{"id":82074,"date":"2018-07-26T13:50:23","date_gmt":"2018-07-26T11:50:23","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=82074"},"modified":"2018-07-26T18:24:58","modified_gmt":"2018-07-26T16:24:58","slug":"tour-de-france-la-dix-huitieme-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-la-dix-huitieme-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Tour de France : La dix-huiti\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

18h10 : classement de l’\u00e9tape confirm\u00e9 par le jury des commissaires
\n1er A. Demare (Groupama FDJ)
\n2\u00e8me C. Laporte (Cofidis)
\n3\u00e8me A. Kristoff (UAE Team Emirates)<\/p>\n

Arnaud D\u00e9mare (Groupama – FDJ) s’impose !
\nC Laporte (Cofidis) semble 2\u00e8me, mais C. Vasseur son DS va visiblement voir le jury pour porter r\u00e9clamation
\n3\u00e8me : Kristoff (UAE)<\/p>\n

17h50 : flamme rouge <\/p>\n

17h49 : l’allure s’acc\u00e8l\u00e8re<\/p>\n

17h48 : il reste 3 km<\/p>\n

17h47 : 4km
\nBora emm\u00e8ne le peloton. Derri\u00e8re ce sont les EF-Drapac<\/p>\n

17h46 : on est en secteur urbain, avec ronds points et ralentisseurs<\/p>\n

17h45 : 5 km
\nLes trains des sprinteurs se mettent en place<\/p>\n

17h44 : Peter Sagan se porte aux avant postes, cela semble rassurant suite \u00e0 sa chute d’hier<\/p>\n

17h43 : Encore 8 km \u00e0 parcourir<\/p>\n

Luke Durbridge (Mitchelton – Scott) \u00e9lu le plus combatif du jour<\/p>\n

17h40 : 11 km
\ndes hommes de la Bora Hansgrohe et d’UAE Team Emirates se portent \u00e9galement en t\u00eate de peloton<\/p>\n

17h36 : 14 km
\nQuatre hommes de Groupama – FDJ m\u00e8nent le peloton<\/p>\n

17h35 :
\nC’est Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert) qui est pass\u00e9 en t\u00eate de la derni\u00e8re difficult\u00e9 et qui a empoch\u00e9 l’unique point attribu\u00e9<\/p>\n

17h33 : 16,5 km
\nL’\u00e9chapp\u00e9e est termin\u00e9e<\/p>\n

17h32 :
\nUn groupe d’une huitaine d’hommes rejoint le groupe de t\u00eate parmi lesquels 4 hommes de la Groupama – FDJ. L’\u00e9chapp\u00e9e est condamn\u00e9e<\/p>\n

17h31 :
\nCa bouge en t\u00eate de peloton avec les EF- Drapac<\/p>\n

17h30 : 19 km
\nL’\u00e9cart est de 15″<\/p>\n

17h28 : 20 km
\nGroupama – FDJ a repris la t\u00eate du peloton<\/p>\n

17h27 :
\nOn se rapproche de la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour, la Co\u0302te d\u2019Anos (301m. d\u2019altitude), 2,1km \u00e0 4,6% (4e cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 1pt au premier.<\/p>\n

17h25 : 22 km
\n32″ – Le peloton a momentan\u00e9nent l’\u00e9chapp\u00e9e en visuel<\/p>\n

17h23 : 23 km
\nL’\u00e9cart est de 45″. L’\u00e9quipe Sky est revenue en t\u00eate de peloton<\/p>\n

17h21 : les \u00e9chapp\u00e9s passent sous l’arche des 25 km<\/p>\n

17h20 :
\nroue avant pour G. Martin<\/p>\n

17h18 :
\nProbl\u00e8me pour Laporte (Cofidis) qui met pied \u00e0 terre et qui repart imm\u00e9diatement<\/p>\n

17h15 : 30 km
\nl’\u00e9cart tombe \u00e0 40″
\nGroupama FDJ, Cofidis et UAE Team Emirates m\u00e8nent le peloton<\/p>\n

17h11 : 33 km
\n\u00e9cart stable autour de la minute<\/p>\n

17h06 : 38 km
\ntoujours cinq hommes en t\u00eate avec 50″ d’avance
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

17h05 :
\nle peloton est effil\u00e9 maintenant<\/p>\n

17h04 : 40 km
\nL’\u00e9cart tombe sous la minute : 50″<\/p>\n

17h : 42 km
\nIL fait tr\u00e8s chaud sur cette \u00e9tape (pr\u00e8s de 35\u00b0)
\nLe peloton semble commencer \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer<\/p>\n

