{"id":68906,"date":"2018-05-12T10:36:51","date_gmt":"2018-05-12T08:36:51","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=68906"},"modified":"2018-05-12T10:36:51","modified_gmt":"2018-05-12T08:36:51","slug":"vuelta-aragon-jon-aberasturi-debloque-enfin-le-compteur-deuskadi-murias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/vuelta-aragon-jon-aberasturi-debloque-enfin-le-compteur-deuskadi-murias\/","title":{"rendered":"Vuelta Aragon : Jon Aberasturi d\u00e9bloque (enfin) le compteur d&rsquo;Euskadi-Murias"},"content":{"rendered":"<p><em>La premi\u00e8re \u00e9tape de ce 43e Tour d&rsquo;Aragon a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 au sommet de l&rsquo;Alto del Castillo de Caspe par Jon Aberasturi (Euskadi-Murias), qui devance Carlos Barbero (Movistar) et son co\u00e9quipier Garikoitz Bravo. Premier succ\u00e8s de l&rsquo;ann\u00e9e pour la formation basque, qui collectionnait jusque l\u00e0 les places d&rsquo;honneur.\u00a0<\/em><\/p>\n<p>Cette premi\u00e8re \u00e9tape part de Teruel, capitale de la province du m\u00eame nom. D\u00e8s le d\u00e9part, les attaques fusent, mais le peloton refuse de laisser partir. Il faut attendre le 33e kilom\u00e8tre pour voir enfin un groupe se d\u00e9gager clairement. Sont ainsi pr\u00e9sents \u00e0 l&rsquo;avant Alex Cano\u00a0(Coldeportes), Jorge Cubero (Burgos-BH) et Gotzon Mart\u00edn (Fundacion Euskadi), rapidement rejoints par le v\u00e9t\u00e9ran Paco Mancebo (Inteja). Le quatuor augmente progressivement l&rsquo;avance, qui atteint trois minutes au kilom\u00e8tre 107, moment choisi par la Movistar pour venir rouler \u00e0 l&rsquo;avant.<\/p>\n<p>Les hommes de t\u00eate r\u00e9sistent bien mais sont finalement revus \u00e0 9 kilom\u00e8tres du but. Le peloton est tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9 \u00e0 l&rsquo;entame de la mont\u00e9e finale de l&rsquo;Alto del Castillo (2.2 km \u00e0 3.4%) et le placement se r\u00e9v\u00e8le alors d\u00e9terminant. Il n&rsquo;en faut pas plus \u00e0 Jon Aberasturi (Euskadi- Murias) pour se d\u00e9gager dans les derniers m\u00e8tres et pour venir largement s&rsquo;imposer, devan\u00e7ant d&rsquo;une seconde Carlos Barbero (Movistar) et son co\u00e9quipier Garikoitz Bravo. Apr\u00e8s de tr\u00e8s nombreuses places d&rsquo;honneur, cette premi\u00e8re victoire sonne comme un soulagement pour la formation basque. \u00ab\u00a0<em>Cette victoire est la r\u00e9compense de tout le travail de l&rsquo;\u00e9quipe depuis le d\u00e9but de saison<\/em>\u00a0\u00bb d\u00e9clare ainsi le vainqueur du jour.<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, la deuxi\u00e8me \u00e9tape conduira les coureurs de Huesca \u00e0 Saragosse, capitale de la communaut\u00e9 aragonaise. Le parcours sera majoritairement plat et laissera ainsi la possibilit\u00e9 \u00e0 Jon Aberasturi de doubler la mise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La premi\u00e8re \u00e9tape de ce 43e Tour d&rsquo;Aragon a \u00e9t\u00e9 remport\u00e9 au sommet de l&rsquo;Alto del Castillo de Caspe par Jon Aberasturi (Euskadi-Murias), qui devance Carlos Barbero (Movistar) et son co\u00e9quipier Garikoitz Bravo. Premier succ\u00e8s de l&rsquo;ann\u00e9e pour la formation basque, qui collectionnait jusque l\u00e0 les places d&rsquo;honneur.\u00a0 Cette premi\u00e8re \u00e9tape part de Teruel, capitale &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":68907,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,14,15,227],"tags":[],"class_list":["post-68906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-resultats","category-route","category-vuelta-aragon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68906"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68906\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}