{"id":78161,"date":"2018-07-10T13:00:35","date_gmt":"2018-07-10T11:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=78161"},"modified":"2018-07-10T17:57:53","modified_gmt":"2018-07-10T15:57:53","slug":"tour-de-france-la-quatrieme-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-france\/tour-de-france-la-quatrieme-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Tour de France : la quatri\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

Arriv\u00e9e\u00a0<\/strong>
\nImpliqu\u00e9 dans la chute, Axel Domont aurait abandonn\u00e9. Zakarin a lui perdu du temps.<\/p>\n

17h54 – Arriv\u00e9e<\/strong>
\nNouvelle victoire pour Fernando Gaviria. Il devance Sagan et Greipel.<\/p>\n

17h53 – Flamme rouge<\/strong><\/p>\n

Termin\u00e9 pour l’\u00e9chapp\u00e9e. Trek lance le sprint ! Gaviria plac\u00e9.<\/p>\n

17h52 – 1,5km<\/strong><\/p>\n

Sky en t\u00eate de peloton, l’\u00e9chapp\u00e9e va se faire attraper.<\/p>\n

17h49 – 3km\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le peloton est morcel\u00e9. On commence \u00e0 se regarder dans l’\u00e9chapp\u00e9e : 22″.
\nUran est rentr\u00e9 !<\/p>\n

17h48 – 5km<\/strong><\/p>\n

Grosse chute dans le peloton : Benoot, Matthews, Uran, Zakarin, Lapporte…<\/p>\n

17h45 – 7km
\n<\/strong>J\u00e9rome Cousin vient d’\u00eatre nomm\u00e9 combatif du jour. Toujours 55″ d’avance, tout le monde passe \u00e0 l’avant.<\/p>\n

17h43 – 8km<\/strong>
\nLes \u00e9quipes se placent, mais les relais ne se prennent pas.<\/p>\n

17h42 – 9km\u00a0<\/strong>
\nDimension Data place un coureur \u00e0 l’avant. 1’02\u00a0\u00bb d’avance.<\/p>\n

17h38 – 12km<\/strong>
\nL’\u00e9cart est d\u00e9sormais de 1’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n

17h34 – 14km<\/strong>
\nLes belges se replacent en t\u00eate de peloton car aucune \u00e9quipe ne se place \u00e0 l’avant.<\/p>\n

17h32 – 16km<\/strong>
\nQuick-Step se rel\u00e8ve ! On se regarde dans le peloton… 1’45\u00a0\u00bb en faveur de l’\u00e9chapp\u00e9e.
\nK\u00e9vin Ledanois se porte \u00e0 la hauteur de la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n

17h28 – 18km<\/strong>
\nPersonne ne prend le relais de la Quick-Step et l’\u00e9cart ne diminue plus pour le moment.<\/p>\n

17h25 – 22km
\n<\/strong>L’\u00e9chapp\u00e9e vient de perdre 30″ sous l’impulsion de l’\u00e9quipe belge.
\nIl y a beaucoup de monde au bord de la route, la Bretagne confirme son statut de terre de cyclisme.<\/p>\n

17h20 – 26km
\n<\/strong>Toujours une belle avance pour le groupe de t\u00eate : 2’35\u00a0\u00bb. Quick-Step en t\u00eate de peloton acc\u00e9l\u00e8re l’allure.<\/p>\n

17h15 – 30km<\/strong>
\nNous sommes dans les trente derniers kilom\u00e8tres et l’\u00e9cart est toujours de 2’45 alors que Ion Izagirre (Bahrain – Merida) appelle sa voiture.<\/p>\n

17h13 – 31km<\/strong>
\nGesink appelle sa voiture. Pour rappel, il \u00e9tait l’un des deux derniers coureurs \u00e0 repartir apr\u00e8s la chute.
\nDernier \u00e9cart pour l’\u00e9chapp\u00e9e : 2’45.<\/p>\n

17h11 – 33km<\/strong>
\nL’\u00e9cart est d\u00e9sormais de 2’50 pour les quatre coureurs de t\u00eate, qui sont\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert).<\/p>\n

