{"id":79667,"date":"2018-07-15T18:28:08","date_gmt":"2018-07-15T16:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=79667"},"modified":"2018-07-15T19:05:22","modified_gmt":"2018-07-15T17:05:22","slug":"john-degenkolb-ca-a-ete-tres-dur-pour-moi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/john-degenkolb-ca-a-ete-tres-dur-pour-moi\/","title":{"rendered":"John Degenkolb : \u00ab \u00c7a a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s dur pour moi \u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00ab C’est fini ! \u00bb C’est ce que John Degenkolb (Trek – Segafredo) a dit \u00e0 Christian Prudhomme lorsqu’il arriva au podium protocolaire pour c\u00e9l\u00e9brer sa victoire. Le coureur allemand fait bien entendu r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 cette p\u00e9riode qui a commenc\u00e9 le 23 janvier 2016 lorsque lui et cinq de ses \u00e9quipiers d’alors (chez Giant – Alpecin) ont \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9 violemment par une conductrice du c\u00f4t\u00e9 de Calp alors qu’ils s’entrainaient. De nombreuses fractures, des plaies profondes, l’index de la main gauche partiellement sectionn\u00e9… Cet accident avait particuli\u00e8rement \u00e9mu le monde du cyclisme. Si Degenkolb, \u00e0 force de courage, a r\u00e9ussi \u00e0 revenir \u00e0 la comp\u00e9tition en mai et a renou\u00e9 avec la victoire d\u00e8s 2016, il n’\u00e9tait depuis pas revenu au niveau qui lui a permis de remporter Milan-Sanremo et Paris-Roubaix en 2015. En s’imposant \u00e0 Roubaix aujourd’hui sur la 9e \u00e9tape du Tour, \u00e0 quelques m\u00e8tres du v\u00e9lodrome, John Degenkolb s’offre donc cette victoire au terme d’une \u00e9tape hors du commun devant le maillot jaune Greg Van Avermaet (BMC), un autre ancien vainqueur de Paris-Roubaix.<\/em><\/p>\n

John, quel est le sentiment ?<\/strong>
\nJe pense que c’est… fantastique. Je n’ai pas les mots. Bien s\u00fbr \u00e7a ram\u00e8ne les souvenirs de 2015 quand j’\u00e9tais ici m\u00eame (il fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la conf\u00e9rence de presse qui a lieu \u00e0 l’int\u00e9rieur le Stab’, le v\u00e9lodrome couvert, comme pour Paris-Roubaix, ndlr<\/em>)<\/p>\n

Apr\u00e8s tout ce que vous avez endur\u00e9, n’est-ce pas la plus belle victoire de votre carri\u00e8re ?<\/strong>
\nSi on ne prend que les deux derni\u00e8res ann\u00e9es, oui, on peut le voir ainsi. Mais quand m\u00eame… avoir le pav\u00e9 \u00e0 la maison a encore plus de valeur pour moi. C’est juste mon approche personnel. Mais c’est vrai que cette victoire aujourd’hui est une telle d\u00e9livrance que le sentiment est un peu similaire \u00e0 quand j’ai gagn\u00e9 Roubaix.<\/p>\n

Quelle a \u00e9t\u00e9 la chose la plus dure depuis l’accident ?<\/strong>
\n\u00c7a a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s dur pour moi. Beaucoup de monde ne croyait plus en moi et pensait que je ne reviendrai jamais au niveau o\u00f9 j’\u00e9tais avant. C’est s\u00fbr qu’il y a eu plusieurs retour en arri\u00e8re. Il y a quelques mois, ici m\u00eame sur Paris-Roubaix, je suis tomb\u00e9 et j’ai eu une vilaine blessure au genou. Je n’ai pas pu faire de v\u00e9lo durant 4 semaines… C’\u00e9tait encore un retour en arri\u00e8re. Vous vous mettez \u00e0 douter de vous-m\u00eame et c’est la partie la plus difficile : perdre la confiance. Je suis tellement content que ma femme et ma famille m’aient toujours donn\u00e9 la force. La force de travailler \u00e0 100%. Et c’est ce qui m’a permis de croire en ma r\u00e9ussite.<\/p>\n

Arrivant avec Van Avermaet et Lampaert justement, vous croyiez en vos chances ?<\/strong>
\nLes dix derniers kilom\u00e8tres avaient un air de d\u00e9j\u00e0 vu. C’\u00e9tait le m\u00eame groupe que l’ann\u00e9e o\u00f9 j’ai gagn\u00e9 Roubaix et \u00e7a m’a aussi aid\u00e9 dans le final et qui m’a permis de croire en mes chances de les battre, de croire en mon sprint. J’avais de bonnes jambes et je n’\u00e9tais pas \u00e0 fond et j’avais gard\u00e9 de la r\u00e9serve.<\/p>\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre Paris-Roubaix et cette \u00e9tape du Tour de France ?<\/strong>
\nC’\u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rent, c’est s\u00fbr. D\u00e8s le d\u00e9part fictif, c’\u00e9tait tr\u00e8s nerveux. Je pense que le plus important pour tout le monde aujourd’hui \u00e9tait d’\u00e9viter les probl\u00e8mes et les chutes. Les int\u00e9r\u00eats des \u00e9quipes sont tr\u00e8s diff\u00e9rents sur une \u00e9tape comme celle l\u00e0 qu’\u00e0 Paris-Roubaix.<\/p>\n

Vous avez d\u00e9di\u00e9 votre victoire \u00e0 un de vos amis qui est r\u00e9cemment d\u00e9c\u00e9d\u00e9. Pouvez-vous nous en dire plus ?<\/strong>
\nC’\u00e9tait le meilleur ami de mon p\u00e8re et il m’a toujours support\u00e9 quand j’ai commenc\u00e9 le v\u00e9lo. D\u00e8s le d\u00e9but, il nous a beaucoup aid\u00e9, allant \u00e0 toutes les courses o\u00f9 nous allions en Europe. En octobre dernier il a eu un accident horrible \u00e0 son travail et n’a pas surv\u00e9cu. J’ai d\u00e9di\u00e9 tout mon travail hivernal \u00e0 sa m\u00e9moire. Quand les gens ne croyaient plus en moi, je gardais en moi que je devais au moins encore obtenir une grande victoire pour lui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab C’est fini ! \u00bb C’est ce que John Degenkolb (Trek – Segafredo) a dit \u00e0 Christian Prudhomme lorsqu’il arriva au podium protocolaire pour c\u00e9l\u00e9brer sa victoire. Le coureur allemand fait bien entendu r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 cette p\u00e9riode qui a commenc\u00e9 le 23 janvier 2016 lorsque lui et cinq de ses \u00e9quipiers d’alors (chez Giant – …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":79679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,15,39],"tags":[],"class_list":["post-79667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}