{"id":68185,"date":"2018-05-08T12:00:13","date_gmt":"2018-05-08T10:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=68185"},"modified":"2018-05-08T18:51:34","modified_gmt":"2018-05-08T16:51:34","slug":"giro-la-4e-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/giro-ditalia-tour-italie\/giro-la-4e-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Giro : La 4e \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"

Merci de nous avoir suivis. Retrouvez les r\u00e9actions et les r\u00e9sultats de l’\u00e9tape<\/a> sur notre site. Rendez-vous mercredi pour la 5e \u00e9tape.<\/p>\n

17h52<\/strong> : Simon Yates termine quatri\u00e8me et reprend quatre secondes aux autres favoris. Les cinq premiers ayant cr\u00e9e une l\u00e9g\u00e8re cassure \u00e0 l’arriv\u00e9e.<\/p>\n

17h50<\/strong> : C’est en fait Enrico Battaglin de la Lotto-Jumbo qui avait lanc\u00e9 les hostilit\u00e9s. Il termine troisi\u00e8me derri\u00e8re Tim Wellens et Michael Woods.<\/p>\n

\"\"
Tim Wellens s’impose en puncher sur une rampe finale \u00e0 8,5% de moyenne devant Michael Woods. Photo Sirotti<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

17h48<\/strong> : Tim Wellens (Lotto Fix All) s’impose devant Michael Woods (EF – Drapac) et George Bennett (?). Christopher Froome et Wout Poels (Sky) ont \u00e9t\u00e9 pris dans une cassure.<\/p>\n

17h46 – 1 km<\/strong> : Un Lotto Jumbo au coude \u00e0 coude avec Wellens! C’est finalement Wellens qui sort au dernier moment et s’impose en force.<\/p>\n

17h45 – 1 km<\/strong> : Les coureurs sont dans la rampe finale : attaque de Chaves!<\/p>\n

17h46 – 2 km<\/strong> : Les virages serr\u00e9s s’encha\u00eenent \u00e0 pleine vitesse. Le peloton est en file indienne avant d’aborder la pente finale.<\/p>\n

17h44 – 2 km<\/strong> : Chute de Maximilian Schachmann (Quick Step)! Le meilleur jeune du Giro est au sol.<\/p>\n

17h43 – 3 km<\/strong> : Le peloton a repris Conti, la bataille est intense pour se replacer \u00e0 l’avant.<\/p>\n

17h42 – 4 km<\/strong> : Un peloton r\u00e9duit revient sur Conti sous l’impulsion des Mitchelton – Scott.<\/p>\n

17h41 – 5 km<\/strong> : L’avance de Conti s’est r\u00e9duite \u00e0 10 secondes en entrant dans la ville. Les virages s’encha\u00eenent.<\/p>\n

17h39 – 6 km<\/strong> : Un r\u00e9tr\u00e9cissement de la chauss\u00e9e a contraint Andrey Zeits (Astana) \u00e0 la chute, bloquant derri\u00e8re lui la deuxi\u00e8me partie du peloton.<\/p>\n

17h38 – 6 km<\/strong> : Les \u00e9quipes de favoris se relaient \u00e0 l’avant du peloton. C’est maintenant la Bahrein-Merida qui roule.<\/p>\n

17h36 – 7 km<\/strong> : C’est maintenant la Lotto Fix All qui roule en t\u00eate pour emmener Tim Wellens. La Bora se place aussi \u00e0 l’avant.<\/p>\n

17h34 – 8 km<\/strong> : Conti a pris 24 secondes d’avance en t\u00eate de course. L’\u00e9quipe Sunweb roule sans s’affoler en t\u00eate du peloton. Eduardo Zardini n’a pas pu suivre le jeune Italien.<\/p>\n

17h33 – 9 km<\/strong> : Valerio Conti est 11e au g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 trente secondes du maillot rose Rohan Dennis. Le peloton ne r\u00e9agit pas pour l’instant.<\/p>\n

17h30 – 10 km<\/strong> : Attaque d’Eduardo Zardini (Wilier Triestina). Il est suivi par le deuxi\u00e8me au classement des jeunes Valerio Conti (UAE).<\/p>\n

17h29- 12 km<\/strong> : Les \u00e9quipes des favoris commencent \u00e0 frotter pour se placer en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

17h25 – 13 km<\/strong> : Gon\u00e7alves a un probl\u00e8me avec le guidon de son v\u00e9lo de rechange. Fou de rage, il doit changer une nouvelle fois de machine et fournit un nouvel effort violent pour rallier l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n