17h08 – 35km<\/strong>
\n3′<\/p>\n

17h06 – 36km<\/strong>
\nLawson Craddock (EF – Drapac) \u00e9tait parvenu \u00e0 rester avec le peloton dans la seule c\u00f4te du jour mais l\u00e0 \u00e7a devient trop dur. Robert Gesink est lui en train de revenir dans le peloton suite \u00e0 la chute.
\n2’55, c’est le retard du peloton sur la ligne du sprint.<\/p>\n

17h04 – 38km<\/strong>
\n2’55 de retard pour le peloton \u00e0 1 kilom\u00e8tre du point bonus.<\/p>\n

17h04 – 39km<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e passe au sprint bonification.
\n1. 202 Claeys – 3″
\n2. 218 Van Keirsbulck – 2\u00a0\u00bb
\n3. 206 Perez – 1\u00a0\u00bb<\/p>\n

17h02 – 40km<\/strong>
\nRetour de Tony Gallopin dans le peloton. 2’45 d’avance pour l’\u00e9chapp\u00e9e qui est dans le dernier kilom\u00e8tre avant le sprint.<\/p>\n

17h01 – 40km<\/strong>
\n2’35 pour les quatre coureurs de t\u00eate.<\/p>\n

16h59 – 42km<\/strong>
\nLe quatuor de t\u00eate arrive bient\u00f4t au sprint bonification.<\/p>\n

16h57 – 43km<\/strong>
\nQuick Step reprend la chasse en main alors que l’\u00e9cart est remont\u00e9 \u00e0 2’30.<\/p>\n

16h56 –\u00a0<\/strong>
\nKruijswijk demande la voiture m\u00e9dicale. Il \u00e9tait probablement aussi victime de la chute.<\/p>\n

16h56 –<\/strong>
\nGallopin est finalement d\u00e9pann\u00e9 de sa crevaison roue arri\u00e8re.<\/p>\n

16h55 – 45km<\/strong>
\n2’20 d’avance pour\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert).<\/p>\n

16h54 –\u00a0<\/strong>
\nComprenant la situation, les coureurs de t\u00eate acc\u00e9l\u00e8re et l’\u00e9cart monte \u00e0 2’10.<\/p>\n

16h54 – 46km<\/strong>
\nMollema, Landa, Dan Martin et Fuglsang reviennent dans le peloton apr\u00e8s la chute.<\/p>\n

16h53 – 47km<\/strong>
\nLe peloton ralentit apr\u00e8s la chute et l’\u00e9cart repasse \u00e0 2′ alors que Tony Gallopin attend toujours sa voiture pour \u00eatre d\u00e9pann\u00e9.<\/p>\n

16h52 –<\/strong>
\nLes deux derniers coureurs \u00e0 repartir \u00e9taient Kevin Ledanois et Robert Gesink. Personne ne semble trop s\u00e9rieusement bless\u00e9.<\/p>\n

16h52 – 48km<\/strong>
\nTous les coureurs sont repartis alors que Landa demande l’aide de sa voiture.<\/p>\n

16h51 –\u00a0<\/strong>
\nMollema a \u00e9t\u00e9 ralentit par la chute alors que Tony Gallopin appelle sa voiture pour un probl\u00e8me m\u00e9canique peut \u00eatre cons\u00e9cutif \u00e0 la chute \u00e9galement. Mikel Landa a \u00e9t\u00e9 ralenti aussi par la chute.<\/p>\n

16h50 –<\/strong>
\nFuglsang est aussi pi\u00e9g\u00e9 et est victime d’un incident m\u00e9canique. Il est aid\u00e9 par un \u00e9quipier.<\/p>\n

16h50 –\u00a0<\/strong>
\nChute ! Des coureurs dans le foss\u00e9. Dan Martin en est.<\/p>\n

16h49 – 50km<\/strong>
\n1’20 d’avance toujours pour les quatre coureurs de t\u00eate.
\nIl reste 50 kilom\u00e8tres de course.<\/p>\n

16h46 – 52km<\/strong>
\n1’10<\/p>\n

16h44 – 53km<\/strong>
\nSituation actuelle de la course :
\nEchapp\u00e9e (parti d\u00e8s le d\u00e9part r\u00e9el) avec\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert).
\nPeloton \u00e0 1’30<\/p>\n