16h57 : 45 km
\nL’\u00e9cart repart l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 la hausse : 1’25 pour les 5 de t\u00eate<\/p>\n

16h50 : 50 km
\nsituation de course inchang\u00e9e. L\u00a0\u00bb\u00e9cart est stable autour des 1’15<\/p>\n

16h44 :
\nl’\u00e9cart diminue tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement 1’15 pour les 5
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

16h40 :
\nValgren arret\u00e9 \u00e0 droite de la route<\/p>\n

16h37 –<\/strong>
\n1’20<\/p>\n

16h36 –<\/strong>
\nValverde appelle sa voiture.<\/p>\n

16h35 –<\/strong>
\n1’30<\/p>\n

16h34 –<\/strong>
\nProbl\u00e8me pour Latour qui s’arr\u00eate sur la droite de la route.<\/p>\n

16h31 – 61km<\/strong>
\nToujours 1’25<\/p>\n

16h29 –<\/strong>
\n1’25<\/p>\n

16h27 – 65km<\/strong>
\n1’20<\/p>\n

16h26 – 66km<\/strong>
\nCofidis vient pr\u00eater main forte \u00e0 UAE et Groupama en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

16h23 –<\/strong>
\n1’35<\/p>\n

16h21 – 70km<\/strong>
\n1’40 de retard pour le peloton.<\/p>\n

16h18 –<\/strong>
\n1’50 !<\/p>\n

16h15 – 74km
\n<\/strong>Situation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

1’40 Peloton<\/p>\n

16h12 –<\/strong>
\n1’50<\/p>\n

16h11 – 77km<\/strong>
\n1’40 pour les cinq coureurs de t\u00eate.<\/p>\n

16h08 – 78km<\/strong>
\n1’25<\/p>\n

16h07 –<\/strong>
\n40,8km ont \u00e9t\u00e9 parcourus dans la deuxi\u00e8me heure de course. 44,8km\/h, c’est la moyenne depuis le d\u00e9part de l’\u00e9tape.<\/p>\n

16h05 –<\/strong>
\n1’30<\/p>\n

16h01 –<\/strong>
\nSituation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

1’40 Peloton<\/p>\n

16h00 –\u00a0<\/strong>
\n1’50 \u00e0 la sortie du ravitaillement pour le peloton.<\/p>\n

16h00 – 83km<\/strong>
\nRetour de Quintana dans le peloton apr\u00e8s son changement de maillot.<\/p>\n

15h58 –<\/strong>
\n5 coureurs en t\u00eate donc et le peloton suit \u00e0 2’05.<\/p>\n

15h58 –\u00a0<\/strong>
\nRetour de Hayman dans le groupe de t\u00eate !<\/p>\n

15h57 –<\/strong>
\nHayman est point\u00e9 \u00e0 40\u00a0\u00bb…<\/p>\n

15h56 -85km<\/strong>
\nEntr\u00e9e de la zone ravitaillement pour les quatre hommes de t\u00eate puisque Hayman est loin d\u00e9sormais.<\/p>\n

15h56 –<\/strong>
\nHayman change la roue arri\u00e8re. L’Australien utilise des freins \u00e0 disque donc le d\u00e9pannage est long.<\/p>\n

15h54 – 86km<\/strong>
\nLa voiture Mitchelton a r\u00e9ussi \u00e0 doubler le peloton. Hayman va bient\u00f4t pouvoir \u00eatre d\u00e9pann\u00e9.<\/p>\n

15h54 –<\/strong>
\n2’15 !<\/p>\n

15h53 –<\/strong>
\nChangement de v\u00e9lo et de maillot pour Nairo Quintana.<\/p>\n

15h52 –<\/strong>
\nHayman est toujours dans l’\u00e9chapp\u00e9e et sa voiture essaye de doubler le peloton.<\/p>\n

15h51 – 88km<\/strong>
\nProbl\u00e8me pour Hayman en t\u00eate ! Crevaison lente de la roue arri\u00e8re. Sa voiture est appel\u00e9e mais elle avait d\u00fb s’arr\u00eater quand les Trek avait lanc\u00e9 un contre.<\/p>\n

15h50 –<\/strong>
\nProbl\u00e8me pour l’un des deux coureurs de Mitchelton en t\u00eate de course. Mavic est appel\u00e9.<\/p>\n

15h50 –<\/strong>
\n2’05<\/p>\n

15h48 –<\/strong>
\n1’50<\/p>\n

15h47 – 91km<\/strong>
\nRetour dans le peloton de Nairo Quintana apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 soign\u00e9 par le service m\u00e9dical.<\/p>\n

