Ce n’est \u00e9videmment pas le sc\u00e9nario dont les hommes de Patrick Lef\u00e9v\u00e8re avaient r\u00eav\u00e9. Vendredi, dans le final\u00a0\u00e0 Montalto di Castro, les principaux \u00e9l\u00e9ments de la Quick Step Floors se sont retrouv\u00e9s au sol. Il y avait l\u00e0 Tom Boonen et Fernando Gaviria, en place pour le sprint massif, ainsi que Bob Jungels, carte maitresse de l’\u00e9curie belge pour le classement g\u00e9n\u00e9ral. Les trois hommes, qui n’ont pu \u00e9viter la chute des coureurs les pr\u00e9c\u00e9dant, se sont relev\u00e9s sans dommages. Simplement avec la sensation d’une occasion manqu\u00e9e.<\/p>\n
Boonen expliquait :\u00a0\u00ab\u00a0Nous \u00e9tions dans les 15 premi\u00e8res positions, avec Fenando bien plac\u00e9 dans ma roue, et nous attendions le bon moment pour prendre les commandes. Mais soudainement, deux gars sont tomb\u00e9s\u00a0devant moi et je\u00a0n’ai pas pu les \u00e9viter, alors j’ai chut\u00e9 et touch\u00e9 le bitume avec mon genou droit,\u00a0mais ce n’est rien de grave. Fernando est\u00a0aussi all\u00e9 au sol, et c’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que notre \u00e9tape s’est termin\u00e9e. C’est vraiment dommage\u00a0car nous \u00e9tions en\u00a0bonne position et Fernando aurait pu faire un bon sprint\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n Alors, pendant que Peter Sagan r\u00e9glait l’emballage devant, les coureurs de la Quick Step Floors se relevaient avant d’en terminer tranquillement. Sixi\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral, Jungels n’a pas perdu de temps et ne semblait pas touch\u00e9 physiquement par l’accident.\u00a0\u00ab C\u2019\u00e9tait un final nerveux avec le vent et la descente, c\u2019\u00e9tait vraiment dangereux<\/em>, a-t-il dit au micro de CyclingPro.net \u00e0 l’arriv\u00e9e. On \u00e9tait en tr\u00e8s bonne position pour Fernando mais nous avons \u00e9t\u00e9 malchanceux et nous sommes presque tous tomb\u00e9s. Moi-m\u00eame, je n\u2019ai pu \u00e9viter la chute. Mais tout le monde est plus ou moins \u00ab\u00a0ok\u00a0\u00bb, donc \u00e7a devrait aller pour les prochains jours \u00bb.<\/em><\/p>\n Le Luxembourgeois est d’ailleurs attendu ce samedi dans l’ascension finale du Terminillo, avec une place dans le top 10 du g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 d\u00e9fendre.\u00a0\u00ab D\u00e9j\u00e0, je suis c<\/em>ontent que l\u2019\u00e9tape d\u2019aujourd\u2019hui \u00a0(hier) soit termin\u00e9e, a-t-il conclu. J\u2019ai vu jeudi que je n\u2019\u00e9tais pas mal dans la mont\u00e9e finale. Ce sera toutefois une ascension un peu diff\u00e9rente demain (aujourd’hui), plus taill\u00e9e pour des coureurs comme Quintana et Nibali. J\u2019essaierai de ne pas perdre trop de temps et voir comment \u00e7a se finit \u00e0 San Benedetto \u00bb.<\/em> Il trouvera alors, avec un chrono de dix bornes, un terrain davantage en sa faveur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce n’est \u00e9videmment pas le sc\u00e9nario dont les hommes de Patrick Lef\u00e9v\u00e8re avaient r\u00eav\u00e9. Vendredi, dans le final\u00a0\u00e0 Montalto di Castro, les principaux \u00e9l\u00e9ments de la Quick Step Floors se sont retrouv\u00e9s au sol. Il y avait l\u00e0 Tom Boonen et Fernando Gaviria, en place pour le sprint massif, ainsi que Bob Jungels, carte maitresse …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,15,75],"tags":[],"class_list":["post-7137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-route","category-tirreno-adriatico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}