{"id":858,"date":"2017-01-12T08:28:17","date_gmt":"2017-01-12T08:28:17","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/wptstms\/velopro\/?p=858"},"modified":"2017-01-12T08:28:17","modified_gmt":"2017-01-12T08:28:17","slug":"cyclo-cross-coupe-de-france-4e-manche-elites-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/uncategorized\/cyclo-cross-coupe-de-france-4e-manche-elites-2017\/","title":{"rendered":"Cyclo-cross &#8211; Coupe de France : Une 4e manche pour les Elites en 2017"},"content":{"rendered":"<div id=\"bloc_58633\" class=\"bloc_content bloc_type_1\">\n<div class=\"content_bloc_area\">\n<p>Bien que confortablement install\u00e9e et tr\u00e8s rod\u00e9e\u00a0dans son format de trois \u00e9tapes, la Coupe de France de cyclo-cross va conna\u00eetre une certaine \u00e9volution \u00e0 compter de la saison prochaine. Un changement qui ne concerne toutefois que les cat\u00e9gories \u00e9lites. Celui-ci consiste en la mise en place d&rsquo;une manche \u00ab\u00a0finale\u00a0\u00bb, traditionnellement constitu\u00e9e par la troisi\u00e8me. En 2017, ce ne sont pas moins de quatre rounds qui seront au programme selon les informations de DirectV\u00e9lo. Comme attendu et annonc\u00e9\u00a0par les diff\u00e9rents quotidiens r\u00e9gionaux, Besan\u00e7on et La M\u00e9zi\u00e8re accueilleront les deux premi\u00e8res manches, respectivement les 15 octobre et 11 novembre. C&rsquo;est par ailleurs \u00e0 Jablines (Seine-et-Marne), \u00e9galement cit\u00e9e parmi les candidates, qu&rsquo;a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e l&rsquo;organisation de la troisi\u00e8me \u00e9tape, le 3 d\u00e9cembre. Et c&rsquo;est donc du c\u00f4t\u00e9 de Flamanville que les coureurs \u00e9lites auront rendez-vous, le 30 d\u00e9cembre, juste avant le r\u00e9veillon du Nouvel An. En 2015, la commune de la Manche avait d\u00e9j\u00e0, \u00e0 cette m\u00eame date, \u00e9t\u00e9 l&rsquo;h\u00f4te de la Coupe de France, dont elle n&rsquo;\u00e9tait n\u00e9anmoins \u00ab\u00a0que\u00a0\u00bb la troisi\u00e8me manche. Rien n&rsquo;indique, pour le moment,\u00a0que ce format de quatre manches sera reconduit au-del\u00e0 de 2017.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"bloc_58634\" class=\"bloc_content bloc_type_1\">\n<h2 class=\"\">Programme Coupe de France 2017<\/h2>\n<div class=\"content_bloc_area\">\n<p>Manche 1 : Besan\u00e7on (Doubs), le 15 octobre<br \/>\nManche 2 : La M\u00e9zi\u00e8re (Ille-et-Vilaine), le 12 novembre<br \/>\nManche 3 : Jablines (Seine-et-Marne), le 3 d\u00e9cembre<br \/>\nManche 4 : Flamanville (Manche), le 30 d\u00e9cembre<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bien que confortablement install\u00e9e et tr\u00e8s rod\u00e9e\u00a0dans son format de trois \u00e9tapes, la Coupe de France de cyclo-cross va conna\u00eetre une certaine \u00e9volution \u00e0 compter de la saison prochaine. Un changement qui ne concerne toutefois que les cat\u00e9gories \u00e9lites. Celui-ci consiste en la mise en place d&rsquo;une manche \u00ab\u00a0finale\u00a0\u00bb, traditionnellement constitu\u00e9e par la troisi\u00e8me. En &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":859,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-858","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}