16h42 – 55km<\/strong>
\n1’35<\/p>\n

16h41 – 56km<\/strong>
\nSonny Colbrelli appelle sa voiture.<\/p>\n

16h40 – 57km<\/strong>
\nEcart stabilis\u00e9 : 1’40<\/p>\n

16h37 – 58km<\/strong>
\nLe retard du peloton au sommet est de 1’40.<\/p>\n

16h36 – 59km<\/strong>
\nAnthony Perez (Cofidis) passe en t\u00eate au sommet de la c\u00f4te et empoche donc 1 point.<\/p>\n

16h36 –\u00a0<\/strong>
\nLotto – Soudal, BMC, Dimension Data, Trek – Segafredo, Quick Step… de nombreuses \u00e9quipes sont en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

16h35 – 60km\u00a0<\/strong>
\nLe groupe de t\u00eate est toujours dans l’ascension. Le peloton aussi, avec un retard de 1’40<\/p>\n

16h34 – 60km<\/strong>
\nL’allure en t\u00eate de peloton est tr\u00e8s rapide. Plus que 1’45 pour l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

16h34 – 60km<\/strong>
\nLe groupe de t\u00eate est dans la seule ascension du jour :\u00a0Co\u0302te de Saint-Jean-la-Poterie (79m. d\u2019altitude), 800m. \u00e0 7,8% (4e cat\u00e9gorie)<\/p>\n

16h32 – 61km<\/strong>
\nEn passant \u00e0 Redon, le peloton du Tour de France fait une tr\u00e8s br\u00e8ve incursion en\u00a0Ille-et-Vilaine et entre donc en Bretagne. Une fois pass\u00e9 Redon, les coureurs entreront dans le Morbihan et y resteront jusqu’\u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

16h30 – 63km<\/strong>
\nLa moyenne g\u00e9n\u00e9rale depuis le d\u00e9part est de 43km\/h.
\nL’\u00e9cart reste inchang\u00e9 : 2’20<\/p>\n

16h29 – 64km<\/strong>
\n2’20 toujours alors que la course est \u00e0 Redon.<\/p>\n

16h28 – 65km<\/strong>
\n2’20<\/p>\n

16h25 – 67km<\/strong>
\n2’15<\/p>\n

16h23 – 68km<\/strong>
\nL’\u00e9cart remonte un peu : 2’05. Toujours Quick Step en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

16h22 – 70km<\/strong>
\n1’50 pour\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert) \u00e0 moins de 10 kilom\u00e8tres de la seule c\u00f4te du jour.<\/p>\n

16h19 – 71km<\/strong>
\n1’55. L’\u00e9cart continue de diminuer.<\/p>\n

16h18 – 73km<\/strong>
\n2’05 pour les quatre coureurs de t\u00eate alors que Froome est rentr\u00e9 dans le peloton.<\/p>\n

16h16 – 74km<\/strong>
\nEcart inchang\u00e9 : 2’15.
\nFroome est sur le retour avec un groupe d’une dizaine de coureurs qui ont profit\u00e9 de l’accalmie dans le peloton pour s’arr\u00eater. Il y a beaucoup de coureurs qui sont en train de r\u00e9int\u00e9grer le peloton depuis l’arri\u00e8re.<\/p>\n

16h14 – 75km<\/strong>
\n2’15 toujours alors que Christopher Froome (Team Sky) est dans les voitures \u00e0 l’arri\u00e8re. Il a probablement eu un probl\u00e8me m\u00e9canique ou s’est arr\u00eat\u00e9 pour une pause sanitaire.<\/p>\n

16h12 – 76km<\/strong>
\n2’15. L’\u00e9cart r\u00e9-augmente un peu. Il faut dire qu’on est encore loin de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

16h11 – 77km<\/strong>
\nProbl\u00e8me pour Dylan Groenewegen qui change de casque. L’\u00e9cart pour les quatre hommes de t\u00eate est stabilis\u00e9 \u00e0 2’10.<\/p>\n

16h08 – 79km<\/strong>
\nLotto – Soudal, LottoNL – Jumbo, Groupama – FDJ sont les \u00e9quipes repr\u00e9sent\u00e9es \u00e0 l’avant du peloton.
\nDernier \u00e9cart : 2’05<\/p>\n

