Damiano Caruso avait entam\u00e9 l’avant-derni\u00e8re \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, samedi, en qualit\u00e9 de dauphin de Geraint Thomas. Son statut n’aura tenu qu’une petite journ\u00e9e. Le coureur transalpin a \u00e9t\u00e9 trop juste dans la mont\u00e9e finale de la Rosi\u00e8re et n’a donc pu conserver sa place sur le podium provisoire. Il a malgr\u00e9 tout limit\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts en ralliant l’arriv\u00e9e \u00e0 1’20 des principaux favoris au sein d’un groupe de seconds couteaux. Le deuxi\u00e8me du dernier Tirreno-Adriatico va d\u00e9sormais s’attacher \u00e0 prot\u00e9ger son top-5.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’\u00e9tait une \u00e9tape vraiment tr\u00e8s difficile<\/em>, a-t-il comment\u00e9 hier soir.\u00a0<\/span>Quand l’\u00e9tape est courte, l’intensit\u00e9 est toujours \u00e9lev\u00e9e, donc je m’attendais \u00e0 ce que \u00e7a se passe comme \u00e7a aujourd’hui. C’\u00e9tait\u00a0<\/span>‘\u00e0 bloc’ du d\u00e9but \u00e0 la fin, et dans la derni\u00e8re mont\u00e9e, le tempo \u00e9tait vraiment \u00e9lev\u00e9.<\/span>\u00a0J‘ai d\u00e9cid\u00e9 de prendre mon propre rythme parce que c’\u00e9tait pour moi l’id\u00e9e la plus intelligente.<\/span> Certes, j’en ai pay\u00e9 le prix et j’ai perdu plus d’une minute mais ce n’est pas un d\u00e9sastre.<\/span> Je suis maintenant cinqui\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral et une autre \u00e9tape difficile nous attend dimanche, donc il sera important de d\u00e9fendre cette position.\u00a0\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Damiano Caruso avait entam\u00e9 l’avant-derni\u00e8re \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9, samedi, en qualit\u00e9 de dauphin de Geraint Thomas. Son statut n’aura tenu qu’une petite journ\u00e9e. Le coureur transalpin a \u00e9t\u00e9 trop juste dans la mont\u00e9e finale de la Rosi\u00e8re et n’a donc pu conserver sa place sur le podium provisoire. Il a malgr\u00e9 tout limit\u00e9 …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":73959,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,86,15],"tags":[],"class_list":["post-73942","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-criterium-du-dauphine","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73942"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73942\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73959"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}