{"id":79327,"date":"2018-07-14T16:19:37","date_gmt":"2018-07-14T14:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=79327"},"modified":"2018-07-14T17:11:20","modified_gmt":"2018-07-14T15:11:20","slug":"tour-de-france-dylan-groenewegen-simpose-encore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-dylan-groenewegen-simpose-encore\/","title":{"rendered":"Tour de France : Dylan Groenewegen s’impose encore"},"content":{"rendered":"

Le calme avant la temp\u00eate. C’est ainsi que l’on pourrait d\u00e9crire la huiti\u00e8me \u00e9tape du Tour entre Dreux et Amiens \u00e0 la veille d’arpenter les pav\u00e9s de Roubaix. 181,5 kilom\u00e8tres de plat sont au programme ce samedi, et promettent une nouvelle explication de sprinteurs dans la capitale picarde. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) confirme sa bonne forme et remonte ses rivaux dans les derniers m\u00e8tres pour s’imposer avec une longueur d’avance. Andr\u00e9 Greipel (Lotto-Soudal) et Fernando Gaviria (Quick-Step) qui compl\u00e9taient initialement le podium ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9class\u00e9s apr\u00e8s s’\u00eatre accroch\u00e9s. Peter Sagan (Bora) est reclass\u00e9 deuxi\u00e8me de l’\u00e9tape, devant John Degenkolb (Trek).\u00a0<\/em><\/p>\n

L’ambiance est d\u00e9tendue au moment du d\u00e9part r\u00e9el. Marcus Burghardt (Bora) surprend le peloton en attaquant lorsque Christian Prudhomme abaisse son drapeau. Il s’arr\u00eate finalement trois kilom\u00e8tres plus tard, alors qu’il a pr\u00e8s d’une minute d’avance. L’Allemand attend alors le peloton pour applaudir son passage et repartir \u00e0 l’arri\u00e8re, signe que les coureurs sont d\u00e9tendus. Stefan K\u00fcng et Richie Porte (BMC) font aussi mine d’attaquer en tout d\u00e9but d’\u00e9tape, et coupent leur effort, hilares.<\/p>\n

Il faut attendre une vingtaine de kilom\u00e8tres pour voir la premi\u00e8re v\u00e9ritable attaque du jour : elle est l’oeuvre de Laurens ten Dam (Sunweb), vite rejoint \u00e0 l’avant par Fabien Grellier (Direct Energie) et Marco Minnaard (Wanty-Gobert).\u00a0 Les trois hommes n’ont besoin que de dix kilom\u00e8tres pour prendre 3’30\u00a0\u00bb d’avance sur le peloton qui laisse filer. Ils abordent ensemble la C\u00f4te de Pacy-sur-Eure (4e cat., 2km \u00e0 4,3%) : personne n’attaque et Minnaard prend le seul point disponible au classement de la montagne.<\/p>\n

Le sommet pass\u00e9, Laurens ten Dam se porte \u00e0 hauteur de sa voiture et finit par se relever. Il laisse Minnaard et Grellier poursuivre leur effort \u00e0 deux : ils ont alors six minutes d’avance sur un peloton toujours passif. L’\u00e9cart maximal est atteint apr\u00e8s 45 kilom\u00e8tres de course et se porte \u00e0 6’30\u00a0\u00bb, moment choisi par le peloton pour lancer la poursuite. Quick-Step, Lotto-Soudal et LottoNL-Jumbo se relaient pour contr\u00f4ler le duo de t\u00eate.<\/p>\n

Au moment d’aborder la deuxi\u00e8me et derni\u00e8re difficult\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e du jour, la C\u00f4te de Feuquerolles (4e cat., 2,3km \u00e0 4,3%), le duo \u00e9chapp\u00e9 n’a plus que 4’15 d’avance sur le peloton. Cette fois, Fabien Grellier passe en t\u00eate et empoche le seul point distribu\u00e9 au sommet. L’\u00e9cart diminue \u00e0 un rythme r\u00e9gulier sous le contr\u00f4le des \u00e9quipes de sprinteurs. Les deux attaquants passent le sprint interm\u00e9diaire, \u00e0 95km de l’arriv\u00e9e, avec 3’50\u00a0\u00bb de marge. Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ) qui est originaire de la r\u00e9gion, y r\u00e8gle le peloton devant Peter Sagan (Bora) et Fernando Gaviria (Quick-Step). Un signe avant le final \u00e0 Amiens, l\u00e0 o\u00f9 il a fait ses \u00e9tudes ?<\/p>\n