17h24 – 14 km<\/strong> : Les trois rescap\u00e9s de l’\u00e9chapp\u00e9e se saluent en t\u00eate de course. Ils n’ont plus qu’une vingtaine de secondes d’avance sur le peloton et vont \u00eatre repris.<\/p>\n

17h23 – 15 km<\/strong> : Gon\u00e7alves est rentr\u00e9 sur l’arri\u00e8re du peloton. Il en a profit\u00e9 pour r\u00e9cup\u00e9rer un v\u00e9lo \u00e0 sa taille aupr\u00e8s de sa voiture.<\/p>\n

17h20 – 18 km<\/strong> : Jos\u00e9 Gon\u00e7alves (Katusha), le troisi\u00e8me du g\u00e9n\u00e9ral, a crev\u00e9! Il est reparti avec le v\u00e9lo de son co\u00e9quipier Viacheslav Kuznetsov.<\/p>\n

17h17 – 20 km<\/strong> : Moins d’une minute \u00e0 20 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e pour les hommes de t\u00eate. A l’arri\u00e8re, Brambilla revient sur le peloton apr\u00e8s avoir fourni un gros travail.<\/p>\n

17h13 – 23 km<\/strong> : Revoil\u00e0 le Team UAE ! Les \u00e9quipiers de Diego Ulissi et Fabio Aru reviennent \u00e0 la charge en t\u00eate de peloton. Les coureurs sont en file indienne.<\/p>\n

17h10 – 25 km<\/strong> : L’\u00e9cart est tomb\u00e9 \u00e0 1’18 sous l’impulsion des Mitchelton – Scott. Brambilla est \u00e0 40 secondes du peloton.<\/p>\n

17h07 – 28 km<\/strong> : Gianluca Brambilla (Trek – Segafredo) a eu un ennui m\u00e9canique. Il est attendu par plusieurs co\u00e9quipiers, alors qu’il visait la victoire d’\u00e9tape.<\/p>\n

17h06 – 29 km<\/strong> : Parti en t\u00eate d\u00e8s le d\u00e9part, le meilleur grimpeur Enrico Barbin vient d’\u00eatre aval\u00e9 par le peloton.<\/p>\n

17h04 – 30 km<\/strong> : Mareczko est toujours en difficult\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton, se faisant emmen\u00e9 par trois co\u00e9quipiers de la Wilier Triestina.<\/p>\n

16h57 – 34 km\u00a0<\/strong>: L’\u00e9cart retombe sous les deux minutes. Jauregui et Barbin sont l\u00e2ch\u00e9s par le groupe de t\u00eate.<\/p>\n

16h37 – 47 km<\/strong> : Barbin passe en t\u00eate au sommet de la derni\u00e8re difficult\u00e9 du jour, Frapporti est deuxi\u00e8me, Mosca troisi\u00e8me.<\/p>\n

16h32 – 49 km<\/strong> : Apr\u00e8s quatre heures de course, la moyenne est de 37,275 km\/h. 2’37 d’avance pour les cinq homme de t\u00eate.<\/p>\n

16h29 – 51 km<\/strong> : Les \u00e9chapp\u00e9s ont 2’20 d’avance alors qu’ils approchent du sommet de la deuxi\u00e8me difficult\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e du jour.<\/p>\n

16h28 – 52 km<\/strong> : Certains leaders comme Simon Yates (Mitchelton – Scott) ou Carlos Betancur (Movistar) vont eux m\u00eame chercher de quoi boire et manger. L’attaque des UAE au moment de la zone de ravitaillement les ayant emp\u00each\u00e9 d’attraper une musette.<\/p>\n

16h21 – 61 km<\/strong> : L’\u00e9cart se stabilise \u00e0 2’34.<\/p>\n

16h12 – 64 km<\/strong> : Cette fois c’est Mosca (Wilier Triestina) qui passe devant Frapporti (Androni) et Belkov (Katusha). Jauregui (AG2R) et Barbin (Bardiani) compl\u00e8tent l’arriv\u00e9e de ce second sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n

16h10 – 65 km<\/strong> : Les hommes de t\u00eate \u00e0 un kilom\u00e8tre du deuxi\u00e8me sprint interm\u00e9diaire. 2’39 d’avance.<\/p>\n

16h08 – 66 km<\/strong> : Malade, Andrea Guardini (Bardiani) a abandonn\u00e9 apr\u00e8s avoir pass\u00e9 la premi\u00e8re partie d’\u00e9tape \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton.<\/p>\n

