{"id":75569,"date":"2018-06-16T19:54:39","date_gmt":"2018-06-16T17:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=75569"},"modified":"2018-06-16T20:06:52","modified_gmt":"2018-06-16T18:06:52","slug":"richie-porte-une-journee-tres-stressante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-suisse\/richie-porte-une-journee-tres-stressante\/","title":{"rendered":"Richie Porte : \u00ab\u00a0Une journ\u00e9e tr\u00e8s stressante\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

C’est le genre de jour que les coureurs du classement g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9testent. Une \u00e9tape en crit\u00e9rium, sur un circuit naturellement surtout urbain, une distance courte et donc une allure rapide (46km\/h de moyenne g\u00e9n\u00e9rale)… journ\u00e9e nerveuse ! Heureusement pour Richie Porte, si son \u00e9quipe BMC n’a pas encore apport\u00e9e toutes les garanties en montagne, elle disposait de solides \u00e9quipiers pour ce genre d’\u00e9tape avec notamment Greg Van Avermaet, Stefan K\u00fcng ou encore Tejay Van Garderen. Elle a aussi obtenue du coll\u00e8ge des commissaires que le protocole des arriv\u00e9es en sprint massif soit appliqu\u00e9 (la r\u00e8gle des 3 secondes), ce qui n’\u00e9tait pas initialement pr\u00e9vu mais en m\u00eame temps, le d\u00e9roul\u00e9 de l’\u00e9tape le justifiait pleinement. Voil\u00e0 donc Porte qui passe sans encombre les pi\u00e8ges de la journ\u00e9e (o\u00f9 aucune chute n’a \u00e9t\u00e9 report\u00e9e) et se pr\u00e9sente en position de grandissime favori pour la victoire finale au d\u00e9part du chrono final de ce Tour de Suisse.<\/em><\/p>\n

Richie, sur le papier c’\u00e9tait une \u00e9tape de transition mais \u00e7a a d\u00fb \u00eatre une journ\u00e9e nerveuse pour vous.<\/strong>
\nC’\u00e9tait une journ\u00e9e tr\u00e8s stressante avec un circuit tr\u00e8s dangereux. Ils ont m\u00eame chang\u00e9 la r\u00e8gle de 1 seconde pour celle des 3 secondes… L’\u00e9quipe a fait un super travail. C’est l’une de ces journ\u00e9es o\u00f9 vous \u00eates content quand c’est fini.<\/p>\n

L’an pass\u00e9 vous aviez eu une saison fantastique jusqu’au Tour. Comment compareriez-vous votre forme par rapport \u00e0 l’an pass\u00e9 ?<\/strong>
\nApr\u00e8s ma chute l’an pass\u00e9 j’ai eu un bon Tour Down Under mais la saison n’a pas \u00e9t\u00e9 super alors \u00eatre l\u00e0 au dernier jour en prenant le d\u00e9part du contre-la-montre pour remporter le Tour de Suisse est un r\u00eave qui devient r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

Vous \u00eates pleinement remis de votre chute sur le dernier Tour de France ?<\/strong>
\nOui, \u00e7a a pris un peu de temps mais je pense que c’est bon.<\/p>\n

Demain c’est un chrono tout plat, c’est id\u00e9al pour vous.<\/strong>
\nJ’esp\u00e8re mais on ne peut pas sous-estimer (Nairo) Quintana ou (Wilco) Kelderman. Quintana a eu un super jour hier alors j’esp\u00e8re juste que demain je serai dans un bon jour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C’est le genre de jour que les coureurs du classement g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9testent. Une \u00e9tape en crit\u00e9rium, sur un circuit naturellement surtout urbain, une distance courte et donc une allure rapide (46km\/h de moyenne g\u00e9n\u00e9rale)… journ\u00e9e nerveuse ! Heureusement pour Richie Porte, si son \u00e9quipe BMC n’a pas encore apport\u00e9e toutes les garanties en montagne, elle …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":75571,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,15,74],"tags":[],"class_list":["post-75569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-route","category-tour-de-suisse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}