15h46 –\u00a0<\/strong>
\nSituation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

1’35 Peloton<\/p>\n

15h44 –<\/strong>
\nR\u00e9sultat du sprint :
\n1. 218 Van Keirsbulck – 20pts<\/span>
\n2. 108 Terpstra – 17pts
\n3. 64 Hayman – 15pts
\n4. 182 Boudat – 13pts
\n5. 63 Durbridge – 11pts
\n6. 18 Vanmarcke – 10pts
\n7. 198 Stuyven – 9pts
\n8. 194 Degenkolb – 8pts
\n9. 216 Pasqualon – 7pts
\n10. 95 Kristoff – 6pts
\n11. 111 Sagan – 5pts
\n12. 87 Van Avermaet – 4pts
\n13. 116 Oss – 3pts
\n14. 85 K\u00fcng – 2pts
\n15. 153 Guarnieri – 1pt<\/p>\n

15h44 –<\/strong>
\n1’05<\/p>\n

15h42 –<\/strong>
\nRetour d’Adam Yates dans le peloton apr\u00e8s la chute.<\/p>\n

15h41 –<\/strong>
\nLes deux contre-attaquants ont \u00e9t\u00e9 repris par le peloton \u00e0 12 kilom\u00e8tres de la zone ravitaillement. Il n’y a donc plus que 5 coureurs en t\u00eate puis le peloton.<\/p>\n

15h40 – 97km<\/strong>
\nVan Keirsbulck passe en t\u00eate au sprint.
\n35\u00a0\u00bb Vanmarcke et Stuyven (au sprint)
\n45\u00a0\u00bb peloton (au sprint), o\u00f9 Degenkolb passe en t\u00eate.<\/p>\n

15h39 –<\/strong>
\n1 kilom\u00e8tre du sprint pour l’\u00e9chapp\u00e9e.
\nPeloton \u00e0 50\u00a0\u00bb<\/p>\n

15h38 –<\/strong>
\nAmador et Bennati sont avec Quintana.<\/p>\n

15h37 – 100km<\/strong>
\nGogl se rel\u00e8ve dans le trio de poursuite.<\/p>\n

15h37 –<\/strong>
\n55\u00a0\u00bb Peloton.<\/p>\n

15h36 –<\/strong>
\n20\u00a0\u00bb de retard pour les 3 poursuivants.<\/p>\n

15h34 – 103km<\/strong><\/p>\n

Situation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

Groupe de poursuite (3 coureurs) :
\nSep Vanmarcke (EF Education First – Drapac p\/b Cannondale)
\nMichael Gogl (Trek – Segafredo)
\nJasper Stuyven (Trek – Segafredo)<\/p>\n

1′ Peloton<\/p>\n

Des coureurs distanc\u00e9s apr\u00e8s la chute dont Quintana.<\/p>\n

15h33 – 105km<\/strong>
\n25\u00a0\u00bb pour le trio Gogl, Stuyven, Vanmarcke.
\nTous les coureurs pris dans la chute sont repartis.<\/p>\n

15h33 –<\/strong>
\nQuintana touch\u00e9 \u00e0 l’avant bras droit et \u00e0 l’\u00e9paule gauche. mais il est reparti !<\/p>\n

15h32 –\u00a0<\/strong>
\nChute ! Adam Yates, Nairo Quintana sont impliqu\u00e9s.<\/p>\n

15h31 – 105km<\/strong>
\nGrosse offensive des Trek, avec Gogl et Stuyven qui partent avec\u00a0Sep Vanmarcke dans la roue. L’\u00e9cart descend imm\u00e9diatement \u00e0 55\u00a0\u00bb.<\/p>\n

1<\/strong>5h30 –<\/strong>
\nAcc\u00e9l\u00e9ration de l’\u00e9quipe Trek – Segafredo en t\u00eate de peloton !<\/p>\n

15h29 – 106km<\/strong>
\n1’20<\/p>\n

15h21 – 110km<\/strong>
\nSituation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

1’20 Peloton<\/p>\n

15h19 –<\/strong>
\n1’15<\/p>\n

15h16 –<\/strong>
\n1’05<\/p>\n

15h16 – 115km<\/strong>
\n1’10<\/p>\n

15h14 – 116km<\/strong>
\nNiki Terpstra est pass\u00e9 en t\u00eate du GPM. Il prend donc 1 point.
\n1’15 Peloton<\/p>\n

