{"id":71790,"date":"2018-05-27T15:45:48","date_gmt":"2018-05-27T13:45:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=71790"},"modified":"2018-05-27T19:17:27","modified_gmt":"2018-05-27T17:17:27","slug":"giro-la-derniere-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-la-derniere-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Giro : La derni\u00e8re \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

19h16 – fin<\/strong>
\nMerci de nous avoir suivis. Retrouvez le r\u00e9sum\u00e9 de l’\u00e9tape et les r\u00e9actions sur notre site VeloPro.f<\/a>r.<\/p>\n

19h15 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe maillot rose en termine avec son \u00e9quipe. Ils finissent \u00e0 17’30\u00a0\u00bb de Sam Bennet !<\/p>\n

18h58 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nBennett s’impose devant Viviani !<\/p>\n

18h58 – 1km<\/strong>
\nViviani est parfaitement plac\u00e9, il a 4 co\u00e9quipier pour l’emmener.<\/p>\n

18h57 – 2km<\/strong>
\nLes Quick Step reviennent en t\u00eate \u00e0 1,5 km de la ligne.<\/p>\n

18h56 – 3km<\/strong>
\nLes trains de sprinters se mettent en place.<\/p>\n

18h55 – 3km<\/strong>
\nLe groupe maillot rose entame seulement le dernier tour.<\/p>\n

18h54 – 4km<\/strong>
\nLe peloton est revenu sur les fuyards. La Bora roule en t\u00eate.<\/p>\n

18h54 – 4km<\/strong>
\nEsteban Chaves vient d’\u00eatre doubl\u00e9 par la t\u00eate de course !<\/p>\n

18h53 – 5km<\/strong>
\nLes cinq de t\u00eate ont une poign\u00e9e de secondes d’avance sur le peloton des sprinters. Le groupe maillot rose est \u00e0 plus de 10 minutes.<\/p>\n

18h52 – 6km<\/strong>
\nC’est l’\u00e9quipe Bora de Sam Bennett qui emm\u00e8ne d\u00e9sormais le peloton.<\/p>\n

18h51 – 7km<\/strong>
\nC’est Mattia Cattaneo pour l’\u00e9quipe Androni qui revient sur les hommes de t\u00eate : ils sont d\u00e9sormais cinq \u00e0 l’avant avec 9″ d’avance.<\/p>\n

18h51 – 7km<\/strong>
\nUn coureur est intercal\u00e9 entre les quatre hommes de t\u00eate et le peloton.<\/p>\n

18h50 – 8km<\/strong>
\nIls ont pris 10 secondes d’avance.<\/p>\n

18h48 – 9km<\/strong>
\nQuatre hommes ont cr\u00e9e un \u00e9cart : Florian S\u00e9n\u00e9chal (QuickStep), Ryan Mullen (Trek), Danny Van Poppel (Lotto Jumbo) et Tony Martin (Katusha).<\/p>\n

18h47 – 10km<\/strong>
\nIl y a des attaques en t\u00eate de peloton !<\/p>\n

18h44 – 12km<\/strong>
\nLe peloton passe \u00e0 son tour sur la ligne d’arriv\u00e9e : les sprinters et leurs co\u00e9quipiers entament le dernier tour. Le groupe maillot rose est point\u00e9 \u00e0 neuf minutes.<\/p>\n

18h43 – 13km<\/strong>
\nLes deux hommes sont enfin repris par le peloton.<\/p>\n

18h41 – 14km<\/strong>
\nEsteban Chaves est point\u00e9 \u00e0 12’40\u00a0\u00bb, il passe actuellement la ligne d’arriv\u00e9e : il lui reste deux tours \u00e0 parcourir.<\/p>\n

18h39 – 15km<\/strong>
\nLe duo de t\u00eate s’accroche \u00e0 son maigre avantage. 8″.<\/p>\n

18h37 – 17km<\/strong>
\nL’\u00e9cart entre la voiture balais devant laquelle se trouve Esteban Chaves et la voiture ouvreuse est d\u00e9sormais tr\u00e8s r\u00e9duit. On peut se demander ce qu’il se passera si le Colombien est rattrap\u00e9 par la t\u00eate de course.<\/p>\n

18h36 – 18km<\/strong>
\nLe peloton n’a plus que 5″ de retard sur le duo de t\u00eate. Le groupe maillot rose est \u00e0 7’50\u00a0\u00bb.<\/p>\n

18h35 – 19km<\/strong>
\nJuul-Jensen et Kuznetsov ont toujours 9″ d’avance.<\/p>\n