16h05 – 67 km<\/strong> : 2’30 pour les cinq hommes de t\u00eate.<\/p>\n

16h00 – 70 km<\/strong> : La BMC roule en t\u00eate du peloton, les coureurs \u00e0 l’avant ont 2’18 d’avance.<\/p>\n

15h52 – 76 km<\/strong> : Mareczko est rentr\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton. Thibaut Pinot (Groupama – FDJ) est ramen\u00e9 tranquillement par Matthieu Ladagnous apr\u00e8s s’\u00eatre arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n

15h43 – 82 km<\/strong> : L’\u00e9cart repasse en dessous des deux minutes. 1’55 pour les cinq hommes de t\u00eate.<\/p>\n

15h41 – 83 km<\/strong> : Jakub Mareczko (Wilier Triestina) est en difficult\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re du peloton. Il est attendu par deux \u00e9quipiers qui tentent de le ramener.<\/p>\n

15h38 – 84km<\/strong> : Apr\u00e8s trois heures de course, la moyenne est de 37,7 km\/h. Les cinq coureurs \u00e9chapp\u00e9s ont 2’05 d’avance.<\/p>\n

15h35 – 85 km : <\/strong>Frapporti (Androni) passe en t\u00eate et prend dix points devant Mosca (Wilier – Triestina), six, et Belkov (Katusha), quatre.<\/p>\n

15h32 – 87 km<\/strong> : Les fuyards sont \u00e0 2 kilom\u00e8tres du premier sprint interm\u00e9diaire, un sprint difficile en faux plat montant.<\/p>\n

15h28 – 89 km<\/strong> : Les hommes de t\u00eate sont \u00e0 4 kilom\u00e8tres du premier sprint interm\u00e9diaire. Ils ont 2’20 sur le peloton.<\/p>\n

15h24 – 91 km<\/strong> : Discussion entre Rohan Dennis (BMC) et Adam Hansen (Lotto Fix All) \u00e0 l’avant du peloton. L’\u00e9cart remonte \u00e0 2’10.<\/p>\n

15h21 – 94 km<\/strong> : L’\u00e9cart remonte autour des deux minutes alors que l’\u00e9quipe UAE se rel\u00e8ve. La tentative des co\u00e9quipiers de Diego Ulissi n’a eu aucun effet sur les leaders.<\/p>\n

15h16 – 98 km<\/strong> : Dans deux kilom\u00e8tres, les hommes de t\u00eate vont emprunter une route large en descente et seront expos\u00e9s au vent.<\/p>\n

15h13 – 100 km<\/strong> : Le peloton a lev\u00e9 le pied alors que l’on entre dans les 100 derniers kilom\u00e8tres. L’\u00e9cart remonte \u00e0 1’27.<\/p>\n

15h10 – 101 km<\/strong> : Une moto est tomb\u00e9e dans la zone de ravitaillement. La plupart des coureurs n’ont pas pu prendre de musette tant le train men\u00e9 par l’\u00e9quipe UAE est soutenu. Le peloton semble tr\u00e8s tendu.<\/p>\n

15h08 – 102 km<\/strong> : L’\u00e9cart est tomb\u00e9 sous la minute : 53\u00a0\u00bb! Le peloton est pass\u00e9 \u00e0 toute allure dans la zone de ravitaillement, toujours sous l’impulsion des coureurs de l’\u00e9quipe UAE.<\/p>\n

15h05 – 103 km<\/strong> : Chute d’un coureur de l’\u00e9quipe Katusha! Tony Martin a le cuissard d\u00e9chir\u00e9, il repart avec l’aide de son m\u00e9canicien.<\/p>\n

15h04 – 104 km<\/strong> : Il y a des cassures dans le peloton apr\u00e8s le coup de force de l’\u00e9quipe UAE. Le peloton roule tr\u00e8s fort, l’\u00e9cart retombe \u00e0 1’30.<\/p>\n

15h01 – 105 km<\/strong> : L’\u00e9cart a chut\u00e9 sous les deux minutes sous l’impulsion des partenaires de Fabio Aru et Diego Ulissi.<\/p>\n

14h59 – 106 km<\/strong> : L’\u00e9quipe UAE a fait la descente a fond et roule maintenant en t\u00eate de peloton. Le peloton est en file indienne.<\/p>\n

