{"id":73536,"date":"2018-06-08T16:36:19","date_gmt":"2018-06-08T14:36:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=73536"},"modified":"2018-06-08T17:01:33","modified_gmt":"2018-06-08T15:01:33","slug":"criterium-du-dauphine-dan-martin-ouvre-son-compteur-geraint-thomas-en-jaune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/criterium-du-dauphine\/criterium-du-dauphine-dan-martin-ouvre-son-compteur-geraint-thomas-en-jaune\/","title":{"rendered":"Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 : Dan Martin rego\u00fbte \u00e0 la victoire, Geraint Thomas en jaune"},"content":{"rendered":"

La course aura mis bien du temps \u00e0 se d\u00e9canter, ce vendredi, dans l’ascension finale de Valmorel, juge de paix de la cinqui\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Tout s’est finalement jou\u00e9 dans les quatre derniers kilom\u00e8tres, et apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 l’un des premiers, et seuls, \u00e0 attaquer, Dan Martin est parvenu \u00e0 rallier l’arriv\u00e9e en vainqueur. Le coureur d’UAE Team Emirates s’est ainsi offert son premier succ\u00e8s de la saison, son premier depuis f\u00e9vrier 2017, en r\u00e9sistant au retour de Geraint Thomas (Team Sky) qui a l\u00e2ch\u00e9 tous les autres favoris dans le dernier kilom\u00e8tre. Le Gallois en profite pour enfiler le maillot jaune en lieu et place de son co\u00e9quipier Gianni Moscon, qui n’a pu r\u00e9sister dans le col final mais qui conserve sa place sur le podium provisoire, juste derri\u00e8re Damiano Caruso (BMC), deuxi\u00e8me \u00e0 1’09 du maillot jaune.<\/em><\/p>\n

C\u2019est un d\u00e9part dynamique, en bosse, qui attendait les coureurs ce vendredi pour la cinqui\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Logiquement, le peloton explose donc d\u00e8s les premiers hectom\u00e8tres, notamment sous l\u2019impulsion d\u2019un Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) particuli\u00e8rement actif. C\u2019est n\u00e9anmoins Dario Cataldo (Astana) qui ouvre la br\u00e8che \u00e0 l\u2019approche du sommet, pour aller chercher quelques points suppl\u00e9mentaires dans la qu\u00eate du maillot \u00e0 pois. L\u2019Italien est dans un premier temps suivi par Laurens De Plus (Quick Step Floors), Nicolas Edet (Cofidis), Carlos Verona (Mitchelton-Scott) et Matteo Fabbro (Katusha-Alpecin), puis ce sont Edward Ravasi (UAE Team Emirates), Thomas De Gendt (Lotto-Soudal), Bruno Armirail (Groupama-FDJ) et Alexis Gougeard (AG2R-La Mondiale) qui font \u00e0 leur tour la jonction apr\u00e8s le sommet, situ\u00e9 apr\u00e8s quatre kilom\u00e8tres de course. La Sky du leader Gianni Moscon laisse filer, et l\u2019\u00e9cart augmente petit \u00e0 petit. Il est de pr\u00e8s de deux minutes apr\u00e8s une quinzaine de kilom\u00e8tres, au sommet du col des Mouilles, deuxi\u00e8me difficult\u00e9 du jour. Deuxi\u00e8me au sommet de ascension, derri\u00e8re Edet, Cataldo d\u00e9cide quelques instants plus tard de se relever afin de ne pas amputer l\u2019\u00e9chapp\u00e9e. Encore trop proche au g\u00e9n\u00e9ral, l\u2019Italien abandonne sa place \u00e0 l\u2019avant et laisse ses 8 comp\u00e8res s\u2019envoler en t\u00eate de course.<\/p>\n

Par cons\u00e9quent, le Team Sky rel\u00e2che quelque peu la pression et l\u2019avance du groupe de fuyards monte \u00e0 plus de trois minutes, \u00e0 80 bornes de la ligne. Les audacieux du jour se prennent alors \u00e0 r\u00eaver d\u2019un succ\u00e8s d\u2019\u00e9tape, mais leur r\u00eave semble tu\u00e9 dans l\u2019oeuf quelques minutes plus tard, lorsque la Bora-hansgrohe se pr\u00e9sente aux avant-postes du peloton. L\u2019\u00e9curie allemande d\u00e9cide de contr\u00f4ler pour favoriser son leader Emanuel Buchmann, visiblement enclin \u00e0 jour la victoire, et ainsi ram\u00e8ne m\u00eame l\u2019\u00e9cart \u00e0 deux minutes \u00e0 soixante bornes du but. D\u00e8s lors, les fuyards apparaissent musel\u00e9s par le peloton, bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 ne plus leur laisser le champ libre. L\u2019\u00e9cart est donc stabilis\u00e9 autour des deux minutes pendant un moment, avant que la tendance ne reparte \u00e0 la d\u00e9faveur des \u00e9chapp\u00e9s \u00e0 30 kilom\u00e8tres de la ligne. Si bien que sous la banni\u00e8re des vingt derniers kilom\u00e8tres, on ne compte plus qu\u2019une minute entre les hommes de t\u00eate et le peloton. Finalement, ce n\u2019est qu\u2019avec une quinzaine de secondes d\u2019avance que l\u2019\u00e9chapp\u00e9e aborde l\u2019ascension finale de Valmorel, \u00e0 13 bornes de l\u2019arriv\u00e9e. Dans un dernier baroud d\u2019honneur, De Plus, Edet et Ravasi relancent sur les premi\u00e8res rampes et prolongent ainsi leur aventure de quelques minutes.<\/p>\n

