{"id":85561,"date":"2018-08-13T11:44:13","date_gmt":"2018-08-13T09:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=85561"},"modified":"2018-08-13T12:03:59","modified_gmt":"2018-08-13T10:03:59","slug":"projet-de-fusion-aqua-blue-sport-verandas-willems-les-inquietudes-de-crelan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/sponsors\/projet-de-fusion-aqua-blue-sport-verandas-willems-les-inquietudes-de-crelan\/","title":{"rendered":"Projet de fusion Aqua Blue Sport\/V\u00e9randas Willems : Les inqui\u00e9tudes de Crelan"},"content":{"rendered":"

Actuel co-sponsor de l’\u00e9quipe V\u00e9randas Willems – Crelan et m\u00eame sponsor principal de la d\u00e9clinaison cyclo-cross de cette \u00e9quipe, Crelan – Charles, la banque belge Crelan s’interroge sur le futur de l’\u00e9quipe. L’annonce rat\u00e9e du projet de fusion avec Aqua Blue Sport a fait na\u00eetre des craintes sur la place du sponsor Crelan et sur le devenir de l’\u00e9quipe.\u00a0\u00ab\u00a0On ne sais pas encore \u00e0 quoi va ressembler l’\u00e9quipe,\u00a0expliquait Luc Versele, le Pr\u00e9sident de Crelan \u00e0 Het Nieuwsblad.\u00a0La coop\u00e9ration avec Aqua Blue Sport est-elle toujours d’actualit\u00e9 ? Si oui est-ce que ce sera une \u00e9quipe irlandaise ou belge ? Nous essayons de suivre Wout van Aert mais nous nous soucions aussi des autres coureurs. Nous ne voulons pas qu’ils soient tenus \u00e0 l’\u00e9cart. Et nous avons un contrat avec Nick Nuyens qui dit que Crelan est le sponsor principal pour le cyclo-cross. Je comprends que Nick cherche des solutions pour le futur mais il faut que \u00e7a soit fait correctement\u00a0\u00bb .<\/em><\/p>\n

L’histoire de la fusion non effective entre Aqua Blue Sport et V\u00e9randas Willems – Crelan continue de faire des remous. Souvenez-vous le mercredi 1e ao\u00fbt. Dans la matin\u00e9e, un article de Het Laatste Nieuws fait surface annon\u00e7ant une fusion entre les deux \u00e9quipes Continentales pro. Un moyen de se d\u00e9velopper pour Aqua Blue Sport, un moyen de survie pour l’\u00e9quipe de Nick Nuyens qui perdra le sponsor V\u00e9randas Willems en fin d’ann\u00e9e (Crelan \u00e9tant encore engag\u00e9 pour une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire). Dans la foul\u00e9e, Rick Delaney, le fondateur de la formation irlandaise tweet \u00ab\u00a0N’aimez-vous pas voir des ‘fake news’ partout<\/em>\u00ab\u00a0. Pourtant dans l’apr\u00e8s-midi Aqua Blue Sport publie un communiqu\u00e9 annon\u00e7ant le rachat de l’\u00e9quipe belge par Aqua Blue Sport et le fait que Wout van Aert, le leader de celle-ci, \u00e9voluera sous les couleurs Aqua Blue Sport \u00e0 partir de 2019. Stup\u00e9faction chez Sniper Cycling (la structure qui chapeaute V\u00e9randas Willems – Crelan) o\u00f9 Wout van Aert notamment tombe des nues lorsqu’il apprend \u00e7a \u00e0 l’arriv\u00e9e d’une \u00e9tape du Tour du Danemark o\u00f9 il prend part. Dans la soir\u00e9e un communiqu\u00e9 tombe chez V\u00e9randas Willems – Crelan. Nuyens ne d\u00e9ment pas des n\u00e9gociations en cours avec l’\u00e9quipe irlandaise mais pour l’instant rien ne serait sign\u00e9. Le communiqu\u00e9 de Aqua Blue Sport est effac\u00e9 du site dans la foul\u00e9e.<\/p>\n

Oui mais le mal est fait. Pour le leader Wout van Aert, pour qui la communication avec Nick Nuyens a souvent \u00e9t\u00e9 un probl\u00e8me, on ne comprend pas que tout cela se passe sans l’accord des coureurs. Jumbo (actuellement LottoNL – Jumbo), qui a engag\u00e9 van Aert \u00e0 partir de 2020, en profite pour faire savoir qu’ils sont pr\u00eats \u00e0 accueillir le triple Champion du Monde de cyclo-cross d\u00e8s la saison prochaine si n\u00e9cessaire. Mais il n’y a pas que van Aert dans l’affaire. Car les deux \u00e9quipes comptent chacune 15 coureurs dans leurs effectifs et si fusion il y a, il n’y aura sans doute pas 30 coureurs, loin de l\u00e0. Alors des choix seront \u00e0 faire et l’identit\u00e9 de l’\u00e9quipe pose question. Chez Aqua Blue Sport, on est plut\u00f4t tourn\u00e9 vers le monde anglo-saxon avec des racines irlandaises (ils \u00e9taient 3 irlandais en d\u00e9but de saison, ils ne sont plus que 2 depuis la retraite de Matthew Brammeier en juin dernier). Chez V\u00e9randas Willems – Crelan, les trois quarts de l’\u00e9quipe sont belges. Et pas s\u00fbr qu’on ait vraiment envie de changer pour Crelan qui est une banque belge avant tout tourn\u00e9e vers le public belge.<\/p>\n

Autre gros probl\u00e8me pour Crelan : le contrat qui unit le sponsor \u00e0 l’\u00e9quipe de Nick Nuyens stipule que Crelan est le partenaire principal sur le cyclo-cross. C’est pour \u00e7a qu’en cyclo-cross, l’\u00e9quipe se nomme Crelan – Charles alors que sur la route c’est V\u00e9randas Willems – Crelan. C’est une donn\u00e9e capitale pour la banque belge qui de 2008 (lorsqu’elle s’appelait Landbouwkrediet) \u00e0 2016 \u00e9tait le sponsor principal de l’\u00e9quipe de Sven Nys. Chez Crelan, on entend bien faire respecter cette close mais comme on ne conna\u00eet pas les contours du projet de fusion avec Aqua Blue Sport, l’inqui\u00e9tude est forc\u00e9ment de mise. Mais elle ne s’arr\u00eate pas \u00e0 la saison 2018\/2019 puisqu’\u00e0 partir de 2020, van Aert \u00e9voluera sous les couleurs de Jumbo. \u00ab\u00a0Suivre van Aert en 2020 est une possibilit\u00e9. Nous allons regarder \u00e7a mais nous voulons alors rester sponsor principal pour le cyclo-cross et je ne sais pas si c’est possible<\/em>\u00a0\u00bb expliquait\u00a0Luc Versele \u00e0 Het Nieuwsblad.<\/p>\n

En attendant c’est l’expectative quant au devenir de l’\u00e9quipe actuelle. L’\u00e9quipe Aqua Blue Sport – Crelan verra-t-elle le jour en 2019 ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Actuel co-sponsor de l’\u00e9quipe V\u00e9randas Willems – Crelan et m\u00eame sponsor principal de la d\u00e9clinaison cyclo-cross de cette \u00e9quipe, Crelan – Charles, la banque belge Crelan s’interroge sur le futur de l’\u00e9quipe. L’annonce rat\u00e9e du projet de fusion avec Aqua Blue Sport a fait na\u00eetre des craintes sur la place du sponsor Crelan et sur …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":46268,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,221,10],"tags":[],"class_list":["post-85561","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-sponsors","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85561\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}