16h07 – 80km<\/strong>
\n2’10. L’h\u00e9morragie continue en t\u00eate.<\/p>\n

16h06 – 81km<\/strong>
\nFernando Gaviria (Quick Step) appelle sa voiture alors que les hommes de t\u00eate sont \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de la seule ascension du jour, la\u00a0Co\u0302te de Saint-Jean-la-Poterie.<\/p>\n

16h02 – 84km<\/strong>
\nL’\u00e9cart continue de diminuer : 2’25.<\/p>\n

16h – 86km<\/strong>
\n2’30 pour\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert).<\/p>\n

15h59 – 86km<\/strong>
\n2’45<\/p>\n

15h57 – 87km<\/strong>
\n2’55 alors qu’\u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, David Gaudu (Groupama – FDJ) appelle sa voiture.<\/p>\n

15h55 – 89km<\/strong>
\nMalgr\u00e9 le sprint pass\u00e9, l’\u00e9cart ne remonte pas. Il est toujours de 3′ alors que le peloton est emmen\u00e9 par les Quick Step, les Lotto – Soudal, les Groupama – FDJ et les Dimension Data.<\/p>\n

15h53 – 91km<\/strong>
\nMarc Soler (Movistar) appelle sa voiture alors que le peloton est dans la zone ravitaillement.
\nDernier \u00e9cart pour les quatre coureurs de t\u00eate : 3’05<\/p>\n

15h52 – 91km<\/strong>
\nR\u00e9sultat du sprint
\n1. 218 Van Keirsbulck – 20pts
\n2. 202 Claeys – 17pts
\n3. 206 Perez – 15pts
\n4. 184 Cousin – 13pts
\n5. 103 Gaviria – 11pts
\n6. 171 Greipel – 10pts
\n7. 111 Sagan – 9pts
\n8. 194 Degenkolb – 8pts
\n9. 95 Kristoff – 7pts
\n10. 144 Kittel – 6pts
\n11. 151 D\u00e9mare – 5pts
\n12. 107 Richieze – 4pts
\n13. 116 Oss – 3pts
\n14. 174 De Gendt – 2pts
\n15. 148 Zabel – 1pt<\/p>\n

15h48 – 94km<\/strong>
\nL’\u00e9cart est de 3’20 alors qu’on attend l’officialisation du r\u00e9sultat du sprint.<\/p>\n

15h47 –<\/strong>
\nIls sont d\u00e9bord\u00e9s par les Quick Step. Gaviria lance son sprint et passe en t\u00eate devant Greipel et Sagan.<\/p>\n

15h47 –\u00a0<\/strong>
\nLes Groupama emm\u00e8nent le sprint.<\/p>\n

15h45 – 96km<\/strong>
\nL’\u00e9cart a chut\u00e9 \u00e0 3’45 alors que Bora – Hansgrohe, Lotto – Soudal et Groupama – FDJ sont en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

15h45 – 96km\u00a0<\/strong>
\nLes quatre coureurs de t\u00eate vont entrer dans la zone ravitaillement.<\/p>\n

15h44 – 97km<\/strong>
\nSur la ligne du sprint avec l’\u00e9chapp\u00e9e :
\n1. Van Keirsbulck – 20pts
\n2. Claeys – 17pts
\n3. Perez – 15pts
\n4. Cousin – 13pts<\/p>\n

15h43 – 98km<\/strong>
\n1 kilom\u00e8tre du sprint pour l’\u00e9chapp\u00e9e. Dernier \u00e9cart : 4’30.<\/p>\n

15h40 – 100km<\/strong>
\n4’50, l’\u00e9cart continue de diminuer. Alors que le soleil est voil\u00e9 par quelques nuages la temp\u00e9rature elle ne baisse pas : 26-27\u00b0C.<\/p>\n

15h38 – 100km<\/strong>
\n5’15<\/p>\n

15h36 – 102km\u00a0<\/strong>
\nMoins de 5 kilom\u00e8tres du sprint interm\u00e9diaire pour les quatre coureurs de t\u00eate. Dernier \u00e9cart : 5’25<\/p>\n

15h34 – 104km<\/strong>
\n10 kilom\u00e8tres du sprint pour le peloton. Ecart : 5’30<\/p>\n