Derri\u00e8re, c\u2019est le Team Sky qui reprend ses droits au moment d\u2019entamer l\u2019ascension, avec son fameux train blanc. Le rythme est r\u00e9gulier sans \u00eatre effr\u00e9n\u00e9 et le trio de rescap\u00e9s peut donc prendre vingt secondes d\u2019avance et les conserver un moment. Il faut en fait attendre la mi-ascension pour voir la Sky \u00eatre perturb\u00e9e. C\u2019est la Mitchelton-Scott d\u2019Adam Yates qui prend le relais avec Robert Power et Damien Howson. En t\u00eate, Edet en remet une pour s\u2019isoler en tant que dernier \u00e9chapp\u00e9. Alors qu\u2019aucune attaque n\u2019intervient dans le peloton avant la banni\u00e8re des cinq derniers kilom\u00e8tres, le Fran\u00e7ais de la Cofidis rend finalement les armes face au train imprim\u00e9 par Howson. On ne retrouve \u00e0 cet instant plus qu\u2019une petite trentaine de coureurs dans le peloton, et c\u2019est peu apr\u00e8s, \u00e0 3,5 kilom\u00e8tres du but, que Marc Soler (Movistar) d\u00e9cide de lancer les hostilit\u00e9s, assis sur sa selle. Adam Yates lui r\u00e9pond quelques secondes plus tard, bien suivi par Geraint Thomas et Romain Bardet dans un premier temps. Et tandis qu\u2019un petit r\u00e9pit permet un mini-regroupement en t\u00eate, le maillot jaune Gianni Moscon se retrouve d\u00e9croch\u00e9, tout comme Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida).Un demi-douzaine de coureurs se regroupent \u00e0 l\u2019amorce des trois derniers kilom\u00e8tres, mais c\u2019est le moment choisi par Dan Martin pour placer son attaque, tranchante.<\/p>\n

L\u2019Irlandais prend rapidement dix secondes d\u2019avance et seul Dani Navarro (Cofidis) tente de r\u00e9agir derri\u00e8re. C\u2019est finalement Tao Geoghegan Hart qui revient de l\u2019arri\u00e8re pour imprimer un train en faveur de Geraint Thomas. Sont pr\u00e9sents dans la roue des deux Sky, Bardet, Yates, Navarro, Soler mais aussi Guillaume Martin, Julian Alaphilippe, Damiano Caruso, Pierre Rolland, David Gaudu, Emanuel Buchmann, Ilnur Zakarin et Antwan Tolhoek.Il n\u2019y a toutefois que le jeune Britannique pour imprimer le temp, et sous la flamme rouge, Dan Martin peut ainsi conserver une quinzaine de secondes d\u2019avance. L\u2019ultime \u00e9quipier de Geraint Thomas livre alors ses derni\u00e8res forces et lance sur orbite son leader. Le Gallois place une acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 laquelle seul Bardet peut r\u00e9agir, mais pour un temps seulement. Le Fran\u00e7ais doit c\u00e9der dans la roue de Thomas, qui s\u2019en va pour un mano \u00e0 mano avec Dan Martin dans les 500 derniers m\u00e8tres. D\u00e9j\u00e0 second hier, le coureur d\u2019UAE Team Emirates relance \u00e0 tout prix pour ne pas revivre le m\u00eame sort parvient \u00e0 r\u00e9sister dans les ultimes instants pour s\u2019imposer avec quatre petites secondes d\u2019avance. Thomas prend la deuxi\u00e8me place mais surtout le maillot jaune, tandis que Yates se classe troisi\u00e8me \u00e0 15 secondes juste devant Buchmann, Navarro et Bardet.<\/p>\n

Classement de la cinqui\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Daniel Martin (UAE-Team Emirates)
\n2 Geraint Thomas (Team Sky) \u00e0 0’04
\n3 Adam Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 0’15
\n4 Emanuel Buchmann (BORA – hansgrohe) \u00e0 0’16
\n5 Daniel Navarro (Cofidis, Solutions Cr\u00e9dits) m.t
\n6 Romain Bardet (AG2R La Mondiale) m.t
\n7 Damiano Caruso (BMC) \u00e0 0’24
\n8 Ilnur Zakarin (Katusha – Alpecin) m.t
\n9 Guillaume Martin (Wanty – Groupe Gobert) \u00e0 0’26
\n10 Antwan Tolhoek (LottoNL-Jumbo) m.t<\/p>\n

G\u00e9n\u00e9ral provisoire apr\u00e8s la cinqui\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n

1 Geraint Thomas (Team Sky)
\n2 Damiano Caruso (BMC) \u00e0 1’09
\n3 Gianni Moscon (Team Sky) m.t
\n4 Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) \u00e0 1’10
\n5 Michal Kwiatkowski (Team Sky) \u00e0 1’15
\n6 Adam Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 1’18
\n7 Romain Bardet (AG2R La Mondiale) \u00e0 1’53
\n8 Bob Jungels (Quick-Step Floors) \u00e0 2’03
\n9 Marc Soler (Movistar) \u00e0 2’10
\n10 Emanuel Buchmann (BORA – hansgrohe) \u00e0 2’23<\/p>\n

Plus d’informations \u00e0 venir…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La course aura mis bien du temps \u00e0 se d\u00e9canter, ce vendredi, dans l’ascension finale de Valmorel, juge de paix de la cinqui\u00e8me \u00e9tape du Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9. Tout s’est finalement jou\u00e9 dans les quatre derniers kilom\u00e8tres, et apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 l’un des premiers, et seuls, \u00e0 attaquer, Dan Martin est parvenu \u00e0 rallier l’arriv\u00e9e …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":73588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,86,14,15],"tags":[],"class_list":["post-73536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-criterium-du-dauphine","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73536"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73536\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}