{"id":79668,"date":"2018-07-15T17:59:10","date_gmt":"2018-07-15T15:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=79668"},"modified":"2018-07-15T17:59:10","modified_gmt":"2018-07-15T15:59:10","slug":"peter-sagan-jai-essaye-de-mener-la-poursuite-mais-seul-cetait-impossible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/peter-sagan-jai-essaye-de-mener-la-poursuite-mais-seul-cetait-impossible\/","title":{"rendered":"Peter Sagan : \u00ab J&rsquo;ai essay\u00e9 de mener la poursuite, mais seul c&rsquo;\u00e9tait impossible \u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Tenant du titre sur Paris-Roubaix, le triple champion du monde \u00e9tait tr\u00e8s attendu sur la neuvi\u00e8me \u00e9tape du Tour de France, ce dimanche, entre Arras et Roubaix. Il s&rsquo;est finalement class\u00e9 cinqui\u00e8me en arrivant dans un groupe de poursuivants \u00e0 19&Prime; du vainqueur. Peter Sagan a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9 dans le secteur de Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le, lorsque Greg van Avermaet (BMC), John Degenkolb (Trek) et Yves Lampaert (Quick-Step) ont attaqu\u00e9.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Que s&rsquo;est-il pass\u00e9 lorsque Greg van Avermaet, John Degenkolb et Yves Lampaert sont partis ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Que s&rsquo;est-il-pass\u00e9 ? Ils ont distanc\u00e9 tout le monde&#8230; Non en fait, j&rsquo;ai commis une erreur : j&rsquo;ai attaqu\u00e9 l&rsquo;avant dernier secteur en mauvaise position. Ils ont cr\u00e9e l&rsquo;\u00e9cart sur les pav\u00e9s, alors que je ne pouvais pas remonter le groupe. Apr\u00e8s, c&rsquo;\u00e9tait trop tard. J&rsquo;ai essay\u00e9 de mener la poursuite, mais tout seul c&rsquo;\u00e9tait impossible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>La course \u00e9tait compl\u00e8tement folle avec les favoris qui se battaient sur les pav\u00e9s. Qu&rsquo;en pensez-vous ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Oui, c&rsquo;est vrai. Il y avait \u00e9norm\u00e9ment de stress et beaucoup d&rsquo;erreurs ont \u00e9t\u00e9 commises par les concurrents du g\u00e9n\u00e9ral. Moi, \u00e7a va, ce n&rsquo;est pas vraiment mon probl\u00e8me.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Votre objectif \u00e9tait de ramener le maillot vert \u00e0 la journ\u00e9e de repos. Objectif atteint ?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;objectif principal est de ramener le maillot vert \u00e0 Paris. Je pense que j&rsquo;ai r\u00e9ussi neuf tr\u00e8s bons premiers jours et je suis bien parti pour remplir cet objectif.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tenant du titre sur Paris-Roubaix, le triple champion du monde \u00e9tait tr\u00e8s attendu sur la neuvi\u00e8me \u00e9tape du Tour de France, ce dimanche, entre Arras et Roubaix. Il s&rsquo;est finalement class\u00e9 cinqui\u00e8me en arrivant dans un groupe de poursuivants \u00e0 19&Prime; du vainqueur. Peter Sagan a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9 dans le secteur de Camphin-en-P\u00e9v\u00e8le, lorsque Greg &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":79669,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-79668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-interviews","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}