{"id":79209,"date":"2018-07-14T10:11:46","date_gmt":"2018-07-14T08:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=79209"},"modified":"2018-07-14T10:11:46","modified_gmt":"2018-07-14T08:11:46","slug":"tour-de-france-marcel-kittel-encore-loin-dun-quinzieme-succes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-marcel-kittel-encore-loin-dun-quinzieme-succes\/","title":{"rendered":"Tour de France : Marcel Kittel encore loin d&rsquo;un quinzi\u00e8me succ\u00e8s"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Titulaire de 14 victoires sur l&rsquo;\u00e9preuve fran\u00e7aise, le sprinteur de la Katusha n&rsquo;est pas au niveau qui lui avait permis l&rsquo;an pass\u00e9 de gagner cinq \u00e9tapes. Ce vendredi, Kittel n&rsquo;a m\u00eame pas disput\u00e9 le sprint massif \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de Chartres : il a laiss\u00e9 son habituel poisson-pilote Rick Zabel prendre sa place dans l&#8217;emballage final. Ce dernier s&rsquo;est class\u00e9 11e.\u00a0<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La derni\u00e8re victoire de Kittel remonte au 12 mars, lors de la sixi\u00e8me \u00e9tape de Tirreno-Adriatico. Il s&rsquo;est pr\u00e9sent\u00e9 sur le Tour avec moins de confiance que l&rsquo;an dernier et cela se voit : le sprinteur allemand doit pour l&rsquo;instant se satisfaire d&rsquo;une troisi\u00e8me place acquise lors de la premi\u00e8re \u00e9tape et d&rsquo;une cinqui\u00e8me place le quatri\u00e8me jour.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Transf\u00e9r\u00e9 en fin de saison derni\u00e8re de la Quick-Step vers la Katusha, l&rsquo;adaptation prend du temps. Les d\u00e9clarations du directeur sportif Konyshev ce samedi dans les colonnes de L&rsquo;Equipe ne vont pas arranger la situation :\u00a0\u00ab <em>Nous lui donnons beaucoup d&rsquo;attention, mais il ne s&rsquo;int\u00e9resse qu-\u00e0 lui. Avant le contre-la-montre par \u00e9quipes de Cholet, il jouait sur son t\u00e9l\u00e9phone pendant le briefing pour me montrer qu&rsquo;il ne m&rsquo;\u00e9coutait pas.<\/em> \u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hier \u00e0 Chartres, Kittel n&rsquo;a pas pris part au sprint massif, laissant Rick Zabel tenter sa chance \u00e0 sa place : le fils d&rsquo;Erik s&rsquo;est finalement class\u00e9 11e. \u00ab <em>C&rsquo;est dommage de ne pas rentrer dans le top 10<\/em>, regrettait-il \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e. <em>Marcel m&rsquo;a dit \u00e0 1km de la ligne qu&rsquo;il \u00e9tait trop mal plac\u00e9 et que je devais essayer.<\/em> \u00bb\u00a0La huiti\u00e8me \u00e9tape entre Dreux et Amiens sera la derni\u00e8re chance de Marcel Kittel, et des purs sprinteurs, avant l&rsquo;\u00e9tape pav\u00e9e et l&rsquo;arriv\u00e9e du peloton dans les Alpes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Titulaire de 14 victoires sur l&rsquo;\u00e9preuve fran\u00e7aise, le sprinteur de la Katusha n&rsquo;est pas au niveau qui lui avait permis l&rsquo;an pass\u00e9 de gagner cinq \u00e9tapes. Ce vendredi, Kittel n&rsquo;a m\u00eame pas disput\u00e9 le sprint massif \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e de Chartres : il a laiss\u00e9 son habituel poisson-pilote Rick Zabel prendre sa place dans l&#8217;emballage final. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":79211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,8,25,15,39,19],"tags":[],"class_list":["post-79209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-interviews","category-news","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=79209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/79209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/79211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=79209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=79209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}