C’est une affirmation surprenante de la part du Champion Olympique. Greg Van Avermaet (BMC) a en effet r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00e0 Het Laatste Nieuws qu’il aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne pas courir le BinckBank Tour. Quand bien m\u00eame le coureur belge a prouv\u00e9 sa fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la formation de Jim Ochowicz en attendant le plus longtemps possible que le manager am\u00e9ricain trouve un sponsor pour remplacer BMC (qui deviendra donc CCC l’an prochain), pas s\u00fbr qu’il soit tr\u00e8s content avec son \u00e9quipe en ce moment. En cause : l’encha\u00eenement Championnat d’Europe\/BinckBank Tour.<\/p>\n
Il faut rappeler d\u00e9j\u00e0 que Van Avermaet n’\u00e9tait m\u00eame pas suppos\u00e9 aller au Championnat d’Europe. En juin, l’\u00e9quipe BMC affirmait en effet ne pas lib\u00e9rer ses coureurs pour la course de Glasgow, ce qui \u00e9tait assez mal per\u00e7u c\u00f4t\u00e9 belge, o\u00f9 Van Avermaet \u00e9tait pressenti pour mener la s\u00e9lection du Royaume sur un parcours qui devait lui convenir. Finalement GVA \u00e9tait bien le leader dimanche dernier en Ecosse mais, tout comme Xandro Meurisse (Wanty – Groupe Gobert) et\u00a0Dries Van Gestel (Sport Vlaanderen – Baloise), il a d\u00fb enchain\u00e9 imm\u00e9diatement apr\u00e8s avec le BinckBank Tour, qui d\u00e9butait hier, le lendemain donc.<\/p>\n
Les trois coureurs ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un avion pour ce transfert mais le confort n’\u00e9tait apparemment pas optimal, d’autant que le manque de place a fait que les v\u00e9los se sont retrouv\u00e9s dans le couloir central. De plus avec le temps de trajet, les coureurs n’ont pu aller se coucher que vers minuit dimanche soir. Pas super apr\u00e8s une course de 230 kilom\u00e8tres qui s’est disput\u00e9e sous la pluie. Et le fait que la pluie ait encore \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sente sur la moiti\u00e9 de la premi\u00e8re \u00e9tape du BinckBank Tour hier n’a s\u00fbrement rien arrang\u00e9. \u00ab\u00a0J’aurai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de ne pas prendre le d\u00e9part ici (sur le BinckBank Tour, ndlr) mais c’\u00e9tait important pour l’\u00e9quipe que je sois l\u00e0<\/em>\u00a0\u00bb d\u00e9clarait Van Avermaet \u00e0 l’arriv\u00e9e hier qui se satisfaisait au moins de ne pas avoir \u00e9t\u00e9 pris dans les quelques chutes qui ont eu lieu. En ce qui concerne ses ambitions pour le g\u00e9n\u00e9ral : \u00ab\u00a0Tout d\u00e9pendra du temps que je perd au classement g\u00e9n\u00e9ral<\/em>\u00ab\u00a0. Apr\u00e8s le Championnat d’Europe, Van Avermaet regrettait de ne pas avoir suivi le groupe de onze, parti \u00e0 plus de 50 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e et qui s’est disput\u00e9 la victoire. \u00ab\u00a0Je n\u2019ai pas pris la bonne d\u00e9cision\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>avait-il r\u00e9sum\u00e9 apr\u00e8s la course.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C’est une affirmation surprenante de la part du Champion Olympique. Greg Van Avermaet (BMC) a en effet r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00e0 Het Laatste Nieuws qu’il aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne pas courir le BinckBank Tour. Quand bien m\u00eame le coureur belge a prouv\u00e9 sa fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la formation de Jim Ochowicz en attendant le plus longtemps possible que le …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":85678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,147,238,15],"tags":[],"class_list":["post-85654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-binckbanktour","category-championnat-deurope-course","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85654\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}