18h33 – 21km<\/strong>
\nLe groupe maillot rose est point\u00e9 \u00e0 7’11\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course. Esteban Chaves est lui toujours devant la voiture balais.<\/p>\n

18h32 – 22km<\/strong>
\nLe duo de t\u00eate est tenu en ligne de mire par le peloton. 12″.<\/p>\n

18h27 – 24km<\/strong>
\nLe peloton n’a plus que 7 secondes de retards sur les deux \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n

18h26 – 25km<\/strong>
\nLa Quick – Step roule trop fort pour les deux poursuivants. Ils sont repris par le peloton. L’\u00e9chapp\u00e9e est \u00e0 port\u00e9e.<\/p>\n

18h25 – 26km<\/strong>
\nSander Arm\u00e9e et Diego Ulisse sortent du peloton pour essayer de rejoindre les deux hommes de t\u00eate.<\/p>\n

18h24 – 27km<\/strong>
\nApr\u00e8s deux heures de course, la moyenne est de 37,9km\/h.<\/p>\n

18h20 – 30km<\/strong>
\nIl n’y a plus de coureurs intercal\u00e9s entre le premier peloton et le duo de t\u00eate.<\/p>\n

18h19 – 31km<\/strong>
\nLe peloton emmen\u00e9 par la Quick-Step a 25″ de retard sur les deux hommes de t\u00eate. Le groupe maillot rose est \u00e0 5’20\u00a0\u00bb avec Dumoulin, Lopez, Yates ou encore Carapaz.<\/p>\n

18h18 – 32km<\/strong>
\nThibaut Pinot est sorti de l’h\u00f4pital d’Aoste. Plus d’infos sur le leader de la Groupama – FDJ en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n

18h10 – 37km<\/strong>
\nLe groupe maillot rose est \u00e0 4’15\u00a0\u00bb.<\/p>\n

18h08 – 40km<\/strong>
\nJuul-Jensen et Kuznetsov ont cr\u00e9e un \u00e9cart : ils sont donc deux en t\u00eate de course avec 37″ d’avance sur la peloton.<\/p>\n

18h07 – 41km<\/strong>
\nLes favoris se sont totalement d\u00e9sint\u00e9ress\u00e9s de la course. Froome est \u00e0 3’19 avec Carapaz, Dumoulin est encore plus loin.<\/p>\n

18h06 – 42km<\/strong>
\nEsteban Chaves est lui point\u00e9 \u00e0 6’45\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course : il est au niveau de la voiture balais.<\/p>\n

18h05 – 43km<\/strong>
\nJuul-Jensen et Kuznetsov attaquent le groupe de t\u00eate.<\/p>\n

18h02 – 44km<\/strong>
\nLe groupe Dumoulin est \u00e0 2’50\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course.<\/p>\n

18h01 – 45km<\/strong>
\nLe groupe maillot rose, point\u00e9 \u00e0 2’13\u00a0\u00bb, compte dans ses rangs Richard Carapaz, 4e du g\u00e9n\u00e9ral et aussi Giulio Ciccone, deuxi\u00e8me du classement de la montagne.<\/p>\n

18h – 46km<\/strong>
\nZhupa passe en t\u00eate du dernier sprint interm\u00e9diaire du Giro 2018.<\/p>\n

17h58 – 48km<\/strong>
\nLa Quick – Step emm\u00e8ne toujours grand train en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

17h55 – 50km<\/strong>
\nDenz, Lutsenko, Boaro, Ventoso, Schillinger, Juul-Jensen, S\u00e9n\u00e9chal, King, Van Emden, Van Hoecke, Marcato, Fonzi et Zhupa sont en t\u00eate.
\nLes autres ont \u00e9t\u00e9 repris par le peloton qui pointe \u00e0 24″. Le maillot rose s’est relev\u00e9, il est \u00e0 1’54\u00a0\u00bb.<\/p>\n

17h54 – 51km<\/strong>
\n14 35 42 67 77 114 137 145 174 176 205 214 218 sont en t\u00eate.<\/p>\n

17h53 – 53km<\/strong>
\nLe groupe Froome est point\u00e9 \u00e0 1’20\u00a0\u00bb de la t\u00eate de course.<\/p>\n

17h51 – 54km<\/strong>
\nIl y a toujours beaucoup de discussions chez les organisateurs : ils ont tr\u00e8s peu go\u00fbt\u00e9 que les commissaires de course acc\u00e8dent \u00e0 la requ\u00eate des coureurs de neutraliser la course.<\/p>\n