14h50 – 113 km<\/strong> : L’\u00e9cart est remont\u00e9 \u00e0 2’58 avant d’entrer dans la zone de ravitaillement d’ici quelques kilom\u00e8tres.<\/p>\n

14h48 – 116 km<\/strong> : Barbin (Bardiani) sprinte seul pour passer en t\u00eate et prend trois points, Frapporti (Androni) est deuxi\u00e8me, Mosca (Wilier Triestina) troisi\u00e8me. Le meilleur grimpeur conforte son avance au classement de la montagne (8 points).<\/p>\n

14h46 – 117<\/strong>\u00a0km : <\/strong>A un kilom\u00e8tre du sommet, c’est Jauregui (AG2R) qui emm\u00e8ne l’\u00e9chapp\u00e9e.\u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

14h42 – 119 km<\/strong> : Le peloton est point\u00e9 \u00e0 2’42 \u00e0 trois kilom\u00e8tres du sommet du Pietre Calde.<\/p>\n

14h40 – 120 km<\/strong> : Au vu des \u00e9oliennes sur le bord de la route, le vent souffle fort sur les routes de Sicile.<\/p>\n

14h36 – 121 km<\/strong> : Le deuxi\u00e8me du classement des jeunes, Valerio Conti (UAE), a crev\u00e9, et rentre seul dans le peloton.<\/p>\n

14h33 – 122km<\/strong> : Apr\u00e8s deux heures de course, la moyenne est de 38,45 km\/h. Les coureurs n’ont donc parcouru que 31 kilom\u00e8tres pendant la deuxi\u00e8me heure.<\/p>\n

14h28 – 124km<\/strong> : C’est maintenant Kilian Frankiny (BMC) qui roule en t\u00eate de peloton. L’\u00e9cart est de 3 minutes.<\/p>\n

14h20 – 128km\u00a0<\/strong>: L’\u00e9cart remonte \u00e0 3’15 alors que les fuyards s’appr\u00eatent \u00e0 attaquer le Pietre Calde.<\/p>\n

14h11 – 133km<\/strong> : Le sprinter de la BMC Jean-Pierre Drucker s’est mu\u00e9 en \u00e9quipier. C’est pour l’instant lui qui emm\u00e8ne le peloton \u00e0 allure r\u00e9guli\u00e8re. L’\u00e9cart tombe sous les trois minutes.<\/p>\n

14h09 – 135km<\/strong> : Les coureurs sont rentr\u00e9s dans le coeur de l’\u00e9tape. A partir de maintenant, il n’y aura plus un kilom\u00e8tre de plat. Mont\u00e9es et descentes s’encha\u00eenent sur les routes de Sicile.<\/p>\n

14h06 – 136km<\/strong> : Dans vingt kilom\u00e8tres nous serons au sommet de la premi\u00e8re difficult\u00e9 du jour, Pietre Calde, une mont\u00e9e de 9,3 kilom\u00e8tres \u00e0 2,8%.<\/p>\n

14h00 – 141km<\/strong> : L’\u00e9cart entre le peloton et les hommes de t\u00eate remonte quelque peu. 3’24 au dernier pointage.<\/p>\n

13h53 – 144km<\/strong> : Enrico Barbin (Bardiani) et Marco Frapporti (Androni), respectivement 5 et 3 points au classement de la montagne, vont se disputer les points des deux difficult\u00e9s r\u00e9pertori\u00e9es aujourd’hui.<\/p>\n

13h47 – 147km<\/strong> : La BMC relaie la Lotto Fix All en t\u00eate de peloton. L’\u00e9cart se stabilise autour des 3’05.<\/p>\n

13h40 – 150km\u00a0<\/strong>: La Lotto Fix All prend les commandes du peloton. L’avance des hommes \u00e0 l’avant retombe \u00e0 3’05.<\/p>\n

13h34 – 153km<\/strong> : Quentin Jauregui (AG2R), 104e \u00e0 1’52, est le coureur de l’\u00e9chapp\u00e9e le mieux plac\u00e9 au g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

13h32 – 155km<\/strong> : 45,9 kilom\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 parcourus durant la premi\u00e8re heure de course.<\/p>\n

13h26 – 159km<\/strong> : L’\u00e9cart continue d’augmenter r\u00e9guli\u00e8rement. 3’40 au dernier pointage, la BMC de Rohan Dennis continue de dicter l’allure du peloton.<\/p>\n

13h21 – 163km<\/strong> : La BMC contr\u00f4le le tempo en t\u00eate de peloton. Les \u00e9chapp\u00e9s comptent 3’27 d’avance.<\/p>\n

