Vainqueur de Milan-San Remo en 2015, John Degenkolb est de retour cette ann\u00e9e sur la Primavera, plus d’un an apr\u00e8s son terrible accident de pr\u00e9-saison \u00e0 Alicante qui l’avait contraint \u00e0 d\u00e9clarer forfait pour la derni\u00e8re \u00e9dition. Apr\u00e8s cet \u00e9v\u00e9nement qui a forc\u00e9ment marqu\u00e9 sa vie, l’Allemand s\u2019est dit heureux d’\u00eatre au d\u00e9part de ce premier Monument de la saison. \u00ab\u00a0Apr\u00e8s mon accident de l’an dernier, prendre part \u00e0 un Monument est tr\u00e8s diff\u00e9rent des autres courses<\/i>, admet-il en conf\u00e9rence de presse. Quand j’ai gagn\u00e9 Milan-San Remo il y a deux ans, c’\u00e9tait l’un des jours les plus incroyables de ma vie. \u00c7a me motive beaucoup pour me donner \u00e0 100% pour \u00eatre de retour au top de ma condition. Je suis vraiment heureux d’avoir le soutien de mon \u00e9quipe, ils m’ont pouss\u00e9 dans la bonne direction.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Il assure toutefois que cet accident ne l’a pas chang\u00e9. Il a en revanche modifi\u00e9 sa fa\u00e7on d\u2019appr\u00e9hender les choses. \u00ab\u00a0L’accident n’a pas tellement chang\u00e9 les choses<\/i>, poursuit-il sans vouloir trop s’\u00e9tendre sur le sujet. Je suis toujours le m\u00eame cycliste qu’avant. Je n’ai pas peur de monter sur mon v\u00e9lo. Un gros accident de la sorte change surtout le point de vue que l’on a sur la vie. La le\u00e7on: si vous faites quelques chose, faites le \u00e0 100%. Je suis plus professionnel que je l’\u00e9tais avant m\u00eame si je n’\u00e9tais pas paresseux. C’est la chose positive que je retire de cet accident.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Le leader de Trek-Segafredo sort d’un bon Paris-Nice m\u00eame s’il n’est pas parvenu \u00e0 d\u00e9crocher de victoire. Il a tout de m\u00eame fini sur la bo\u00eete \u00e0 deux reprises, ressortant de la ‘Course au Soleil’ avec un bon sentiment. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait une semaine tr\u00e8s dure. Le d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile, notamment les deux premiers jours et tout le monde l\u2019a ressenti durant la semaine. Je n\u2019ai pas gagn\u00e9 mais j\u2019\u00e9tais quelques fois tr\u00e8s proche. J\u2019\u00e9tais bien dans les sprints, \u00e7a me laisse un bon sentiment. Vous n\u2019avez pas besoin de gagner pour avoir de bonnes sensations. Je suis tr\u00e8s content de sortir de Paris-Nice avec ses sensations.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Depuis, l’Allemand s’est content\u00e9 de se reposer avant de faire un bon entra\u00eenement hier. Il a d’ailleurs abord\u00e9 la reconnaissance de mani\u00e8re diff\u00e9rente cette ann\u00e9e, commen\u00e7ant avant la Cipressa. \u00ab\u00a0Je n’avais jamais reconnu la course de si loin jusqu’\u00e0 cette ann\u00e9e. C’est une bonne piq\u00fbre de rappel, pour garder \u00e0 l’esprit la distance qui s\u00e9pare la Cipressa du Poggio et de l’arriv\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Le vainqueur de l’\u00e9dition 2015 a d\u00e9j\u00e0 prouv\u00e9 que les presque 300 kilom\u00e8tres de la Primavera lui \u00e9taient plut\u00f4t favorables, notamment les capi et le mythique Poggio. \u00ab\u00a0Les c\u00f4tes du parcours me conviennent assez bien. Si vous regardez la mont\u00e9e en elle-m\u00eame, ce n’est pas difficile du tout. La chose qui rend le Poggio si difficile, c’est la distance … car avant de l’entamer, vous avez d\u00e9j\u00e0 fait 270 kilom\u00e8tres de course.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
L’an pass\u00e9, Degenkolb avait regard\u00e9 la course devant sa t\u00e9l\u00e9vision. Cette ann\u00e9e, il sera bien au d\u00e9part avec une tr\u00e8s belle \u00e9quipe. Outre Fabio Felline, il pourra aussi compter sur un tr\u00e8s bon Jasper Stuyven qui d\u00e9couvrira l’\u00e9preuve. L’Allemand semble confiant. \u00ab\u00a0Tout type de sc\u00e9nario peut me convenir. Le vent peut jouer un r\u00f4le important et nous pouvons en b\u00e9n\u00e9ficier. Le meilleur serait d’avoir une bonne \u00e9quipe autour de moi dans le Poggio et d’arriver en petit comit\u00e9 \u00e0 l’arriv\u00e9e sur la Via Roma. Ce serait le sc\u00e9nario parfait. J’ai confiance en mon sprint et en l’\u00e9quipe align\u00e9e autour de moi. Chaque course est nouvelle, nous partons de z\u00e9ro.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n