Fabien Grellier et Marco Minnaard ont encore trois minutes d’avance \u00e0 60 kilom\u00e8tres de la ligne d’arriv\u00e9e. Malgr\u00e9 une bonne collaboration entre les deux hommes de t\u00eate, le peloton fait inexorablement fondre l’\u00e9cart. Il n’est plus que de deux minutes \u00e0 45 kilom\u00e8tres du but. Le duo \u00e9chapp\u00e9 tente alors son va-tout pour pousser leur effort le plus loin possible. Ils acc\u00e9l\u00e8rent sensiblement l’allure et forcent les \u00e9quipes de sprinteurs \u00e0 faire de m\u00eame. Grellier et Minnaard conservent leur deux minutes d’avance jusqu’\u00e0 28 kilom\u00e8tres du but et l’entr\u00e9e dans la Somme.<\/p>\n

Au passage du sprint bonus, le duo de t\u00eate poss\u00e8de encore une grosse minute d’avance sur le peloton. Minnaard y passe en t\u00eate devant Grellier. A l’arri\u00e8re Greg van Avermaet (BMC) prend la derni\u00e8re seconde de bonification distribu\u00e9e et conforte son maillot jaune. Quatre kilom\u00e8tres plus tard, une grosse chute coupe le peloton en deux. Dan Martin (UAE), le vainqueur de M\u00fbr-de-Bretagne, est notamment touch\u00e9 et va perdre du temps. Toute son \u00e9quipe l’attend \u00e0 l’exception du sprinteur Alexander Kristoff. Julian Alaphilippe (Quick-Step) est impliqu\u00e9 et va perdre sa place dans le top 10 du classement g\u00e9n\u00e9ral. Cela ne freine pas l’allure du groupe des sprinteurs qui ne pointe plus qu’\u00e0 20″ du duo de t\u00eate \u00e0 10 kilom\u00e8tres du but.<\/p>\n

Marco Minnaard laisse tomber et se laisse reprendre \u00e0 10km du but, Fabien Grellier prolonge son effort. Il est finalement repris dans les rues d’Amiens, \u00e0 six kilom\u00e8tres de la ligne. Le sprint annonc\u00e9 va bien avoir lieu. Comme hier, Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) se montre le plus puissant et s’impose avec une longueur d’avance. Il devance Andr\u00e9 Greipel (Lotto-Soudal) et Fernando Gaviria (Quick-Step), mais les deux hommes se sont accroch\u00e9s et ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9class\u00e9s. Peter Sagan (Bora) et John Degenkolb (Trek) montent sur le podium sur tapis vert.<\/p>\n

Le top 10 de l’\u00e9tape :\u00a0<\/strong>
\n1. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) en 4h23’36\u00a0\u00bb
\n2. Peter Sagan (Bora) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n3. John Degenkolb (Trek) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n4. Alexander Kristoff (UAE) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n5. Arnaud D\u00e9mare (Groupama-FDJ) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n6. Thomas Boudat (Direct Energie) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n7. Niklas Arndt (Sunweb) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n8. Mark Cavendish (Dimension Data). \u00e0 \u00a0\u00bb
\n9. Yves Lampaert (Quick-Step) \u00e0 \u00a0\u00bb
\n10. Andrea Pasqualon (Wanty-Gobert)<\/p>\n

Le top 10 du g\u00e9n\u00e9ral :\u00a0<\/strong>
\n1. Greg van Avermaet (BMC) en 32h43′
\n2. Geraint Thomas (Sky) \u00e0 7″
\n3. Tejay van Garderen (BMC) \u00e0 9″
\n4. Philippe Gilbert (Quick-Step) \u00e0 16″
\n5. Bob Jungels (Quick-Step) \u00e0 22″
\n6. Rigoberto Uran (EF-Drapac) \u00e0 49″
\n7. Alejandro Valverde (Movistar) \u00e0 55″
\n8. Rafal Majka (Bora) \u00e0 56″
\n9. Jakob Fuglsang (Astana) \u00e0 57″
\n10. Richie Porte (BMC) \u00e0 \u00a0\u00bb<\/p>\n

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Le calme avant la temp\u00eate. C’est ainsi que l’on pourrait d\u00e9crire la huiti\u00e8me \u00e9tape du Tour entre Dreux et Amiens \u00e0 la veille d’arpenter les pav\u00e9s de Roubaix. 181,5 kilom\u00e8tres de plat sont au programme ce samedi, et promettent une nouvelle explication de sprinteurs dans la capitale picarde. Dylan Groenewegen (LottoNL-Jumbo) confirme sa bonne forme …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":79392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,14,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-79327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-resultats","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}