{"id":71992,"date":"2018-05-30T12:40:48","date_gmt":"2018-05-30T10:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=71992"},"modified":"2018-05-30T12:42:40","modified_gmt":"2018-05-30T10:42:40","slug":"carlos-betancur-pourrait-quitter-la-movistar-des-le-1er-aout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/mercato\/carlos-betancur-pourrait-quitter-la-movistar-des-le-1er-aout\/","title":{"rendered":"Carlos Betancur pourrait rejoindre l&rsquo;\u00e9quipe UAE d\u00e8s le 1er ao\u00fbt"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Sous contrat avec la Movistar jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la saison 2019, le grimpeur colombien serait en discussion avec l&rsquo;\u00e9quipe des Emirats. C&rsquo;est en tout cas ce que rapporte la Gazzetta Dello Sport, pr\u00e9cisant que Carlos Betancur pourrait \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 d\u00e8s le 1er ao\u00fbt, date de l&rsquo;ouverture officielle de la fen\u00eatre des transferts.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quinzi\u00e8me du dernier Tour d&rsquo;Italie, le Colombien de 28 ans pensait \u00eatre le leader de la Movistar. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tr\u00f4n\u00e9 par <a href=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia\/richard-carapaz-je-me-suis-beaucoup-amuse\/\">la r\u00e9v\u00e9lation Richard Carapaz, quatri\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral et vainqueur d&rsquo;une \u00e9tape<\/a>. D\u00e9j\u00e0 devanc\u00e9 par les Mikel Landa, Alejandro Valverde, Marc Soler et bien sur son compatriote Nairo Quintana pour une place de leader sur un Grand Tour, Betancur n&rsquo;a jamais perform\u00e9 sous le maillot de l&rsquo;\u00e9quipe espagnole comme il avait pu le faire avec AG2R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Troisi\u00e8me de la Fl\u00e8che Wallonne, 4e de Li\u00e8ge &#8211; Bastogne &#8211; Li\u00e8ge, 5e du Giro : le Colombien a connu une ann\u00e9e 2013 vraiment faste. L&rsquo;ann\u00e9e suivante il remporte Paris &#8211; Nice avant de d\u00e9cliner lentement. Apr\u00e8s une 20e place sur le Giro 2015, il d\u00e9cide de quitter l&rsquo;\u00e9quipe fran\u00e7aise avec perte et fracas, l\u00e0-aussi d\u00e8s le mois d&rsquo;ao\u00fbt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le grimpeur colombien pourrait alors se relancer chez UAE, une \u00e9quipe qui conna\u00eet un d\u00e9but de saison difficile. L&rsquo;id\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de ce transfert serait d&rsquo;obtenir rapidement les services de Betancur afin de l&rsquo;aligner sur la prochaine Vuelta, \u00e9preuve qu&rsquo;il ne semble pourtant pas particuli\u00e8rement appr\u00e9cier. Ses trois participations au Tour d&rsquo;Espagne (126e en 2013, 158e en 2014, abandon en 2017) ne plaident pas en sa faveur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sous contrat avec la Movistar jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de la saison 2019, le grimpeur colombien serait en discussion avec l&rsquo;\u00e9quipe des Emirats. C&rsquo;est en tout cas ce que rapporte la Gazzetta Dello Sport, pr\u00e9cisant que Carlos Betancur pourrait \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 d\u00e8s le 1er ao\u00fbt, date de l&rsquo;ouverture officielle de la fen\u00eatre des transferts. Quinzi\u00e8me du &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":71994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,15,10,19],"tags":[],"class_list":["post-71992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-route","category-mercato","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71992\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}