17h48 – 56km<\/strong>
\nLe peloton est \u00e0 22 secondes de l’\u00e9chapp\u00e9e. Mads Schmidt s’est laiss\u00e9 d\u00e9croch\u00e9 du groupe : ils ne sont plus que 17 en t\u00eate.<\/p>\n

17h47 – 56km<\/strong>
\nTom Dumoulin est lui aussi d\u00e9croch\u00e9, il est une minute derri\u00e8re le groupe Froome. Les coureurs distanc\u00e9s ne font pas la poursuite puisque les temps ont \u00e9t\u00e9 fig\u00e9s au premier passage sur la ligne.<\/p>\n

17h45 – 57km<\/strong>
\nLe premier peloton revient sur le gros groupe de fuyards. Le groupe Froome s’est laiss\u00e9 d\u00e9crocher et pointe \u00e0 49″.<\/p>\n

17h44 – 58km<\/strong>
\nNeilands sort seul de l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

17h42 – 59km<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s ne s’entendent pas alors que la Quick – Step emm\u00e8ne le peloton sur un rythme soutenu. L’\u00e9cart tombe \u00e0 30″.<\/p>\n

17h41 – 60km<\/strong>
\nChristopher Froome s’est plac\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, il est entour\u00e9 par ses co\u00e9quipiers. Il ne veut pas prendre part \u00e0 la course poursuite engag\u00e9e avec l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

17h33 – 66km<\/strong>
\nLe peloton est d\u00e9sormais tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9. Les hommes de la Quick Step roulent fort pour revenir sur l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

17h32 – 66km<\/strong>
\nClassement du sprint interm\u00e9diaire
\n1. Davide Ballerini (Androni)
\n2. Christopher Juul-Jensen (Mitchelton Scott)
\n3. Viacheslav Kuznetsov (Katusha)<\/p>\n

17h31 – 68km<\/strong>
\nLe gros groupe de t\u00eate a pris 48″ d’avance sur le peloton emmen\u00e9 par les Quick Step.<\/p>\n

17h30 – 69km<\/strong>
\nChute d’Alex Dowsett dans le peloton.<\/p>\n

17h27 – 71km<\/strong>
\nNico Denz (AG2R), Davide Ballerini (Androni), Alexey Lutsenko (Astana), Manuele Boaro (Bahrein Merida), Francisco Ventoso (BMC), Andreas Schillinger (Bora), Krists Neilands (Israel Academy), Christopher Juul Jensen (Mitchelton Scott), Florian S\u00e9n\u00e9chal (Quick Step), Benjamin King (Dimension Data), Viacheslav Kuznetsov, Mads Schmidt (Katusha), Gijs Van Hoecke, Bert-Jan Lindeman (Lotto Jumbo), Laurent Didier (Trek), Marco Marcato (UAE), Giuseppe Fonzi, Eugert Zhupa (Wilier Triestina)<\/p>\n

17h26 – 72km<\/strong>
\nComposition de l’\u00e9chapp\u00e9e : 14 22 35 42 67 77 94 114 137 145 164 168 176 177 192 205 214 218<\/p>\n

17h25 – 73km<\/strong>
\nUn groupe de poursuivants s’est d\u00e9tach\u00e9 du peloton et revient sur les deux hommes de t\u00eate. La Quick – Step roule en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

17h20 – 76km<\/strong>
\nLes deux coureurs \u00e0 l’avant sont Alexey Lutsenko pour Astana et Mads Wurtz Schmidt pour la Katusha.<\/p>\n

17h19 – 77km<\/strong>
\nDes attaques ! Enfin… Un coureur de la Katusha et un Astana s’en vont \u00e0 deux.<\/p>\n

17h16 – 79km<\/strong>
\nLe peloton retrouve une allure plus habituelle.<\/p>\n

17h15 – 80km<\/strong>
\nLa course pour la gagne de l’\u00e9tape va peut-\u00eatre enfin commencer.<\/p>\n

17h14 – 81km<\/strong>
\nCa y est ! Les coureurs sont pass\u00e9s sur la ligne, le classement g\u00e9n\u00e9ral est d\u00e9sormais fig\u00e9.<\/p>\n

17h11 – 82km<\/strong>
\nLes coureurs sont \u00e0 1km du passage sur la ligne, l\u00e0 o\u00f9 les temps finaux seront comptabilis\u00e9s pour le g\u00e9n\u00e9ral. Radiotour demande aux coureurs de se regrouper en un seul peloton.<\/p>\n

