{"id":68582,"date":"2018-05-10T12:44:08","date_gmt":"2018-05-10T10:44:08","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=68582"},"modified":"2018-05-10T17:21:45","modified_gmt":"2018-05-10T15:21:45","slug":"giro-la-6e-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-la-6e-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Giro: la 6e \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

17h20 – Arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Merci de nous avoir suivi pendant cette journ\u00e9e. Vous pourrez retrouver davantage d’informations sur le site dans quelques instants.<\/p>\n

17h12 – Arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Esteban Chaves s’impose devant son co\u00e9quipier Simon Yates. Thibaut Pinot prend la troisi\u00e8me place.<\/p>\n

17h10 –<\/strong><\/p>\n

Chaves rattrap\u00e9 par Yates.<\/p>\n

17h09 –<\/strong><\/p>\n

On commence \u00e0 se regarder dans le groupe de contre et Yates en profite pour s’isoler \u00e0 la poursuite de son \u00e9quipier.<\/p>\n

17h07<\/strong> –<\/p>\n

Dumoulin et Froome reviennent au train. Tout comme Aru, Lopez et Betancur.<\/p>\n

17h06 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Un groupe de quatre s’isole derri\u00e8re Chaves\u00a0 : Pozzovivo, Pinot, Bennett et Yates.<\/p>\n

17h02 – 3 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Il n’y a plus que Chaves en t\u00eate de course. Le groupe des favoris est point\u00e9 \u00e0 30″. Chaves acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 nouveau, puis Pozzovivo.<\/p>\n

17h02 –<\/strong><\/p>\n

Acc\u00e9l\u00e9ration de Tom Dumoulin devant Pozzovivo, les autres leaders sont bien pr\u00e9sents.<\/p>\n

17h00 –<\/strong><\/p>\n

Attaque de Miguel Angel Lopez dans le peloton. Alexandre Geniez est en difficult\u00e9, tout comme le maillot jaune Rohan Dennis.<\/p>\n

16h59 – 5 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Chaves rattrape et d\u00e9pose Ciccone.<\/p>\n

16h56 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ciccone attaque \u00e0 nouveau au moment ou Gesink revient sur l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

16h54 – 6 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Il y a six coureurs en t\u00eate : Henao, Ciccone, Chaves, Oomen, Hermans et Ulissi. L’\u00e9cart est toujours maintenu autour de la minute.<\/p>\n

16h50-<\/strong><\/p>\n

Sergio Henao tente de rejoindre Ciccone, mais personne ne se fait surprendre.<\/p>\n

16h48 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Ciccone s’isole en t\u00eate de course.<\/p>\n

16h47 – 9 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Regroupement en t\u00eate de course, de nouveau 9 coureurs avec 50″ d’avance.<\/p>\n

16h44 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Astana est en train de faire exploser le peloton qui revient \u00e0 une minute des hommes de t\u00eate.<\/p>\n

16h42 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

4 coureurs en t\u00eate :\u00a0De Marchi,Ben Hermans, Sergio Henao et Esteban Chaves.<\/p>\n

16h41 – 11 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Sergio Henao et Esteban Chaves sortent \u00e0 leur tour \u00e0 l’avant de la course.<\/p>\n

16h38 –<\/strong><\/p>\n

Il n’y a plus que 9 coureurs dans l’\u00e9chapp\u00e9e ou De Marchi (BMC) vient d’attaquer en compagnie de Ben Hermans (Israel). Le peloton est aussi bien r\u00e9duit.<\/p>\n

16h36 – 13km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Reichenbach revient et Jack Haig ram\u00e8ne les rescap\u00e9s avant de l\u00e2cher prise.<\/p>\n

16h34 –<\/strong><\/p>\n

Robert Gesink attaque en t\u00eate de course.<\/p>\n

16h32 – 15 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9 perd aussi des coureurs qui sont repris par le peloton, toujours emmen\u00e9 par Astana avec Jan Hirt. Les coureurs vont se pr\u00e9senter au pied au l’ascension officielle de l’Etna. L’\u00e9chapp\u00e9e poss\u00e8de 1’15\u00a0\u00bb d’avance.<\/p>\n

16h28 –<\/strong><\/p>\n

Chute dans le peloton : Davide Formolo et Laurens Ten Dam impliqu\u00e9s. Tout le monde repart.<\/p>\n

16h25 – 18km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Les premiers coureurs l\u00e2ch\u00e9s font leur apparition en queue de peloton : Visconti, Vviani, Barbin…<\/p>\n

16h22 – 20 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Jack Haig et David de la Cruz (Sky) prennent les plus gros relais \u00e0 l’avant de la course. Astana roule \u00e0 bloc derri\u00e8re et r\u00e9duit l’\u00e9cart \u00e0 1’35\u00a0\u00bb.<\/p>\n

