{"id":67730,"date":"2018-05-04T18:54:59","date_gmt":"2018-05-04T16:54:59","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=67730"},"modified":"2018-05-04T20:37:20","modified_gmt":"2018-05-04T18:37:20","slug":"tour-de-yorkshire-victoire-de-cort-nielsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/non-classe\/tour-de-yorkshire-victoire-de-cort-nielsen\/","title":{"rendered":"Tour de Yorkshire : Victoire de Magnus Cort Nielsen"},"content":{"rendered":"<p><em>Aux termes d&rsquo;une \u00e9tape qui a connu des \u00e9chapp\u00e9es, la victoire est danoise : Magnus Cort Nielsen s&rsquo;impose au sommet du mur ! Il s&#8217;empare \u00e9galement du maillot de leader.<\/em><\/p>\n<p>La 2\u00e8me \u00e9tape du Tour de Yorkshire partait de Barnsley et arrivait au sommet du Cow and Calf (Ilkley). D\u00e8s le d\u00e9part le rythme \u00e9tait \u00e9lev\u00e9 et l&rsquo;on a assist\u00e9 \u00e0 de nombreuses tentatives d&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e. Un groupe compos\u00e9 de Ian Stannard (Team Sky), Ben Swift (Grande Bretagne), Patrick Bevin (BMC), Laurens De Vreese (Astana), Hayden McCormick (One Pro Cycling) et Johannes Fr\u00f6hlinger (Team Sunweb) s&rsquo;est form\u00e9 dans la mont\u00e9e de Blacker Hill \u00e0 29 km. Le peloton ne l&rsquo;entendait pas de cette oreille et les six \u00e9chapp\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 rattrap\u00e9s \u00e0 100 km de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>St\u00e9phane Rossetto (Cofidis) s&rsquo;est alors port\u00e9 en t\u00eate de course et a pris quelques longueurs. Il a \u00e9t\u00e9 rejoint par Tobyn Horton (Madison Genesis), Tom Baylis (One Pro Cycling) et Garikoitz Bravo (Euskadi Basque Country-Murias). Les quatre hommes ont eu jusqu&rsquo;\u00e0 2 minutes d&rsquo;avance, mais suite \u00e0 une incompr\u00e9hension de trajectoire due \u00e0 la voiture officielle, les quatre se sont tromp\u00e9s de route. Revenus sur la bonne voie, ils ne poss\u00e9daient plus qu&rsquo;une minute d&rsquo;avance. Horton, puis Rossetto n&rsquo;ont pu suivre et ont d\u00fb laisser partir Baylis et Bravo rejoints par le peloton \u00e0 17 km de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>A 7 km de l&rsquo;arriv\u00e9e, le Britannique Jacob Scott (One Pro Cycling) a tent\u00e9 sa chance et a r\u00e9ussi \u00e0 prendre quelques longueurs d&rsquo;avance. Il a m\u00eame entam\u00e9 seul la mont\u00e9e finale de Cow and Calf, se faisant reprendre juste \u00e0 un peu plus de 2 km de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>Greg Van Avermaet (BMC) a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 en t\u00eate de peloton avec Serge Pauwels (Dimension Data),mais c&rsquo;\u00e9tait sans compter sur la puissance de Magnus Cort Nielsen, qui les a devanc\u00e9s et qui a termin\u00e9 avec un petit \u00e9cart sur Van Avermaet et Pauwels. Magnus Cort Nielsen fait coup double et s&#8217;empare du maillot de leader.<\/p>\n<p><strong><em>classement de l&rsquo;\u00e9tape :<\/em><\/strong><br \/>\n1 M.C. NIELSEN (Ast) 3:25:34<br \/>\n2 G. VAN AVERMAET (BMC) m.t.<br \/>\n3 E. PRADES REVERTER (EUS) m.t.<br \/>\n4 S. PAUWELS (DDD) m.t.<br \/>\n5 J. HIVERT (TDE) + 5\u00a0\u00bb<br \/>\n6 R. KISERLOVSKI (TKA) m.t.<br \/>\n7 M. STORER (SUN) m.t.<br \/>\n8 C. JOYCE (RLY) m.t.<br \/>\n9 S. CRAS (TKA) + 11\u00a0\u00bb<br \/>\n10 B. BOOKWATER (BMC) m.t.<\/p>\n<p><strong><em>classement g\u00e9n\u00e9ral<\/em><\/strong><br \/>\n1 M.C. NIELSEN (Ast) 7:33:41<br \/>\n2 G. VAN AVERMAET (BMC) + 4&Prime;<br \/>\n3 E. PRADES REVERTER (EUS) + 6&Prime;<br \/>\n4 S. PAUWELS (DDD) + 10<br \/>\n5 C. JOYCE (RC) + 15<br \/>\n6 R. KISERLOVSKI (TKA) m.t.<br \/>\n7 M. STORE (SUN) m.t.<br \/>\n8 B. BOOKWATER (BMC) + 21<br \/>\n9 S. CRAS (TKA) m.t.<br \/>\n10 A. PEREZ (COF) m.t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aux termes d&rsquo;une \u00e9tape qui a connu des \u00e9chapp\u00e9es, la victoire est danoise : Magnus Cort Nielsen s&rsquo;impose au sommet du mur ! Il s&#8217;empare \u00e9galement du maillot de leader. La 2\u00e8me \u00e9tape du Tour de Yorkshire partait de Barnsley et arrivait au sommet du Cow and Calf (Ilkley). D\u00e8s le d\u00e9part le rythme \u00e9tait &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":67735,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,14,15],"tags":[],"class_list":["post-67730","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-resultats","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}