Porteur du maillot de meilleur grimpeur d\u00e8s l’issue de la premi\u00e8re \u00e9tape de ce Paris-Nice 2017, Romain Hardy n’a l\u00e2ch\u00e9 sa tunique que vendredi en direction de Fayence. Le coureur de la Fortuneo-Vital Concept avait fait le choix de ne pas se glisser dans l’\u00e9chapp\u00e9e pour tenter de jouer le g\u00e9n\u00e9ral. Malheureusement, ses espoirs se sont rapidement envol\u00e9s puisque le prot\u00e9g\u00e9 d’Emmanuel Hubert a craqu\u00e9 \u00e0 50 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, quand la bagarre commen\u00e7ait \u00e0 peine. D\u00e9sormais bien distanc\u00e9 au classement, Hardy va se r\u00e9-axer sur son ancien objectif.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Je suis un peu d\u00e9\u00e7u de mon \u00e9tape<\/em>, disait-il dans un communiqu\u00e9 de son \u00e9quipe hier soir. C\u2019\u00e9tait un jour sans, je n\u2019avais pas les jambes. J\u2019ai pris un petit coup au moral. Depuis le d\u00e9but de la saison, je marche bien, c\u2019est la premi\u00e8re fois o\u00f9 je subis la course. Pourtant les gars m\u2019ont bien aid\u00e9 en particulier Laurent Pichon qui a essay\u00e9 de me ramener dans la descente. J\u2019esp\u00e8re retrouver les jambes du d\u00e9but de Paris-Nice et, pourquoi pas, tenter de m\u2019\u00e9chapper demain. On est plusieurs \u00e0 \u00eatre bien class\u00e9 pour le maillot \u00e0 pois, \u00e7a devient un objectif collectif.\u00a0\u00bb \u00a0\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n Car si le maillot est d\u00e9sormais propri\u00e9t\u00e9 d’Axel Domont (AG2R-La Mondiale), \u00e9chapp\u00e9 hier, Eduardo Sepulveda a \u00e9galement marqu\u00e9 de gros points vendredi. L’Argentin en compte 17 contre 19 pour le leader actuel, tandis que Hardy en poss\u00e8de 14. Ajoutez \u00e0 cela Arnold Jeannesson, pour la formation bretonne, qui en cumule 10. Sepulveda aura de son c\u00f4t\u00e9 peut-\u00eatre\u00a0du mal \u00e0 repartir \u00e0 l’avant aujourd’hui, pour l’\u00e9tape reine de Paris-Nice, mais il s’est fait plaisir en direction du Mur de Fayence.<\/p>\n \u00ab Je me suis rassur\u00e9 aujourd\u2019hui m\u00eame si \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e je suis 21\u00e8me<\/sup>, qu\u2019il n\u2019y a pas le maillot \u00e0 pois mais de la d\u00e9ception<\/em>, a-t-il dit. Les deux premiers jours ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficiles et m\u2019ont rel\u00e9gu\u00e9 loin au g\u00e9n\u00e9ral. L\u2019\u00e9chapp\u00e9e avait une petite chance d\u2019aller au bout mais on a rapidement compris que le groupe maillot jaune aller revenir. Apr\u00e8s les journ\u00e9es de gal\u00e8re et de froid, c\u2019est une \u00e9tape qui fait du bien au moral. Je passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du maillot \u00e0 pois. Je suis \u00e0 deux points d\u2019Axel Domont. Je retenterai demain et apr\u00e8s-demain.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porteur du maillot de meilleur grimpeur d\u00e8s l’issue de la premi\u00e8re \u00e9tape de ce Paris-Nice 2017, Romain Hardy n’a l\u00e2ch\u00e9 sa tunique que vendredi en direction de Fayence. Le coureur de la Fortuneo-Vital Concept avait fait le choix de ne pas se glisser dans l’\u00e9chapp\u00e9e pour tenter de jouer le g\u00e9n\u00e9ral. Malheureusement, ses espoirs se …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7220,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,63,15],"tags":[],"class_list":["post-7200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}