15h13 – 117km<\/strong>
\nL’\u00e9cart diminue \u00e0 1’30. Toujours UAE et Groupama en t\u00eate de peloton. Les Bora sont l\u00e0 mais ne relayent pas.<\/p>\n

15h09 – 118km<\/strong>
\nPied de la\u00a0Co\u0302te de Madiran pour l’\u00e9chapp\u00e9e, une mont\u00e9e de 1,2km \u00e0 7% (4e cat\u00e9gorie).
\nDernier \u00e9cart : 1’40.<\/p>\n

15h07 –<\/strong>
\n1’40 de retard pour le peloton au kilom\u00e8tre 50.<\/p>\n

15h06 –<\/strong>
\n1’35<\/p>\n

15h05 – 121km<\/strong>
\nKilom\u00e8tre 50 pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

15h04 –\u00a0<\/strong>
\n48,8 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 parcourus dans la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n

15h03 –<\/strong>
\n1’30<\/p>\n

15h – 125km<\/strong>
\n1’35 toujours pour les 5 coureurs de t\u00eate.<\/p>\n

14h59 –<\/strong>
\n1’35<\/p>\n

14h57 –<\/strong>
\nL’\u00e9cart est remont\u00e9 \u00e0 1’30<\/p>\n

14h56 –<\/strong>
\n1’20<\/p>\n

14h55 – 129km<\/strong>
\n1’15<\/p>\n

14h53 – 130km<\/strong>
\nSituation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

1’05 Peloton<\/p>\n

14h51 –<\/strong>
\nL’\u00e9cart descend \u00e0 1′ !<\/p>\n

14h47 – 134km<\/strong>
\nArthur Vichot appelle la voiture m\u00e9dicale alors que l’\u00e9cart se stabilise \u00e0 1’20.<\/p>\n

14h45 – 135km<\/strong>
\n1’20<\/p>\n

14h44 – 136km<\/strong>
\n1’25. L’\u00e9quipe Bora est aussi \u00e0 la manoeuvre en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

14h42 – 137km<\/strong>
\nSans surprises, ce sont les \u00e9quipes UAE – Team Emirates de Alexander Kristoff et Groupama – FDJ d’Arnaud D\u00e9mare qui m\u00e8nent le peloton. Dernier \u00e9cart : 1’30<\/p>\n

14h41 –<\/strong>
\nL’\u00e9cart se r\u00e9duit encore un peu plus : 1’30<\/p>\n

14h39 –<\/strong>
\n1’35 ! L’\u00e9cart se r\u00e9duite quelque peu.<\/p>\n

14h37 – 140km<\/strong>
\nDans l’\u00e9chapp\u00e9e, Thomas Boudat (Direct Energie) est le coureur le mieux class\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral. Il est 89e \u00e0 2h22’24 de Geraint Thomas (Team Sky), le maillot jaune.<\/p>\n

14h36 –<\/strong>
\n1’40<\/p>\n

14h33 – 144km<\/strong>
\nSituation de la course :<\/p>\n

Echapp\u00e9e (5 coureurs) :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

1’10\u00a0\u00bb Peloton<\/p>\n

14h32 –<\/strong>
\n55\u00a0\u00bb<\/p>\n

14h31 – 145km<\/strong>
\n40\u00a0\u00bb ! Le peloton laisse finalement partir…<\/p>\n

14h30 –<\/strong>
\n15\u00a0\u00bb mais le peloton semble stopper son effort.<\/p>\n

14h29 – 147km<\/strong>
\nC’est toujours le bras de fer entre les cinq coureurs de t\u00eate et le peloton. 25\u00a0\u00bb !<\/p>\n

14h27 – 149km<\/strong>
\nCraddock est extr\u00eamement actif en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

14h26 –\u00a0<\/strong>
\n15\u00a0\u00bb<\/p>\n

14h25 – 151km<\/strong>
\nLawson Craddock m\u00e8ne le peloton \u00e0 une allure si vive qu’il finit par prendre quelques m\u00e8tres d’avance malgr\u00e9 lui.<\/p>\n

14h24 – 152km<\/strong>
\n20\u00a0\u00bb<\/p>\n

14h22 – 153km<\/strong>
\nL’\u00e9cart se r\u00e9duit \u00e0 15\u00a0\u00bb.<\/p>\n

14h21 –<\/strong>
\nToujours 20″. L’allure reste tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e. Les EF Education First – Drapac p\/b Cannondale m\u00e8nent le peloton avec Groupama – FDJ juste derri\u00e8re.<\/p>\n

