{"id":81407,"date":"2018-07-23T10:37:22","date_gmt":"2018-07-23T08:37:22","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=81407"},"modified":"2018-07-23T10:37:22","modified_gmt":"2018-07-23T08:37:22","slug":"transferts-marcel-kittel-et-tony-martin-sur-le-depart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/transferts-marcel-kittel-et-tony-martin-sur-le-depart\/","title":{"rendered":"Transferts : Marcel Kittel et Tony Martin sur le d\u00e9part ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Selon L&rsquo;Equipe, les deux coureurs allemands seraient pr\u00eats \u00e0 quitter Katusha-Alpecin d\u00e8s la fin de saison. Ces vell\u00e9it\u00e9s de d\u00e9part feraient suite \u00e0 <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-marcel-kittel-encore-loin-dun-quinzieme-succes\/\">l&rsquo;interview du directeur sportif Dimitri Konyshev, accusant le sprinteur allemand d&rsquo;\u00e9go\u00efsme<\/a>.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Une ambiance irrespirable. Dans le bus de la Katusha, la tension serait mont\u00e9e pour arriver \u00e0 un point de non-retour. Selon le journal L&rsquo;Equipe, m\u00eame Alpecin, la soci\u00e9t\u00e9 allemande de shampoing qui a fourni un gros investissement, serait en col\u00e8re contre l&rsquo;encadrement de l&rsquo;\u00e9quipe. C&rsquo;est la firme allemande qui avait souhait\u00e9 le recrutement de Kittel et Martin, deux coureurs embl\u00e9matiques de leur pays. Engag\u00e9s sur le Tour de France 2018, les deux hommes sont d\u00e9j\u00e0 rentr\u00e9s \u00e0 la maison. Le premier pour \u00eatre arriv\u00e9 hors d\u00e9lais lors de la onzi\u00e8me \u00e9tape menant \u00e0 la Rosi\u00e8re, le second pour s&rsquo;\u00eatre bless\u00e9 \u00e0 une vert\u00e8bre au cours de la huiti\u00e8me \u00e9tape.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00ab <em>Sans confiance, je ne vois pas comment cela pourrait fonctionner<\/em>, explique Kittel, sous contrat jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la saison 2019. <em>Mes relations avec Konyshev ne se sont certainement pas am\u00e9lior\u00e9es apr\u00e8s cette interview.<\/em> \u00bb Le sprinteur serait soutenu par son compatriote Tony Martin avec qui il \u00e9voluait d\u00e9j\u00e0 en 2016 chez Etixx-Quick Step. Justement, Quick Step serait int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l&rsquo;id\u00e9e de voir revenir le sp\u00e9cialiste du contre-la-montre dans l&rsquo;\u00e9quipe qui l&rsquo;a vu glaner ses principaux succ\u00e8s. Dimension Data serait aussi sur le coup.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon L&rsquo;Equipe, les deux coureurs allemands seraient pr\u00eats \u00e0 quitter Katusha-Alpecin d\u00e8s la fin de saison. Ces vell\u00e9it\u00e9s de d\u00e9part feraient suite \u00e0 l&rsquo;interview du directeur sportif Dimitri Konyshev, accusant le sprinteur allemand d&rsquo;\u00e9go\u00efsme.\u00a0 Une ambiance irrespirable. Dans le bus de la Katusha, la tension serait mont\u00e9e pour arriver \u00e0 un point de non-retour. Selon &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":79211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,10],"tags":[],"class_list":["post-81407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-mercato"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}