15h33 – 104km<\/strong>
\nSur la ligne du sprint, les coureurs seront exactement \u00e0 mi-course avec 97,5 kilom\u00e8tres parcourus et 97,5 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir.<\/p>\n

15h31 – 106km<\/strong>
\n5’45 ! L’\u00e9cart diminue fortement \u00e0 l’approche du sprint.
\n42,2 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 couverts durant la deuxi\u00e8me heure de course. La moyenne g\u00e9n\u00e9rale depuis le d\u00e9part est de 42,9km\/h.<\/p>\n

15h29 – 107km\u00a0<\/strong>
\nL’allure s’acc\u00e9l\u00e8re alors que le sprint interm\u00e9diaire approche. Pendant ce temps, Marcus Burghardt (Bora – Hansgrohe), qui \u00e9tait tomb\u00e9 dans l’itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9, change de v\u00e9lo.<\/p>\n

15h28 – 107km<\/strong>
\nLes formations Groupama – FDJ, LottoNL – Jumbo, Lotto – Soudal et Quick Step pointent leur nez en t\u00eate de peloton. L’\u00e9cart diminue \u00e0 6’05 alors que le groupe de t\u00eate est \u00e0 moins de 10 kilom\u00e8tres du sprint.<\/p>\n

15h26 – 109km<\/strong>
\n6’20 pour\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert), partis depuis le kilom\u00e8tre 1 (o\u00f9 le d\u00e9part r\u00e9el a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9).<\/p>\n

15h24 – 111km<\/strong>
\n6’30. L’\u00e9cart diminue de nouveau.<\/p>\n

15h20 – 113km<\/strong>
\n7′ juste pour Cousin, Perez, Claeys et Van Keirsbulck.<\/p>\n

15h17 – 115km<\/strong>
\nKilom\u00e8tre 80 pour les quatre hommes de t\u00eate qui ont vu leur \u00e9cart repasser au dessus de la barre des 7′.<\/p>\n

15h14 – 118km<\/strong>
\nL’\u00e9cart redescend \u00e0 6’50 alors que l’\u00e9quipe BMC est toujours la seule \u00e0 mener la chasse en t\u00eate de peloton. L’\u00e9chapp\u00e9e est \u00e0 environ 20 kilom\u00e8tres du sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n

15h11 – 120km<\/strong>
\nL’\u00e9cart est toujours de 7′ pour les quatre coureurs de t\u00eate.<\/p>\n

15h06 – 123km<\/strong>
\n7′<\/p>\n

15h04 – 125km<\/strong>
\n6’55 pour les quatre hommes de t\u00eate.<\/p>\n

15h01 – 127km<\/strong>
\n6’50<\/p>\n

15h – 127km<\/strong>
\nDimitri Claeys (Cofidis) dispute son deuxi\u00e8me Tour de France apr\u00e8s celui qu’il avait achev\u00e9 \u00e0 la 163e place du classement g\u00e9n\u00e9ral final l’an pass\u00e9. Le Belge aime naturellement les classiques mais son coup d’\u00e9clat il l’a sign\u00e9 cette ann\u00e9e sur une course \u00e0 \u00e9tapes : les 4 Jours de Dunkerque, dont il a remport\u00e9 le classement final apr\u00e8s avoir termin\u00e9 deuxi\u00e8me \u00e0 Cassel sur l’\u00e9tape des monts. Il a 31 ans et dispose d’une petite pointe de vitesse.<\/p>\n

14h57 – 129km<\/strong>
\nToujours 6’45 alors que derri\u00e8re le coureur de BMC qui m\u00e8ne le peloton, on retrouve toute l’\u00e9quipe Movistar. Julian Alaphilippe (Quick Step) appelle sa voiture.<\/p>\n

14h54 – 132km<\/strong>
\nL’\u00e9cart diminue : 6’45<\/p>\n

14h51 – 134km<\/strong>
\nProbl\u00e8me radio pour Mark Cavendish (Dimension Data) qui a d\u00fb s’arr\u00eater.<\/p>\n

14h48 – 136km<\/strong>
\n7’05 d’avance pour\u00a0J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert).<\/p>\n

14h45 – 138km<\/strong>
\n7’10 alors que le peloton est au kilom\u00e8tre 51.<\/p>\n

