La formation Bora-hansgrohe compte bien entretenir son identit\u00e9 allemande, et \u00e0 ce titre, recruter les meilleurs coureurs allemands du peloton. C’est dans cette perspective qu’elle s’est donc attach\u00e9e les services du jeune Maximilian Schachmann, 24 ans, auteur d’une saison 2018 tr\u00e8s prolifique. Vainqueur d’\u00e9tape sur le Giro et le Tour de Catalogne, 2e de la Classic de l’Ard\u00e8che, 3e du Tour d’Allemagne et du championnat d’Europe du contre-la-montre, 4e du Binck Bank Tour ou encore huiti\u00e8me de la Fl\u00e8che Wallonne, le coureur de la Quick Step Floors s’est clairement affirm\u00e9 ces derniers mois au sein de l’\u00e9curie de Patrick Lef\u00e9v\u00e8re, mais il a d\u00e9cid\u00e9 de poursuivre son aventure professionnelle chez ses compatriotes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je suis vraiment content de ce transfert,<\/em> a indiqu\u00e9 Schachmann. En tant que cycliste allemand professionnel, courir pour une \u00e9quipe allemande est simplement parfait. Mes coll\u00e8gues m’ont dit que l’\u00e9quipe, ses structures et son esprit \u00e9taient excellents. Je suis vraiment heureux de les rejoindre pour les deux prochaines ann\u00e9es. Le d\u00e9veloppement de l’\u00e9quipe au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es est prometteur, en particulier pour le cyclisme allemand, et je suis heureux de faire partie de cette entreprise.. Je pense \u00e9galement que cet environnement hautement professionnel m’aidera \u00e0 progresser en tant que coureur. Maintenant, c\u2019est \u00e0 moi de faire partie de la success story de Bora-hansgrohe par le biais de mes futurs r\u00e9sultats.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Le patron de la formation allemande, Ralph Denk, s’est dit particuli\u00e8rement ravi apr\u00e8s cette annonce : \u00ab\u00a0Il n\u2019y a pas grand chose \u00e0 dire sur le grand potentiel de Maximilian, il l\u2019a d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises cette saison. Je suis tr\u00e8s heureux qu\u2019avec Ackermann, Buchmann et Schachmann, nous ayons maintenant trois coureurs cl\u00e9s du cyclisme allemand r\u00e9unis chez Bora-hansgrohe. Au cours de nos deux premi\u00e8res saisons WorldTour, les gens nous ont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme \u00abl’\u00e9quipe Sagan\u00bb. Bien s\u00fbr, Peter est la plus grande star de notre sport et attire beaucoup d’attention, mais dans son sillage, nos jeunes ont prouv\u00e9 cette ann\u00e9e que BORA-hansgrohe est bien plus que \u00ab juste \u00bb Sagan. Ce transfert est \u00e9galement important pour moi car nous voulons souligner nos racines allemandes. Nous voulons r\u00e9ussir dans l’avenir, mais pas seulement avec Peter, mais avec nos talents germanophones. Maximilian a du potentiel sur tous les terrains, mais il aura besoin de temps et de patience pour se d\u00e9velopper au sein de l’\u00e9quipe. Je suis vraiment impatient qu’on suive ce chemin ensemble.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La formation Bora-hansgrohe compte bien entretenir son identit\u00e9 allemande, et \u00e0 ce titre, recruter les meilleurs coureurs allemands du peloton. C’est dans cette perspective qu’elle s’est donc attach\u00e9e les services du jeune Maximilian Schachmann, 24 ans, auteur d’une saison 2018 tr\u00e8s prolifique. Vainqueur d’\u00e9tape sur le Giro et le Tour de Catalogne, 2e de la …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":71250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15,10],"tags":[],"class_list":["post-91846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}