{"id":68918,"date":"2018-05-12T11:40:19","date_gmt":"2018-05-12T09:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=68918"},"modified":"2018-05-12T11:43:39","modified_gmt":"2018-05-12T09:43:39","slug":"tunnels-non-eclaires-les-coureurs-denoncent-un-danger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/tunnels-non-eclaires-les-coureurs-denoncent-un-danger\/","title":{"rendered":"Tunnels non-\u00e9clair\u00e9s : les coureurs d\u00e9noncent un danger"},"content":{"rendered":"<p>Lors de la 7e \u00e9tape du Tour d&rsquo;Italie qui se d\u00e9roulait hier entre Pizzo et Praia a Mare, le peloton a travers\u00e9 plusieurs tunnels n&rsquo;\u00e9tant pas \u00e9clair\u00e9s. De nombreux coureurs ont r\u00e9agi dans la presse ou sur les r\u00e9seaux sociaux pour interpeller l&rsquo;organisation de l&rsquo;\u00e9preuve ainsi que l&rsquo;Union Cycliste Internationale qui aurait vraisemblablement donn\u00e9 son accord pour que la course emprunte ces portions de route jug\u00e9es dangereuses par certains.<\/p>\n<p>Wout Poels (Team Sky) fait parti des coureurs s&rsquo;\u00e9tant exprim\u00e9s, par l&rsquo;interm\u00e9diaire de son compte Twitter : <em>\u00ab\u00a0Je n&rsquo;arrive toujours pas \u00e0 croire que nous ayons travers\u00e9 ce tunnel dans le final de l&rsquo;\u00e9tape hier \u00e0 70km\/h sans \u00e9clairage.\u00a0\u00bb\u00a0\u00a0<\/em>Interpelant alors directement l&rsquo;UCI, le n\u00e9erlandais ajoute :<em>\u00ab\u00a0Pourquoi toujours parler de s\u00e9curit\u00e9 et donn\u00e9 l&rsquo;accord pour cela ?<\/em>\u00ab\u00a0. Ces propos \u00e9tant accompagn\u00e9s des hashtag #ShameOnYou #safety et #NoRespect ainsi que d&rsquo;une photo d&rsquo;un tunnel plong\u00e9 dans l&rsquo;obscurit\u00e9.<\/p>\n<p>Le vainqueur sortant Tom Dumoulin (Team Sunweb) \u00e0 lui aussi d\u00e9nonc\u00e9 cette partie du parcours : <em>\u00ab\u00a0C&rsquo;est vraiment fou qu&rsquo;il ne se soit rien pass\u00e9. Ce n&rsquo;est pas possible\u00a0\u00bb.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Mais c&rsquo;est\u00a0Gijs Van Hoecke (LottoNl-Jumbo) qui s&rsquo;est montr\u00e9 le plus cinglant :<em> \u00ab\u00a0C&rsquo;\u00e9tait vraiment irresponsable. J&rsquo;ai vraiment eu peur, et \u00e7a ne m&rsquo;arrive pas souvent. C&rsquo;\u00e9tait tr\u00e8s dangereux. Vous voyez un trou blanc au loin et vous esp\u00e9rez que tout le monde va aller bien droit devant. Je n&rsquo;ai aucune d&rsquo;id\u00e9e de pourquoi nous sommes envoy\u00e9s dans trois tunnels non-\u00e9clair\u00e9s \u00e0 90km\/h.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lors de la 7e \u00e9tape du Tour d&rsquo;Italie qui se d\u00e9roulait hier entre Pizzo et Praia a Mare, le peloton a travers\u00e9 plusieurs tunnels n&rsquo;\u00e9tant pas \u00e9clair\u00e9s. De nombreux coureurs ont r\u00e9agi dans la presse ou sur les r\u00e9seaux sociaux pour interpeller l&rsquo;organisation de l&rsquo;\u00e9preuve ainsi que l&rsquo;Union Cycliste Internationale qui aurait vraisemblablement donn\u00e9 son &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":68924,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,58,15,19],"tags":[],"class_list":["post-68918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68918\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}