{"id":66575,"date":"2018-04-26T13:00:27","date_gmt":"2018-04-26T11:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=66575"},"modified":"2018-04-26T17:21:24","modified_gmt":"2018-04-26T15:21:24","slug":"tour-de-romandie-la-deuxieme-etape-en-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/tour-de-romandie\/tour-de-romandie-la-deuxieme-etape-en-direct-commente\/","title":{"rendered":"Tour de Romandie : La deuxi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
2e \u00e9tape<\/figcaption><\/figure>\n

17h20 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est Samuel Dumoulin qui prend finalement la 3e place !<\/p>\n

Merci \u00e0 tous de nous avoir suivi. Bonne fin de journ\u00e9e.<\/p>\n

17h17 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nColbrelli r\u00e8gle le sprint du peloton \u00e0 environ 2 minutes, devant Matthews. Roglic garde donc le maillot jaune.<\/p>\n

17h16 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nBrown aval\u00e9 par le peloton.<\/p>\n

17h15 – arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est fait. De Gendt l’emporte !<\/p>\n

17h13 – 1 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt \u00e0 la flamme rouge, s’en va vers son 2e succ\u00e8s de la saison.<\/p>\n

Brown va sans doute \u00eatre repris par le peloton.<\/p>\n

17h11 – 3 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nReste \u00e0 savoir si Brown va pouvoir enfiler le maillot jaune.<\/p>\n

17h10 – 4 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3 minutes, mais le coureur de la Lotto-Soudal a la victoire dans la poche.<\/p>\n

17h07 – 6 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’10 pour De Gendt.<\/p>\n

17h04 – 8 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt s’en va chercher une \u00e9ni\u00e8me victoire en \u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

17h01 – 10 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nSky et LottoNL-Jumbo jouent \u00e9videmment le g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n

17h00 – 12 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n3’30 de retard pour le peloton.<\/p>\n

16h56 –\u00a0<\/strong>
\nSky aussi vient rouler.<\/p>\n

16h56 – 15 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLottoNL-Jumbo reprend les r\u00eanes du pack.<\/p>\n

16h55 –\u00a0<\/strong>
\nCampenaerts repris par le peloton.<\/p>\n

16h55 –\u00a0<\/strong>
\n3’50 pour De Gendt.<\/p>\n

16h53 – 16 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBahrain-Merida continue de rouler… mais pourquoi ?<\/p>\n

16h52 – 18 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEcart quasiment inchang\u00e9. Gaviria est repris dans la descente.<\/p>\n

16h47 – 20 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nBrown, toujours intercal\u00e9, peut toujours esp\u00e9rer le maillot jaune s’il conserve 26 secondes d’avance sur le peloton.<\/p>\n

16h45 – 22 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt compte encore 4 minutes. \u00c0 moins d’une vraie d\u00e9faillance, le Belge va au bout.<\/p>\n

16h45 –\u00a0<\/strong>
\nFernando Gaviria l\u00e2ch\u00e9.<\/p>\n

16h43 – 23 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLes faux-plats font mal \u00e0 certains coureurs, qui l\u00e2chent du peloton.<\/p>\n

4 minutes de retard alors que Bahrain-Merida continue de rouler fort, mais sans vrais effets.<\/p>\n

16h41 – 25 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’10 pour le Belge d\u00e9sormais seul en t\u00eate, et parti pour un \u00e9ni\u00e8me solo.<\/p>\n

16h39 – 26 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n\u00c0 la p\u00e9dale, De Gendt vient de l\u00e2cher Brown.<\/p>\n

16h38 – 26 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’20, le peloton acc\u00e9l\u00e8re vivement d\u00e9sormais. C’est un peu la panique.<\/p>\n

16h37 – 27 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAG2R-La Mondiale vient rouler \u00e0 son tour.<\/p>\n

16h36 – 28 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nCampenaerts a abandonn\u00e9 sa place \u00e0 l’avant apr\u00e8s un gros travail.<\/p>\n

16h35 –\u00a0<\/strong>
\nLa victoire d’\u00e9tape ne semble pas pouvoir \u00e9chapper aux … \u00e9chapp\u00e9s : 4’45. L’\u00e9cart descend trop lentement.<\/p>\n

16h31 –\u00a0<\/strong>
\nLe travail des \u00e9quipes dans le peloton n’est que tr\u00e8s peu efficace.<\/p>\n

16h29 – 32 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nToujours 5 minutes d’avance !!<\/p>\n

16h26 – 35 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe trio de t\u00eate passe une premi\u00e8re fois sur la ligne d’arriv\u00e9e.<\/p>\n

16h25 – 35 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEnviron une vingtaine de coureurs l\u00e2ch\u00e9s point\u00e9s \u00e0 deux minutes du peloton.<\/p>\n

16h24 – 36 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nDe Gendt, Campenaerts et Brown peuvent r\u00e9ellement y croire. Leur avance se maintient \u00e0 un bon niveau.<\/p>\n