14h20 – 155km<\/strong>
\n20\u00a0\u00bb
\nPeloton emmen\u00e9 par les EF – Drapac<\/p>\n

14h19 – 156km<\/strong>
\nSituation de la course :
\nLuke Durbridge (Mitchelton – Scott)
\nMathew Hayman (Mitchelton – Scott)
\nNiki Terpstra (Quick Step)
\nThomas Boudat (Direct Energie)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

25\u00a0\u00bb Peloton<\/p>\n

14h18 –\u00a0<\/strong>
\n15\u00a0\u00bb<\/p>\n

14h17 – 158km<\/strong>
\nSituation inchang\u00e9e : 5 coureurs en t\u00eate et le peloton \u00e0 10\u00a0\u00bb.<\/p>\n

14h15 – 161km
\n<\/strong>Kilom\u00e8tre 10. Toujours les cinq coureurs en t\u00eate mais l’\u00e9cart diminue.<\/p>\n

14h13 – 162km<\/strong>
\n10\u00a0\u00bb sur un peloton encore malmen\u00e9 par des attaques.<\/p>\n

14h11 –<\/strong>
\n15\u00a0\u00bb<\/p>\n

14h10 – 165km<\/strong>
\nL’avantage des cinq coureurs de t\u00eate est toujours de 10\u00a0\u00bb<\/p>\n

14h08 – 166km<\/strong>
\nLes cinq coureurs en t\u00eate :
\n63 Durbridge
\n64 Hayman
\n108 Terpstra
\n182 Boudat
\n218 Van Keirsbulck<\/p>\n

14h08 – 167km<\/strong>
\n10\u00a0\u00bb d’avance pour les cinq coureurs de t\u00eate sur le peloton qui a repris le groupe en contre.<\/p>\n

14h06 – 168km<\/strong>
\nIls sont cinq en t\u00eate. Puis un groupe d’une quinzaine d’\u00e9l\u00e9ments. \u00c7a roule vite !<\/p>\n

14h05 – 169km<\/strong>
\nLe ravitaillement sera autoris\u00e9 \u00e0 partir du kilom\u00e8tre 20 et jusqu’\u00e0 15km de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

14h05 –<\/strong>
\n146 partants.<\/p>\n

14h04 –<\/strong>
\nLe Gac est dans le peloton ! Le D\u00e9part r\u00e9el est donn\u00e9 imm\u00e9diatement. Attaque d’un Direct Energie, suivi d’un Wanty.<\/p>\n

14h03 – 171km<\/strong>
\nLes coureurs ont pass\u00e9 le kilom\u00e8tre 0 mais pas de d\u00e9part r\u00e9el. Le Gac est encore \u00e0 environ 300 m\u00e8tres derri\u00e8re le peloton.<\/p>\n

14h02 – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nLe peloton arrive au kilom\u00e8tre 0 mais le d\u00e9part r\u00e9el ne sera pas donn\u00e9.<\/p>\n

14h01 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nLe Gac est encore tr\u00e8s loin. Le d\u00e9part r\u00e9el devrait \u00eatre retard\u00e9.<\/p>\n

14h – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nMoins d’un kilom\u00e8tre pour le kilom\u00e8tre 0.<\/p>\n

13h58 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nCrevaison roue avant pour Olivier Le Gac. \u00c7a pourrait retarder le d\u00e9part r\u00e9el.<\/p>\n

13h55 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\n2,9km de d\u00e9fil\u00e9 avant de rejoindre le kilom\u00e8tre 0.<\/p>\n

13h55 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nD\u00e9part fictif donn\u00e9 !<\/p>\n

13h50 – Avant course<\/strong>
\nBienvenue sur ce direct comment\u00e9 de la dix-huiti\u00e8me \u00e9tape du Tour de France. Le d\u00e9part sera donn\u00e9 \u00e0 13h55. Retrouvez la pr\u00e9sentation compl\u00e8te et d\u00e9taill\u00e9e de l’\u00e9tape en cliquant ici.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

18h10 : classement de l’\u00e9tape confirm\u00e9 par le jury des commissaires 1er A. Demare (Groupama FDJ) 2\u00e8me C. Laporte (Cofidis) 3\u00e8me A. Kristoff (UAE Team Emirates) Arnaud D\u00e9mare (Groupama – FDJ) s’impose ! C Laporte (Cofidis) semble 2\u00e8me, mais C. Vasseur son DS va visiblement voir le jury pour porter r\u00e9clamation 3\u00e8me : Kristoff (UAE) …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,39],"tags":[],"class_list":["post-82074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82074"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82074\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}