16h19 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Diego Ulissi (UAE) vient de subir une crevaison dans l’\u00e9chapp\u00e9e. L’\u00e9cart n’est plus que de 1’45\u00a0\u00bb.<\/p>\n

16h18 –<\/strong><\/p>\n

Les hommes de t\u00eate abordent la courte descente menant au pied de l’Etna.<\/p>\n

16h16 – 25 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Jack Haig (Mitchelton-Scott) assure les plus gros relais dans l’\u00e9chapp\u00e9e. Certains coureurs h\u00e9sitent \u00e0 passer leurs relais.<\/p>\n

16h10<\/strong> –<\/p>\n

C’est toujours Astana qui fait le plus gros du travail dans le peloton. Katusha, Bahrain et Groupama-FDJ sont aussi \u00e0 l’avant. L’\u00e9cart flirte toujours avec les deux minutes.<\/p>\n

16h06 – 30 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Beaucoup d’\u00e9quipes se postent en t\u00eate de peloton, \u00e0 l’image de Bahrain qui fait rouler Visconti dont le maillot porte les marques d’une chute.<\/p>\n

15h58 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s 3 heures de course, les coureurs ont roul\u00e9 \u00e0 une moyenne de 44,6 km\/h.<\/p>\n

15h54 – 36 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

La situation reste la m\u00eame depuis une dizaine de kilom\u00e8tres. Astana roule toujours en t\u00eate de peloton, 2’07\u00a0\u00bb derri\u00e8re l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

15h44 – 43 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Suite \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration du peloton, l’\u00e9cart s’est r\u00e9duit \u00e0 2’05\u00a0\u00bb. Les coureurs vont bient\u00f4t rencontrer les premi\u00e8res rampes menant au pied de l’Etna.<\/p>\n

15h40 –<\/strong><\/p>\n

Chris Froome est \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton avec un \u00e9quipier, apr\u00e8s avoir probablement eu un probl\u00e8me m\u00e9canique lui aussi.<\/p>\n

15h37 – 50 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Les coureurs se relaient toujours bien dans l’\u00e9chapp\u00e9e. Dans le peloton BMC roule toujours, avec l’aide d’Astana.<\/p>\n

15h30 – km 115<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9quipe Astana roule d\u00e9sormais \u00e0 l’avant du peloton. Kenny Elissonde est \u00e0 son tour victime d’un souci m\u00e9canique.<\/p>\n

15h25 – 57 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Un vent d’ouest se l\u00e8ve sur la Sicile. L’\u00e9cart est maintenu autour des 3’15\u00a0\u00bb. Ben King (DD) est victime d’une crevaison. L’\u00e9quipe Astana remonte \u00e0 l’avant du peloton.<\/p>\n

15h23 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Salvatore Puccio (Sky) est victime d’un probl\u00e8me m\u00e9canique. dans le peloton.<\/p>\n

15h17 – 62 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Nous sommes dans une phase de la course relativement calme. L’\u00e9chapp\u00e9e poursuit son combat et creuse \u00e0 nouveau l’\u00e9cart qui remonte \u00e0 3’20\u00a0\u00bb.<\/p>\n

15h10 –<\/strong><\/p>\n

Nathan Brown (EF) est tomb\u00e9 dans la zone de ravitaillement.<\/p>\n

15h08 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9cart est descendu \u00e0 la sortie de la zone de ravitaillement : 2’15\u00a0\u00bb.<\/p>\n

15h00 – 73 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Les coureurs entrent dans la zone de ravitaillement.<\/p>\n

14h57 – 75 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s deux heures de courses, la moyenne horaire est de 45,9 km\/h\/<\/p>\n

14h55 – 77 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9cart est maintenant de 3’17\u00a0\u00bb \u00e0 l’approche de la zone de ravitaillement.
\nVictor Campenaerts se porte \u00e0 la hauteur du v\u00e9hicule d’assistance m\u00e9dicale.<\/p>\n

14h50 – 81 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

De Marchi (BMC) et Novak (Bahrain) sont en fait toujours dans l’\u00e9chapp\u00e9. Il y a donc toujours 28 coureurs \u00e0 l’avant.<\/p>\n

14h42 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9quipe BMC m\u00e8ne la chasse en t\u00eate de peloton. L’\u00e9cart est de 2’50\u00a0\u00bb en faveur de l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

14h41 –<\/strong><\/p>\n

Victor Campenaerts (lotto Fix All) est tomb\u00e9 sans gravit\u00e9. Il repart avec un nouveau v\u00e9lo.<\/p>\n

