{"id":80537,"date":"2018-07-20T11:07:46","date_gmt":"2018-07-20T09:07:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=80537"},"modified":"2018-07-20T11:07:46","modified_gmt":"2018-07-20T09:07:46","slug":"andre-greipel-jai-vite-compris-que-le-tour-etait-fini-pour-moi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/andre-greipel-jai-vite-compris-que-le-tour-etait-fini-pour-moi\/","title":{"rendered":"Andr\u00e9 Greipel : \u00ab J’ai vite compris que le Tour \u00e9tait fini pour moi \u00bb"},"content":{"rendered":"

De l’aveu de tous les coureurs, le triptyque alpestre du Tour \u00e9tait l’un des encha\u00eenements d’\u00e9tapes les plus difficiles qu’ils aient connu. Le dernier jour a laiss\u00e9 des traces avec neuf abandons et coureurs hors d\u00e9lais. Parmi eux, Andr\u00e9 Greipel (Lotto-Soudal), qui n’avait jamais jet\u00e9 l’\u00e9ponge sur la Grande Boucle. Le sprinteur allemand a regagn\u00e9 sa voiture dans le deuxi\u00e8me des trois cols hors cat\u00e9gorie pr\u00e9vus ce jeudi.\u00a0<\/em><\/p>\n

Comme un symbole de l’extr\u00eame difficult\u00e9 de cette douzi\u00e8me \u00e9tape, le plus costaud et r\u00e9gulier des sprinteurs a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon dans l’ascension de la Croix de Fer (29km \u00e0 5,2%). Il faut dire qu’avec 68 kilom\u00e8tres d’ascension sur des cols hors cat\u00e9gorie, les non grimpeurs savaient d’embl\u00e9e qu’ils ne seraient pas \u00e0 la f\u00eate ce jeudi entre Bourg-Saint-Maurice et l’Alpe d’Huez. Pour se faire une id\u00e9e, ils n’\u00e9taient que 25 coureurs \u00e0 se classer \u00e0 moins de 15 minutes du vainqueur Geraint Thomas (Sky).<\/p>\n

En huit participations au Tour de France, Andr\u00e9 Greipel avait toujours r\u00e9ussi \u00e0 rallier les Champs-Elys\u00e9es, parfois m\u00eame \u00e0 s’y imposer (2015, 2016). Avec onze succ\u00e8s d’\u00e9tapes au fil de ses pr\u00e9sences sur l’\u00e9preuve fran\u00e7aise et tant de places d’honneur, il restera l’un des meilleurs sprinteurs de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Cette fois, la Croix de Fer a eu raison de lui : il est descendu de son v\u00e9lo et a rejoint sa voiture alors qu’il savait que les d\u00e9lais seraient inatteignables.<\/p>\n

D\u00e9\u00e7u, il est cependant rest\u00e9 fid\u00e8le \u00e0 sa r\u00e9putation de gentleman dans sa r\u00e9action \u00e0 l’arriv\u00e9e.\u00a0\u00ab Les trois derniers jours n’ont pas \u00e9t\u00e9 faciles pour moi<\/em>, constatait-il dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 mercredi en fin de soir\u00e9e par la Lotto-Soudal. C’\u00e9tait trop dur. Je savais que ce serait une nouvelle journ\u00e9e difficile sur la scelle. Je ne pouvais qu’esp\u00e9rer que le premier col soit abord\u00e9 doucement par le peloton, mais \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas. J’ai vite compris que le Tour \u00e9tait fini pour moi. D’autres choisissent de s’accrocher \u00e0 leur voiture, mais si je ne peux pas arriver sur la ligne par mes propres moyens, je pr\u00e9f\u00e8re rentrer \u00e0 la maison. Je ne suis pas triste, je suis un sportif r\u00e9aliste et honn\u00eate.<\/em> \u00bb<\/p>\n

La fin de Tour s’annonce compliqu\u00e9e pour la Lotto-Soudal. D\u00e9j\u00e0 priv\u00e9e de Tiesj Benoot et Jens Keukeleire, elle a perdu Andr\u00e9 Greipel et Marcel Sieberg lors de cette terrible douzi\u00e8me \u00e9tape. La formation belge ne peut d\u00e9sormais plus compter que sur quatre coureurs pour rallier Paris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De l’aveu de tous les coureurs, le triptyque alpestre du Tour \u00e9tait l’un des encha\u00eenements d’\u00e9tapes les plus difficiles qu’ils aient connu. Le dernier jour a laiss\u00e9 des traces avec neuf abandons et coureurs hors d\u00e9lais. Parmi eux, Andr\u00e9 Greipel (Lotto-Soudal), qui n’avait jamais jet\u00e9 l’\u00e9ponge sur la Grande Boucle. Le sprinteur allemand a regagn\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":80540,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-80537","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-interviews","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}