14h40 – 142km<\/strong>
\n7’20 d’avance pour le quatuor de t\u00eate.<\/p>\n

14h35 – 145km<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s passent au kilom\u00e8tre 50.
\n7’30 d’avance<\/p>\n

14h32 – 147km<\/strong>
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert) s’est fait une sp\u00e9cialit\u00e9 des \u00e9chapp\u00e9es sur le Tour depuis l’an pass\u00e9. En 2017, il s’\u00e9tait notamment fait remarquer par un interminable raide en solitaire de 190 kilom\u00e8tres sur l’\u00e9tape de Vittel. Le Belge \u00e9tait un grand espoir du cyclisme belge pour les classiques, notamment en 2014 lorsqu’il remporta les 3 Jours de la Panne mais depuis sa carri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement marqu\u00e9e par des p\u00e9pins physiques, notamment en ce qui concerne son dos. L’ancien Quick Step, qui a int\u00e9gr\u00e9 Wanty en 2017 a toutefois donn\u00e9 une lueur d’espoir \u00e0 ses dirigeants en remportant l’an pass\u00e9 le tr\u00e8s relev\u00e9 Grand Prix Samyn et ses 12 kilom\u00e8tres de secteurs pav\u00e9s, sous une m\u00e9t\u00e9o ex\u00e9crable.<\/p>\n

14h29 – 149km<\/strong>
\nL’\u00e9quipe BMC ne re\u00e7oit toujours pas de soutien de la part des autres \u00e9quipes et doit mener seule la poursuite.<\/p>\n

14h28 – 150km<\/strong>
\n43,6 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 couverts dans la premi\u00e8re heure de course par les quatre coureurs de t\u00eate.<\/p>\n

14h26 – 151km<\/strong>
\n7’45 pour Cousin, Claeys, Perez et Van Keirsbulck.<\/p>\n

14h21 – 155km<\/strong>
\nAnthony Perez (Cofidis) en est lui \u00e0 sa troisi\u00e8me ann\u00e9e chez les professionnels, toujours au sein de la m\u00eame \u00e9quipe. Le Toulousain a remport\u00e9 l’an pass\u00e9 une \u00e9tape du Tour du Luxembourg et une \u00e9tape du Tour de G\u00e9vaudan. Cette ann\u00e9e il a de nouveau remport\u00e9 une \u00e9tape du Tour de Luxembourg mais il s’est aussi distingu\u00e9 en \u00e9chapp\u00e9e deux ann\u00e9es de suite sur Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge. Il a 27 ans et dispute son premier Tour de France.
\nDernier \u00e9cart pour l’\u00e9chapp\u00e9e : 7’40<\/p>\n

14h14 – 160km<\/strong>
\nL’\u00e9cart se r\u00e9duit un peu : 7’20<\/p>\n

14h11 – 163km<\/strong>
\n\u00c0 noter que dans l’\u00e9chapp\u00e9e, aucun coureur n’est mieux plac\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral que Dion Smith (Wanty – Groupe Gobert). Il n’y a qu’un point \u00e0 attribu\u00e9 au classement de la montagne aujourd’hui et si la situation de course ne change pas et que c’est l’un des quatre coureurs en t\u00eate \u00e0 l’heure actuelle qui passe en t\u00eate au sommet de la\u00a0Co\u0302te de Saint-Jean-la-Poterie (km136,5), Smith devrait conserver son maillot \u00e0 pois, \u00e0 condition bien s\u00fbr de ne pas perdre de temps dans le final.
\n7’35<\/p>\n

14h07 – 165km<\/strong>
\nKilom\u00e8tre 30.
\n7’25 de retard pour le peloton qui est au kilom\u00e8tre 25 pour sa part.
\nDans l’\u00e9chapp\u00e9e Guillaume Van Keirsbulck est le coureur le mieux class\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral. Il est 112e \u00e0 4’54. Il est donc le maillot jaune virtuel de ce Tour de France.<\/p>\n

