi\u00e8me de la derni\u00e8re Vuelta, lui aussi sous contrat jusque fin 2019. Les m\u00e9dias espagnols ont rapidement parl\u00e9 d&rsquo;une possibilit\u00e9 de d\u00e9part chez Astana avant qu&rsquo;une source proche du coureur Majorquin n&rsquo;annonce qu&rsquo;un nouvel accord avec le coureur avait \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 et qu&rsquo;il resterait donc chez Quick Step l&rsquo;an prochain. Pour rappel, Mas avait annonc\u00e9 publiquement \u00e0 la fin de La Vuelta qu&rsquo;il avait au moins besoin d&rsquo;un \u00e9quipier suppl\u00e9mentaire en montagne l&rsquo;an prochain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les sp\u00e9culations vont bon train au sujet de Quick Step. L&rsquo;avenir imm\u00e9diat de l&rsquo;\u00e9quipe n&rsquo;est pas en danger mais il manque toujours un sponsor \u00e0 Patrick Lefevere pour pouvoir continuer d&rsquo;\u00e9voluer au m\u00eame niveau de comp\u00e9titivit\u00e9. Si bien que r\u00e9cemment La Gazzetta dello Sport annon\u00e7ait Fernando Gaviria sur le d\u00e9part vers UAE &#8211; Team Emirates &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":27779,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,15,221,10],"tags":[],"class_list":["post-93523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-route","category-sponsors","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}