L’\u00e9quipe AG2R-La Mondiale n’est d\u00e9cid\u00e9ment pas \u00e9pargn\u00e9e depuis le d\u00e9but de Tour. Apr\u00e8s un Tony Gallopin touch\u00e9 \u00e0 une c\u00f4te et la chute de Pierre Latour dans la premi\u00e8re \u00e9tape, c’est Silvan Dillier qui s’est retrouv\u00e9 au sol lors de la deuxi\u00e8me \u00e9tape arrivant \u00e0 La Roche-sur-Yon. Le suisse est lourdement tomb\u00e9 \u00e0 une vingtaine de kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e et a mis du temps \u00e0 repartir. Si les blessures ne sont pas graves (touch\u00e9 au genou gauche, au coude et \u00e0 la main droite)<\/i>, l’\u00e9tat physique du coureur de 27 ans est pr\u00e9occupant alors que s’annonce le d\u00e9terminant contre-la-montre par \u00e9quipes de Cholet. \u00ab\u00a0S‘il n’\u00e9tait pas op\u00e9rationnel ce serait une perte pour l’\u00e9quipe car c’est un \u00e9l\u00e9ment moteur<\/i>\u00bb, soulignait le manager Vincent Lavenu \u00e0 propos de ce sp\u00e9cialiste de l’exercice, champion du monde en 2014 avec la BMC.<\/p>\n
M\u00eame discours du c\u00f4t\u00e9 du m\u00e9decin de l’\u00e9quipe Eric Bouvat. \u00ab\u00a0Une chute engendre toujours de la douleur et quelques probl\u00e8mes, notamment des contusions et des courbatures.\u00a0Silvan sera l’un des moteurs de l’\u00e9quipe pour le chrono m\u00eame si pour lui \u00e7a va \u00eatre difficile pour lui.<\/em> Mais il va quand m\u00eame\u00a0<\/em>tenter d’oublier la douleur et<\/em>\u00a0faire ce chrono \u00e0 120%.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’\u00e9quipe AG2R-La Mondiale n’est d\u00e9cid\u00e9ment pas \u00e9pargn\u00e9e depuis le d\u00e9but de Tour. Apr\u00e8s un Tony Gallopin touch\u00e9 \u00e0 une c\u00f4te et la chute de Pierre Latour dans la premi\u00e8re \u00e9tape, c’est Silvan Dillier qui s’est retrouv\u00e9 au sol lors de la deuxi\u00e8me \u00e9tape arrivant \u00e0 La Roche-sur-Yon. Le suisse est lourdement tomb\u00e9 \u00e0 une vingtaine …<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":78026,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,15,39],"tags":[],"class_list":["post-78023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}