14h04 – 167km<\/strong>
\n7’15<\/p>\n

14h02 – 168km<\/strong>
\nOn retrouvera aujourd’hui, comme sur les deux premi\u00e8res \u00e9tapes, trois points sportifs sur le parcours :
\n–\u00a0km97,5 : le sprint interm\u00e9diaire qui sera jug\u00e9 \u00e0 Derval
\n–\u00a0km135,5 \u2013 Co\u0302te de Saint-Jean-la-Poterie (79m. d\u2019altitude), 800m. \u00e0 7,8% (4e cat\u00e9gorie)
\n–\u00a0km156,5 \u2013 le sprint bonification qui sera jug\u00e9 \u00e0 Limerzel<\/p>\n

14h01 –\u00a0169km<\/strong>
\n7’10 d’avance pour le quatuor de t\u00eate sur un peloton o\u00f9 on retrouve BMC pour mener la chasse devant les \u00e9quipes Sky et Lotto – Soudal (dans cet ordre).<\/p>\n

14h – 170km<\/strong>
\nKilom\u00e8tre 25 pour l’\u00e9chapp\u00e9e qui compte d\u00e9sormais pr\u00e8s de 7′ d’avance sur le peloton.<\/p>\n

13h56 – 173km<\/strong>
\n\u00c0 noter la pr\u00e9sence du maire de Copenhague,\u00a0Frank Jensen, dans la voiture de Christian Prudhomme. La capitale danoise est candidate \u00e0 un Grand D\u00e9part du Tour, probablement en 2021, et son dossier semble en tr\u00e8s bonne voie. D’autant que ce n’est pas la premi\u00e8re fois cette ann\u00e9e qu’une d\u00e9l\u00e9gation danoise est invit\u00e9e sur une course ASO.<\/p>\n

13h55 – 174km<\/strong>
\n6’10 alors que Edvald Boasson Hagen (Dimension Data) appelle sa voiture \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n

13h53 – 174km<\/strong>
\n\u00c0 noter que J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), pr\u00e9sent dans l’\u00e9chapp\u00e9e, est le local de ce d\u00e9but d’\u00e9tape puisqu’il est n\u00e9 dans la banlieue de Nantes. Le coureur de 29 ans a remport\u00e9 son plus grand succ\u00e8s cette ann\u00e9e avec 5e \u00e9tape de Paris-Nice, arrivant \u00e0 Sisteron.<\/p>\n

13h51 – 176km<\/strong>
\nL’\u00e9cart se stabilise \u00e0 6′.<\/p>\n

13h49 – 178km<\/strong>
\n6′. Rappel de la composition de l’\u00e9chapp\u00e9e : J\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), Dimitri Claeys, Anthony Perez (Cofidis) et Guillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert).<\/p>\n

13h47 – 180km<\/strong>
\n5’50 d’avance pour les quatre hommes de t\u00eate sur un peloton emmen\u00e9 par les coureurs BMC du nouveau porteur du maillot jaune, Greg Van Avermaet.<\/p>\n

13h45 – 181km<\/strong>
\n5’10<\/p>\n

13h43 – 182km<\/strong>
\nWout Poels (Team Sky) appelle sa voiture probablement pour du ravitaillement alors que l’\u00e9cart du quatuor de t\u00eate est pass\u00e9 \u00e0 4’40.<\/p>\n

13h41 – 184km<\/strong>
\n3’50 pour Cousin, Claeys, A. Perez et Van Keirsbulck.<\/p>\n

13h40 – 185km<\/strong>
\nProbl\u00e8me pour Romain Bardet (AG2R La Mondiale) cette fois-ci.<\/p>\n

13h38 – 186km<\/strong>
\n2’40 pour les quatre coureurs de t\u00eate alors que Pierre Latour (AG2R La Mondiale) appelle \u00e0 son tour sa voiture en queue de peloton.<\/p>\n

13h36 – 188km<\/strong>
\nL’\u00e9cart monte \u00e0 2′ alors que Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) est victime d’un incident m\u00e9canique.<\/p>\n

13h34 – 189km<\/strong>
\nLe ravitaillement sera autoris\u00e9 du kilom\u00e8tre 25 jusqu’\u00e0 20 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e.
\n1’35 d’avance pour les quatre hommes de t\u00eate.<\/p>\n

13h33 – 190km<\/strong>
\n1’10 d’avance pour le quatuor de t\u00eate alors que Marcus Burghardt appelle de nouveau la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n

