La station de ski valaisienne aura les honneurs d’une arriv\u00e9e d’\u00e9tape sur le Tour de Romandie pour la premi\u00e8re fois depuis 1979. Le samedi 4 mai 2019, date pr\u00e9vue de l’\u00e9tape qui arrivera \u00e0 Torgon, le village retrouvera donc un peloton professionnel pour la premi\u00e8re fois depuis quarante ans. Une ultime bataille pour le classement g\u00e9n\u00e9ral de l’\u00e9preuve y sera attendue.<\/p>\n
Le reste du parcours n’a pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9, mais l’on peut supposer qu’au moins un col sera \u00e0 gravir avant d’attaquer la mont\u00e9e de Torgon. A Vionnaz, au pied, il y a onze kilom\u00e8tres d’ascension et des pourcentages int\u00e9ressants.\u00a0\u00ab La difficult\u00e9 est suffisante pour que les favoris se disputent le classement g\u00e9n\u00e9ral<\/em>, explique Xavier Mottet, le pr\u00e9sident du comit\u00e9 d’organisation, au m\u00e9dia suisse Le Nouvelliste. Preuve que l’ascension est exigeante, les stagiaires de l’UCI s’entra\u00eenent tous les jours sur nos routes.<\/em> \u00bb<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La station de ski valaisienne aura les honneurs d’une arriv\u00e9e d’\u00e9tape sur le Tour de Romandie pour la premi\u00e8re fois depuis 1979. Le samedi 4 mai 2019, date pr\u00e9vue de l’\u00e9tape qui arrivera \u00e0 Torgon, le village retrouvera donc un peloton professionnel pour la premi\u00e8re fois depuis quarante ans. Une ultime bataille pour le classement …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":67099,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,105,19,28],"tags":[],"class_list":["post-88600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-tour-de-romandie","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88600\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}