Romain Bardet (AG2R La Mondiale) a perdu 28 secondes sur le groupe des leaders au sommet de M\u00fbr-de-Bretagne. Le Fran\u00e7ais n’a pas pu suivre dans l’ascension apr\u00e8s avoir fait l’effort pour revenir suite \u00e0 un incident m\u00e9canique \u00e0 environ\u00a0 3 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Il a termin\u00e9 sur le v\u00e9lo de son \u00e9quipier Tony Gallopin.<\/p>\n
\u00ab\u00a0J’ai \u00e9t\u00e9 victime d’un accrochage avec Tom Dumoulin \u00e0 moins de 5 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.\u00a0\u00c7a a bris\u00e9 ma roue arri\u00e8re, je ne pouvais plus continuer avec mon v\u00e9lo. Tony Gallopin m’a donn\u00e9 le sien \u00e0 3 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. J’ai essay\u00e9 de r\u00e9int\u00e9grer le peloton mais j’ai ensuite pay\u00e9 ces efforts dans le final. Ce n’est jamais bon de perdre du temps mais il y a encore beaucoup d’\u00e9tapes et la montagne qui arrive pour en rattraper<\/em>\u00a0\u00bb expliquait-il dans la soir\u00e9e.<\/p>\n Tom Dumoulin a en effet aussi d\u00fb s’arr\u00eater mais imm\u00e9diatement apr\u00e8s l’accrochage pour sa part, \u00e0 6 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e (plut\u00f4t que 5 comme le dit Bardet), ce qui n’a pas permis de faire le rapprochement entre les deux incidents initialement. Le leader de la Sunweb perd beaucoup plus puisqu’il passe la ligne 50 secondes apr\u00e8s le groupe des favoris, auxquelles il faut ajouter une p\u00e9nalit\u00e9 de 30 secondes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Romain Bardet (AG2R La Mondiale) a perdu 28 secondes sur le groupe des leaders au sommet de M\u00fbr-de-Bretagne. Le Fran\u00e7ais n’a pas pu suivre dans l’ascension apr\u00e8s avoir fait l’effort pour revenir suite \u00e0 un incident m\u00e9canique \u00e0 environ\u00a0 3 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Il a termin\u00e9 sur le v\u00e9lo de son \u00e9quipier Tony Gallopin. \u00ab\u00a0J’ai …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":78933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,39],"tags":[],"class_list":["post-78931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}