17h06 – 86km<\/strong>
\nUne fois que le classement g\u00e9n\u00e9ral sera fig\u00e9, il restera sept tours de circuit aux coureurs.<\/p>\n

17h05 – 86km<\/strong>
\nLes coureurs sont group\u00e9s, le passage de la ligne est dans 4 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

17h01 – 89km<\/strong>
\nIl y aura bien des points \u00e0 prendre aux deux sprints interm\u00e9diaires, mais pas de bonification.<\/p>\n

17h – 90km<\/strong>
\nLa nouvelle vient d’\u00eatre confirm\u00e9e : l’organisation demande aux coureurs de se regrouper dans le peloton. Les temps finaux vont \u00eatre pris dans quelques instants.<\/p>\n

16h55 – 91km<\/strong>
\nIl semblerait que les temps pour le classement g\u00e9n\u00e9ral vont \u00eatre pris au prochain passage sur la ligne ! La nouvelle vient de tomber suite \u00e0 la grogne des coureurs.<\/p>\n

16h45 – 96km<\/strong>
\nLe circuit est plus difficile que pr\u00e9vu : les coureurs semblent demander que la course soit neutralis\u00e9e plus longtemps.<\/p>\n

16h35 – 101km<\/strong>
\nEn ce qui concerne le classement g\u00e9n\u00e9ral, les temps seront pris aujourd’hui \u00e0 un tour de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

16h31 – 103km<\/strong>
\nLe peloton discute beaucoup ; il ne se passe toujours rien.<\/p>\n

16h24 – 106km<\/strong>
\nLe peloton continue tranquillement sa parade au coeur de la ville \u00e9ternelle.<\/p>\n

16h20 – 108km<\/strong>
\nFroome et Dumoulin discutent ensemble \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton ! L’\u00e9pisode d’hier soir semble oubli\u00e9<\/a>.<\/p>\n

16h17 – 110km<\/strong>
\nPersonne ne roule : il semble que le peloton se soit accord\u00e9 sur un premier tour de circuit tranquille, destin\u00e9 \u00e0 saluer la foule.<\/p>\n

16h15 – 112km<\/strong>
\nAujourd’hui le ravitaillement sera autoris\u00e9 de la fin du premier tour jusqu’au d\u00e9but du dernier.<\/p>\n

16h12 – 113km<\/strong>
\nChristopher Froome s’est laiss\u00e9 d\u00e9crocher \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton pour saluer le public.<\/p>\n

16h11 – 114km<\/strong>
\nLe d\u00e9part r\u00e9el a bien \u00e9t\u00e9 donn\u00e9, mais l’allure est tr\u00e8s r\u00e9duite. Les Sky paradent \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n

16h08 – 115km \u00e0 parcourir<\/strong>
\nApr\u00e8s l’abandon de Thibaut Pinot<\/a>, ils sont 150 au d\u00e9part de cette ultime \u00e9tape.<\/p>\n

16h07 – D\u00e9part r\u00e9el\u00a0<\/strong>
\nC’est parti ! La voiture des commissaires de course s’\u00e9carte.<\/p>\n

16h02 – D\u00e9part fictif<\/strong>
\nC’est la maire de Rome qui a donn\u00e9 le d\u00e9part, accompagn\u00e9e du directeur de course et d’Alberto Contador.<\/p>\n

16h – D\u00e9part fictif\u00a0<\/strong>
\nLes coureurs s’\u00e9lancent pour un itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 de deux kilom\u00e8tres.<\/p>\n

15h45 – Avant course<\/strong>
\nBienvenue \u00e0 tous pour suivre le direct comment\u00e9 de la 21e et derni\u00e8re \u00e9tape du Tour d\u2019Italie. En attendant le d\u00e9part fictif qui devrait \u00eatre donn\u00e9 \u00e0 15h55,\u00a0vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l\u2019\u00e9tape du jour en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

19h16 – fin Merci de nous avoir suivis. Retrouvez le r\u00e9sum\u00e9 de l’\u00e9tape et les r\u00e9actions sur notre site VeloPro.fr. 19h15 – arriv\u00e9e Le maillot rose en termine avec son \u00e9quipe. Ils finissent \u00e0 17’30\u00a0\u00bb de Sam Bennet ! 18h58 – arriv\u00e9e Bennett s’impose devant Viviani ! 18h58 – 1km Viviani est parfaitement plac\u00e9, il …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":9602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,9,58,15,19],"tags":[],"class_list":["post-71790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-course-en-direct","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}