{"id":8084,"date":"2017-03-13T09:20:41","date_gmt":"2017-03-13T08:20:41","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=8084"},"modified":"2017-03-13T09:36:39","modified_gmt":"2017-03-13T08:36:39","slug":"tirreno-adriatico-ultime-chance-sprinteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tirreno-adriatico\/tirreno-adriatico-ultime-chance-sprinteurs\/","title":{"rendered":"Tirreno-Adriatico : Ultime chance pour les sprinteurs"},"content":{"rendered":"

52e \u00e9dition de Tirreno-Adriatico (2.UWT)\u00a0: du 8 au 14 mars
\n<\/strong>Lundi 13 mars : Etape 6, Ascoli Piceno \u2013 Civitanova Marche (168,0 km)<\/strong><\/p>\n

D\u00e9tails<\/h3>\n

Les sprinteurs qui ont pris l’option de Tirreno-Adriatico cette ann\u00e9e n’ont pas \u00e9t\u00e9 franchement g\u00e2t\u00e9s par rapport \u00e0 leurs acolytes de Paris-Nice. Alors que quatre \u00e9tapes pouvaient s’achever par un emballage dans la Course au Soleil, deux seulement semblaient se profiler vers une arriv\u00e9e massive dans la Course entre les Deux Mers. La deuxi\u00e8me se dispute ce lundi, \u00e0 la veille du dernier jour de course en Italie. Fernando Gaviria, Mark Cavendish et tous les sprinteurs encore engag\u00e9s sur ce Tirreno-Adriatico 2017 devront boucler pr\u00e8s de 170 kilom\u00e8tres entre Ascoli Piceno et Civitanova Marche sur un parcours au profil relativement bossel\u00e9 et o\u00f9 il leur faudra encore s’employer pour \u00eatre pr\u00e9sent dans l’emballage.<\/p>\n

Car s’il s’agit bien de leur ultime chance de lever les bras, les sprinteurs n’auront pas la t\u00e2che ais\u00e9e avec un final cors\u00e9 par une bosse de derni\u00e8re minute \u00e0 Civitanova Alta. Jusque l\u00e0, on peut imaginer que la course aura \u00e9t\u00e9 tranquille, mais certains puncheurs tenteront s’en doute de profiter de l’ultime obstacle de la journ\u00e9e pour prendre \u00e0 d\u00e9faut les gros bras de la derni\u00e8re ligne droite. \u00c0 9 kilom\u00e8tres du but, il s’agira ainsi de franchir une bosse de 2 kilom\u00e8tres \u00e0 5% de moyenne avant une l\u00e9g\u00e8re remont\u00e9e de 500 m\u00e8tres \u00e0 7,5% qui s’ach\u00e8vera \u00e0 un peu plus de 6 kilom\u00e8tres du but. La descente qui suivra sera p\u00e9rilleuse et forc\u00e9ment d\u00e9val\u00e9e \u00e0 pleine vitesse compte tenu des attaques qui ne manqueront pas de survenir. Les formations de sprinteurs auront alors peu de temps pour se remettre en place et placer leur homme fort dans les meilleures conditions, mais les 4 derni\u00e8res bornes en lignes droites pourraient avantager le peloton.<\/p>\n

Carte et profil<\/h3>\n