14h39 –<\/strong><\/p>\n

Niklas Eg (Trek) porte les stigmates d’une chute aujourd’hui.<\/p>\n

14h35 – km 76<\/strong><\/p>\n

De Marchi (BMC) et Novak (Bahrain) se sont relev\u00e9s.<\/p>\n

14h31 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Les coureurs abordent une longue portion descendante, assez technique et \u00e9troite.<\/p>\n

14h30 – 98 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e a d\u00e9sormais 3 minutes d’avance.<\/p>\n

14h26 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Composition de l’\u00e9chapp\u00e9e : HAGA Chad,\u00a0OOMEN Sam (Sunweb),\u00a0CH\u00c9REL Micka\u00ebl, DENZ Nico,\u00a0JAUREGUI Quentin (AG2R),\u00a0GAVAZZI Francesco, GAVAZZI Francesco (Androni),\u00a0NOVAK Domen (Bahrain), CICCONE Giulio,\u00a0TONELLI Alessandro (Bardiani),\u00a0DE MARCHI Alessandro (BMC),\u00a0REICHENBACH Sebastien,\u00a0ROY J\u00e9r\u00e9my (G-FDJ),\u00a0HERMANS Ben, SAGIV Guy (ICA),\u00a0CHAVES Johan Esteban,\u00a0HAIG Jack (Michelon-S.), QUINTANA Dayer (Movistar),\u00a0\u00a0JANSE VAN RENSBURG Jacques (Dimension Data),\u00a0MODOLO Sacha (EF),\u00a0GESINK Robert (LottoNL),\u00a0\u00a0DE LA CRUZ David,\u00a0\u00a0HENAO Sergio Luis (Sky),\u00a0EG Niklas (Trek),\u00a0MORI Manuele,\u00a0POLANC Jan, ULISSI Diego (UAE) et\u00a0ZARDINI Edoardo (Wilier Triestina).<\/p>\n

14h17 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Diego Ulissi (UAE) est le coureur de l’\u00e9chapp\u00e9e le mieux plac\u00e9 au classement g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 47″ du leader.<\/p>\n

14h15 –<\/strong><\/p>\n

Astana, Katusha, Quick-Step et Bora ne sont pas repr\u00e9sent\u00e9es dans l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

14h13 – km 60<\/strong><\/p>\n

Au second sprint interm\u00e9diaire,\u00a0 Frapporti passe devant son \u00e9quipier\u00a0Gavazzi pour l’\u00e9quipe Androni.<\/p>\n

14h12 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) est pr\u00e9sent dans ce groupe.<\/p>\n

14h10 – 110 km de l’ariv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Voici les num\u00e9ros de dossards des coureurs de l’\u00e9chapp\u00e9e :\u00a03, 6, 13, 14, 16, 21, 25, 46, 51, 58, 62, 86, 88, 91, 96, 111, 113, 126, 147, 155, 175, 182, 184, 193, 206, 207, 208, et 217.<\/p>\n

14h07 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

C’est la bonne \u00e9chapp\u00e9e ! 1’34\u00a0\u00bb d’avance sur un peloton qui se rel\u00e8ve compl\u00e8tement.<\/p>\n

14h04 –<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e ne collabore pas parfaitement, malgr\u00e9 un bel \u00e9cart sur le peloton.<\/p>\n

14h01 – 116 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Il y a 28 coureurs au sein de l’\u00e9chapp\u00e9e qui \u00e0 14″ d’avance. Groupama-FDJ roule \u00e0 l’avant du peloton.<\/p>\n

13h58 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

45.6 km ont \u00e9t\u00e9 parcourus lors de la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n

13h57 –<\/strong><\/p>\n

Encore une fois, un gros groupe se forme en t\u00eate de course.<\/p>\n

13h55 – 123 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Les tentatives se multiplient, mais personne n’arrive \u00e0 creuser l’\u00e9cart. Un petit groupe a quelques m\u00e8tres d’avance.<\/p>\n

13h50 – 43 km<\/strong><\/p>\n

7 coureurs viennent de se d\u00e9tacher du peloton, d’autres essayent de se joindre au groupe de t\u00eate.<\/p>\n

13h46 – 128 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

De nombreuses formations envoient leurs hommes \u00e0 l’attaque<\/p>\n

13h43 –<\/strong><\/p>\n

Sander Arm\u00e9e (Lotto Fix All) et Quentin Jauregui (AG2R) essayent de sortir.<\/p>\n

13h40 – km 35<\/strong><\/p>\n

BALLERINI Davide (Androni)\u00a0 seul en t\u00eate.<\/p>\n

13h36 –<\/strong><\/p>\n

R\u00e9sultat du sprint : CICCONE Giulio (8 pts), MARTIN Tony (4 pts), FRAPPORTI Marco\u00a0 (1pt).<\/p>\n