13h32 – 191km<\/strong>
\nLe peloton se d\u00e9sint\u00e9resse de l’\u00e9chapp\u00e9e qui compte d\u00e9j\u00e0 1′ d’avance.<\/p>\n

13h31 – 192km<\/strong>
\n40 secondes d’avance pour les quatre coureurs de t\u00eate au kilom\u00e8tre 3.<\/p>\n

13h29 – 193km<\/strong>
\nLes quatre coureurs de t\u00eate sont :
\nJ\u00e9r\u00f4me Cousin (Direct Energie), \u00e0 l’initiative de l’\u00e9chapp\u00e9e
\nDimitri Claeys (Cofidis)
\nAnthony Perez (Cofidis)
\nGuillaume Van Keirsbulck (Wanty – Groupe Gobert)<\/p>\n

13h29 – 193km<\/strong>
\n15 secondes en faveur du quatuor de t\u00eate. Km 2.<\/p>\n

13h28 – 194km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n174 coureurs au d\u00e9part. Tout le monde a donc sign\u00e9. Il y a d\u00e9j\u00e0 quatre coureurs \u00e0 l’avant.<\/p>\n

13h27 – D\u00e9part r\u00e9el<\/strong>
\nTop ! D\u00e9part r\u00e9el donn\u00e9 au kilom\u00e8tre 1.<\/p>\n

13h27 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nBurghardt est de retour dans le peloton !<\/p>\n

13h26 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nBurghardt est en train de revenir avec un peu d’aide de la voiture m\u00e9dicale.<\/p>\n

13h26 – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nKM0 – pas de d\u00e9part r\u00e9el encore, le cort\u00e8ge continue sa route mais sans d\u00e9part r\u00e9el alors que Burghardt est \u00e0 la hauteur de la dixi\u00e8me voiture.<\/p>\n

13h25 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nBurghardt est rapidement reparti alors que Christian Prudhomme ralentit fortement le peloton pour permettre au coureur de Bora de rentrer afin de donner le d\u00e9part r\u00e9el le plus rapidement possible.<\/p>\n

13h24 -D\u00e9part fictif<\/strong>
\nMarcus Burghardt (Bora – Hansgrohe) est le coureur qui a chut\u00e9. Le d\u00e9part r\u00e9el va \u00eatre retard\u00e9.<\/p>\n

13h24 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nChute dans le peloton !<\/p>\n

13h21 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nLes coureurs sont un peu plus de 2 kilom\u00e8tres du lieu du d\u00e9part r\u00e9el. \u00c0 noter que le beau temps est toujours de la partie avec 26\u00b0C et un grand soleil. Le vent est faible, majoritairement en provenance du sud.<\/p>\n

13h10 – D\u00e9part fictif<\/strong><\/p>\n

9,2 km sont neutralis\u00e9s avant le km 0.<\/p>\n

13h06 – D\u00e9part fictif<\/strong><\/p>\n

Le d\u00e9part fictif vient d’\u00eatre donn\u00e9 avec une minute de retard !<\/p>\n

13h00 – Avant course\u00a0<\/strong><\/p>\n

Bonjour \u00e0 tous, vous pourrez retrouver ici un suivi de la quatri\u00e8me du Tour en direct. Le d\u00e9part fictif sera donn\u00e9 \u00e0 13h05 pour vingt minutes de d\u00e9fil\u00e9 dans les rues de la Baule. Le d\u00e9part r\u00e9el devrait \u00eatre donn\u00e9 pour 13h25.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Arriv\u00e9e\u00a0 Impliqu\u00e9 dans la chute, Axel Domont aurait abandonn\u00e9. Zakarin a lui perdu du temps. 17h54 – Arriv\u00e9e Nouvelle victoire pour Fernando Gaviria. Il devance Sagan et Greipel. 17h53 – Flamme rouge Termin\u00e9 pour l’\u00e9chapp\u00e9e. Trek lance le sprint ! Gaviria plac\u00e9. 17h52 – 1,5km Sky en t\u00eate de peloton, l’\u00e9chapp\u00e9e va se faire attraper. …<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,9,15,39,19,28],"tags":[],"class_list":["post-78161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-france","category-worldtour","category-course"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78161"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78161\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}