{"id":79407,"date":"2018-07-14T18:16:19","date_gmt":"2018-07-14T16:16:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=79407"},"modified":"2018-07-14T18:16:19","modified_gmt":"2018-07-14T16:16:19","slug":"tour-de-france-dylan-groenewegen-de-mieux-en-mieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-dylan-groenewegen-de-mieux-en-mieux\/","title":{"rendered":"Tour de France : Dylan Groenewegen, de mieux en mieux"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Le vainqueur des Champs-Elys\u00e9es de l&rsquo;an pass\u00e9 a remport\u00e9 ce samedi sa deuxi\u00e8me \u00e9tape en deux jours. A Amiens, il est rest\u00e9 cach\u00e9 le plus longtemps possible, avant de surgir et de devancer ses opposants d&rsquo;une bonne longueur sur la ligne. Une tactique d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9e la veille, \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de Chartres.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vendredi, il avait choisi la roue d&rsquo;Alexander Kristoff (UAE), ce samedi c&rsquo;est celle d&rsquo;Andr\u00e9 Greipel (Lotto-Soudal) qui l&rsquo;a emmen\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 la victoire. Ce n&rsquo;est pas un hasard s&rsquo;il se cache toujours derri\u00e8re l&rsquo;un des sprinteurs les plus massifs du peloton. \u00ab <em>Mon \u00e9quipe m&rsquo;a plac\u00e9 dans une position parfaite, juste derri\u00e8re Greipel. Je suis rest\u00e9 l\u00e0, j&rsquo;ai attendu le bon moment<\/em>, d\u00e9crit-il. <em>Sagan est parti trop t\u00f4t, je pense, alors je suis rest\u00e9 derri\u00e8re Greipel qui se battait avec Gaviria pour avoir la meilleure position. C&rsquo;\u00e9tait le moment d&rsquo;y aller et (il claque des doigts) je l&rsquo;ai fait.<\/em> \u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sous les yeux de son p\u00e8re et de sa copine arriv\u00e9s hier, il a remport\u00e9 deux \u00e9tapes coup sur coup apr\u00e8s un d\u00e9but de Tour difficile. Parti de derri\u00e8re, il s&rsquo;est encore montr\u00e9 le plus puissant et a devanc\u00e9 ses rivaux d&rsquo;une bonne longueur sur la ligne. Les jambes du sprinteur n\u00e9erlandais vont de mieux en mieux. \u00ab <em>Les deux premiers jours, j&rsquo;avais de tr\u00e8s mauvaises jambes, je ne sais pas pourquoi. Mes championnats nationaux ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s durs, c&rsquo;est peut-\u00eatre la raison<\/em>, diagnostique-t-il, avant de pr\u00e9ciser ses objectifs. <em>Le maillot vert n&rsquo;est pas une option cette ann\u00e9e, Peter Sagan est trop fort. Cette ann\u00e9e, je viens seulement pour les victoires d&rsquo;\u00e9tapes, on verra l&rsquo;ann\u00e9e prochaine pour le maillot.<\/em> \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le vainqueur des Champs-Elys\u00e9es de l&rsquo;an pass\u00e9 a remport\u00e9 ce samedi sa deuxi\u00e8me \u00e9tape en deux jours. A Amiens, il est rest\u00e9 cach\u00e9 le plus longtemps possible, avant de surgir et de devancer ses opposants d&rsquo;une bonne longueur sur la ligne. Une tactique d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9e la veille, \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de Chartres.\u00a0 Vendredi, il avait choisi &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":79409,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-79407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-interviews","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79407"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79407\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}