13h34 – km 30<\/strong><\/p>\n

Le peloton est revenu sur les hommes de t\u00eate.<\/p>\n

13h28 –<\/strong><\/p>\n

Au premier sprint interm\u00e9diaire, un coureur de Bardiani passe devant Tony Martin.<\/p>\n

13h28 – 142 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Le premier sprint interm\u00e9diaire se profile, alors qu’il y a une quinzaine de coureurs dans l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

13h26 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

D’autres coureurs sortent \u00e0 l’avant.<\/p>\n

13h25 –<\/strong><\/p>\n

Cinq coureurs font le trou.<\/p>\n

13h24 –<\/strong><\/p>\n

Tout est \u00e0 refaire.<\/p>\n

13h22 – 148 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Une nouvelle \u00e9chapp\u00e9e se forme \u00e0 l’avant.<\/p>\n

13h19 – 150 km de l’arriv\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Toujours pas d’\u00e9chapp\u00e9e, mais le peloton maintient un gros tempo.<\/p>\n

13h15 – km 16<\/strong><\/p>\n

Eduardo Sepulveda (Movistar) est tomb\u00e9.<\/p>\n

13h13 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

L’\u00e9chapp\u00e9e est reprise par le peloton.<\/p>\n

13h10 – km 13<\/strong><\/p>\n

Les hommes de t\u00eate ont une faible avance. Pantanos qui est tomb\u00e9 dans le fictifs est \u00e0 la hauteur de sa voiture.
\nMovistar m\u00e8ne la chasse.<\/p>\n

13h08<\/strong> –<\/p>\n

R\u00e9mi Cavagna rejoint l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

13h07 – km 11<\/strong><\/p>\n

BALLERINI Davide,\u00a0GUARDINI Andrea et\u00a0ZARDINI Edoardo ont 12″ d’avance sur le peloton.<\/p>\n

13h05 – km 10<\/strong><\/p>\n

Les coureurs trouvent sur leur route les premi\u00e8res rampes montantes du jour. Une \u00e9chapp\u00e9e se dessine.<\/p>\n

13h03 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

On assiste \u00e0 un vrai combat pour prendre l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

13h01 – km 4<\/strong><\/p>\n

Le peloton est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s \u00e9tir\u00e9 dans les premi\u00e8res descentes du jour. Deux coureurs tentent de sortir.<\/p>\n

12h59 –<\/strong><\/p>\n

Le ravitaillement sera autoris\u00e9 apr\u00e8s les 20 premiers km de course, jusqu’\u00e0 10 km de l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

12h58 –\u00a0<\/strong><\/p>\n

Andreas SCHILLINGER (Bora) est le seul non-partant au d\u00e9part de cette \u00e9tape.<\/p>\n

12h57<\/strong> –\u00a0D\u00e9part r\u00e9el<\/strong><\/p>\n

Chute dans le peloton pour des coureurs de Sky et Trek.<\/p>\n

12h55 – D\u00e9part r\u00e9el<\/strong><\/p>\n

Le d\u00e9part r\u00e9el est donn\u00e9 \u00e0 l’instant !<\/p>\n

12h54 – D\u00e9part fictif<\/strong><\/p>\n

Chute de Pantano \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton<\/p>\n

12h52 – D\u00e9part fictif<\/strong><\/p>\n

D\u00e9part fictif donn\u00e9 !<\/p>\n

12h50 –\u00a0Avant course<\/strong><\/p>\n

1,8 km de neutralisation pr\u00e9vu pour le d\u00e9part fictif.<\/p>\n

12h40 – Avant course<\/strong><\/p>\n

Steve Morabito (Groupama-FDJ) souffre de quelques contusions et douleurs suite \u00e0 sa chute hier. Mais il a bien dormi et est bien au d\u00e9part de cette 6e \u00e9tape.<\/p>\n

12h30 \u2013 Avant course
\n<\/strong> Bienvenue \u00e0 tous pour suivre le direct comment\u00e9 de la 6e \u00e9tape du Tour d\u2019Italie. Le d\u00e9part fictif sera donn\u00e9 \u00e0 12h50.\u00a0En attendant, vous pouvez retrouver la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l\u2019\u00e9tape en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17h20 – Arriv\u00e9e Merci de nous avoir suivi pendant cette journ\u00e9e. Vous pourrez retrouver davantage d’informations sur le site dans quelques instants. 17h12 – Arriv\u00e9e Esteban Chaves s’impose devant son co\u00e9quipier Simon Yates. Thibaut Pinot prend la troisi\u00e8me place. 17h10 – Chaves rattrap\u00e9 par Yates. 17h09 – On commence \u00e0 se regarder dans le groupe …<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,9,58,15,19],"tags":[],"class_list":["post-68582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-course-en-direct","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route","category-worldtour"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68582\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}