13h11 – 170km<\/strong> : Les fuyards ont maintenant 2’46 d’avance.<\/p>\n

13h08 – 173km<\/strong> : Le peloton laisse filer! Les attaquants ont d\u00e9sormais 1’40 d’avance.<\/p>\n

13h06 – 175km<\/strong> : Les cinq coureurs \u00e0 l’avant ont maintenant 46 secondes d’avance.\u00a0Le meilleur grimpeur Enrico Barbin va tenter de franchir en t\u00eate les deux difficult\u00e9s du jour pour conserver son maillot distinctif.<\/p>\n

13h02 – 177km<\/strong> : Une \u00e9chapp\u00e9 se dessine enfin! Quentin Jauregui (AG2R), Marco Frapporti (Androni), Enrico Barbin (Bardiani), Maxim Belkov (Katusha) et Jacopo Mosca (Wilier Triestina). Les cinq hommes de t\u00eate ont pris 20 secondes.<\/p>\n

12h55 – 182km<\/strong> : Les routes sont maintenant plus larges, mais le peloton reste nerveux.<\/p>\n

12h53 – 184km<\/strong> : Au kilom\u00e8tre 18, les 175 coureurs sont toujours ensemble.<\/p>\n

12h49 – 186km<\/strong> : Les \u00e9quipes UAE, Bora et Bardiani tentent de placer un homme \u00e0 l’avant.<\/p>\n

12h45 – 189km<\/strong> : Les attaques s’encha\u00eenent, mais personne ne parvient \u00e0 sortir durablement. Dumoulin rentre dans le peloton apr\u00e8s une crevaison.<\/p>\n

12h42 – 191km<\/strong> : Il y a beaucoup de monde au bord de la route. Le peloton progresse en file indienne sur des passages \u00e9troits et sinueux.<\/p>\n

12h36 – 195km<\/strong> : Le rythme est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 en ce d\u00e9but de course. Personne n’a r\u00e9ussi \u00e0 se sortir du peloton.<\/p>\n

12h34 – 197km <\/strong>: Au kilom\u00e8tre 5,7 il y a un passage \u00e0 niveau dangereux en descente, juste avant un virage \u00e0 angle droit sur la droite. Le peloton est en file indienne.<\/p>\n

12h32 – 200km \u00e0 parcourir<\/strong>: Il n’y a pas eu d’abandon malgr\u00e9 la longue journ\u00e9e de transition entre Isra\u00ebl et l’Italie. 175 coureurs au d\u00e9part.<\/p>\n

12h30<\/strong> –\u00a0 Le d\u00e9part r\u00e9el a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9! C’est parti pour 202 kilom\u00e8tres entre Catane et Caltagirone.<\/p>\n

12h28<\/strong> – Le temps est agr\u00e9able, il fait 22 degr\u00e9s alors que quelques nuages font leur apparition.<\/p>\n

12h21<\/strong> – Le d\u00e9part devrait \u00eatre nerveux. Les coureurs vont commencer l’\u00e9tape en grimpant, \u00e0 travers des routes \u00e9troites.<\/p>\n

12h12<\/strong>\u00a0– Le d\u00e9part fictif a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9: c’est parti pour 5,8 km de d\u00e9fil\u00e9. Des militants pro-Palestine manifestent \u00e0 un kilom\u00e8tre du d\u00e9part, ils sont entour\u00e9s par les forces de l’ordre.<\/p>\n

12h – Avant course<\/strong>
\nBienvenue \u00e0 tous pour suivre le direct comment\u00e9 de la 4e \u00e9tape du Tour d\u2019Italie. Le d\u00e9part fictif sera donn\u00e9 \u00e0 12h15.\u00a0En attendant, vous pouvez retrouvez la pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e de l\u2019\u00e9tape en cliquant ici.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Merci de nous avoir suivis. Retrouvez les r\u00e9actions et les r\u00e9sultats de l’\u00e9tape sur notre site. Rendez-vous mercredi pour la 5e \u00e9tape. 17h52 : Simon Yates termine quatri\u00e8me et reprend quatre secondes aux autres favoris. Les cinq premiers ayant cr\u00e9e une l\u00e9g\u00e8re cassure \u00e0 l’arriv\u00e9e. 17h50 : C’est en fait Enrico Battaglin de la Lotto-Jumbo …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,9,58,15],"tags":[],"class_list":["post-68185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-course-en-direct","category-giro-ditalia-tour-italie","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}