{"id":79226,"date":"2018-07-14T12:19:56","date_gmt":"2018-07-14T10:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=79226"},"modified":"2018-07-14T12:19:56","modified_gmt":"2018-07-14T10:19:56","slug":"romain-bardet-sur-letape-pavee-ca-va-etre-une-grande-lessiveuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/romain-bardet-sur-letape-pavee-ca-va-etre-une-grande-lessiveuse\/","title":{"rendered":"Romain Bardet sur l’\u00e9tape pav\u00e9e : \u00ab \u00c7a va \u00eatre une grande lessiveuse \u00bb"},"content":{"rendered":"

Le leader fran\u00e7ais d’AG2R La Mondiale a conc\u00e9d\u00e9 31 secondes \u00e0 Dan Martin (UAE) \u00e0 l’arriv\u00e9e de M\u00fbr-de-Bretagne, jeudi, \u00e0 cause d’un probl\u00e8me m\u00e9canique. Il avait auparavant travers\u00e9 les premi\u00e8res journ\u00e9es sans emb\u00fbche et pointe \u00e0 la 23e place du classement g\u00e9n\u00e9ral. Dimanche, la neuvi\u00e8me \u00e9tape entre Arras et Roubaix devrait \u00eatre le terrain de la prochaine grande bataille entre les favoris du classement g\u00e9n\u00e9ral. Pas moins de quinze secteurs pav\u00e9s seront au programme de la journ\u00e9e. Impatient d’en d\u00e9coudre, Romain Bardet n’a\u00a0\u00ab pas peur<\/em> \u00bb, mais sait qu’il peut\u00a0\u00ab tout perdre sur cette \u00e9tape<\/em> \u00bb.<\/p>\n

Qu’attendez-vous de l’\u00e9tape pav\u00e9e pr\u00e9vue dimanche ?<\/strong><\/p>\n

\u00c7a va \u00eatre quand m\u00eame assez al\u00e9atoire, on n’est pas les seuls ma\u00eetres sur le v\u00e9lo : il suffit qu’il y ait un \u00e9cart devant, ou une chute et on peut \u00eatre bloqu\u00e9, tout peut se compliquer tr\u00e8s rapidement. Le stress vient de l\u00e0.<\/p>\n

Vincent Lavenu nous disait que vous \u00e9tiez l’un des leaders qui n’avait pas peur des pav\u00e9s. C’est vrai ?<\/strong><\/p>\n

Je n’en ai pas peur, mais on les appr\u00e9hende forc\u00e9ment parce qu’on peut tout perdre sur cette \u00e9tape. C’est clair que je prend plut\u00f4t cette \u00e9tape pour faire des \u00e9carts et j’esp\u00e8re me trouver en bonne position pour faire une belle course.<\/p>\n

A quel point avez-vous pr\u00e9par\u00e9 cette \u00e9tape ?<\/strong><\/p>\n

Je n’ai jamais fait de grande classique pav\u00e9e, mais j’ai vraiment confiance en l’\u00e9quipe qui va m’accompagner. J’aime bien frotter, \u00e7a ne garantit pas que \u00e7a se passera bien pour moi. J’ai h\u00e2te d’y \u00eatre m\u00eame si je sais que \u00e7a va \u00eatre\u00a0une grande lessiveuse.<\/p>\n

Hier avec le vent de c\u00f4t\u00e9 vous avez montr\u00e9 que la meilleure d\u00e9fense \u00e9tait peut-\u00eatre l’attaque. Est-ce-que demain on pourrait voir la m\u00eame strat\u00e9gie ?<\/strong><\/p>\n

Oui. J’ai pris un coup \u00e0 M\u00fbr-de-Bretagne et je ne suis pas venu sur le Tour de France pour prendre des coups tous les jours. Donc si je peux en donner… C’est s\u00fbr, on ne va pas se priver.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le leader fran\u00e7ais d’AG2R La Mondiale a conc\u00e9d\u00e9 31 secondes \u00e0 Dan Martin (UAE) \u00e0 l’arriv\u00e9e de M\u00fbr-de-Bretagne, jeudi, \u00e0 cause d’un probl\u00e8me m\u00e9canique. Il avait auparavant travers\u00e9 les premi\u00e8res journ\u00e9es sans emb\u00fbche et pointe \u00e0 la 23e place du classement g\u00e9n\u00e9ral. Dimanche, la neuvi\u00e8me \u00e9tape entre Arras et Roubaix devrait \u00eatre le terrain de …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":79242,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,8,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-79226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-interviews","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79226"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79226\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}