16h22 – 37 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa BMC a \u00e9galement mis un homme \u00e0 rouler.<\/p>\n

16h21 – 38 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n5’20.<\/p>\n

16h19 – 40 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n5’30 pour le trio de t\u00eate, o\u00f9 De Gendt passe de gros relais.<\/p>\n

16h17 –\u00a0<\/strong>
\nBahrain-Merida, Sky et LottoNL-Jumbo travaillent ensemble en t\u00eate de peloton.<\/p>\n

16h15 – 43 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLottoNL-Jumbo roule \u00e9galement d\u00e9sormais.<\/p>\n

16h14 – 44 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n5’30.<\/p>\n

16h13 – 45 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9chapp\u00e9e conserve 5’40. La Bahrain-Merida roule dans la portion descendante mais ne reprend pas grand chose.<\/p>\n

16h06 –\u00a0<\/strong>
\nBahrain-Merida est \u00e0 la m\u00e8ne dans le peloton. Grivko repris apr\u00e8s s’\u00eatre relev\u00e9 dans la descente.<\/p>\n

16h04 – 53 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nUn peu moins de six minutes d’avance pour le groupe de t\u00eate.<\/p>\n

16h03 –\u00a0<\/strong>
\nDe Gendt prend le maximum de points au sommet, devant Brown et Campenaerts.<\/p>\n

Abandon de Davide Cimolai (Groupama-FDJ).<\/p>\n

16h02 –\u00a0<\/strong>
\nLe paquet est aussi pass\u00e9 au sommet. Il va d\u00e9sormais lui falloir remonter six minutes sur les trois hommes de t\u00eate !<\/p>\n

16h01 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton aurait perdu quelques sprinteurs, dont Viviani. Ils vont peut-\u00eatre pouvoir revenir dans la descente.<\/p>\n

15h57 –\u00a0<\/strong>
\nLe peloton a l\u00e9g\u00e8rement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 : 6’30.<\/p>\n

15h56 –\u00a0<\/strong>
\nGrivko passe 1’30 plus tard.<\/p>\n

15h55 – 63 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe sommet est atteint !<\/p>\n

15h53 –\u00a0<\/strong>
\nGrivko \u00e0 1’15 du trio de t\u00eate, le peloton perd lui aussi quelques \u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n

15h52 –\u00a0<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s vont basculer dans un kilom\u00e8tre !<\/p>\n

15h48 –\u00a0<\/strong>
\nGrivko point\u00e9 \u00e0 20 secondes.<\/p>\n

15h45 –\u00a0<\/strong>
\nDe Gendt, Campenaerts et Brown creusent sur Grivko, qui ne travaillait plus \u00e0 l’avant.<\/p>\n

15h43 –\u00a0<\/strong>
\nGrivko l\u00e2ch\u00e9 d\u00e8s le pied ! Plus que 3 \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n

15h43 – 69 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est parti pour la 2e et derni\u00e8re bosse r\u00e9pertori\u00e9e du jour, le Col des Etroits (5.6 km pente, moy. 6.1%, max. 9.0%)<\/p>\n

15h38 –\u00a0<\/strong>
\n7’40 ! Le peloton prend m\u00eame le temps de s’arr\u00eater pour un besoin naturel.<\/p>\n

15h35 –\u00a0<\/strong>
\nDe la tension dans l’\u00e9chapp\u00e9e ! De Gendt et Campenaerts s’\u00e9nervent contre Grivko qui ne veut plus relayer.<\/p>\n

15h33 – 76 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n7’25, \u00e9cart toujours important.<\/p>\n

15h32 –\u00a0<\/strong>
\nPour la 2e fois dans l’\u00e9preuve, l’organisation a su anticiper le passage d’un train et a pu le retarder l\u00e9g\u00e8rement pour permettre \u00e0 la course de se d\u00e9rouler sans arr\u00eat.<\/p>\n

15h24 – 83 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n7’20 au bas de la descente. Place au ravitaillement.<\/p>\n

La LottoNL-Jumbo est toujours aux commandes dans le peloton.<\/p>\n

15h15 –\u00a0<\/strong>
\nDe Gendt passe en t\u00eate du sprint interm\u00e9diaire devant Campenaerts et Brown.<\/p>\n

15h12 –\u00a0<\/strong>
\nLes \u00e9chapp\u00e9s approchent du premier sprint interm\u00e9diaire.<\/p>\n

15h10 – 94 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n7’20 annonce le chrono.<\/p>\n

15h06 – 97 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton est encore apathique alors qu’on entre dans les 100 derniers kilom\u00e8tres.<\/p>\n

15h02 – 101 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nChris Hamilton a subi une chute mais est de retour dans le peloton.<\/p>\n

14h58 –\u00a0<\/strong>
\n7’13 exactement au dernier pointage.<\/p>\n

14h54 –\u00a0<\/strong>
\nL’\u00e9cart flirte d\u00e9sormais avec les 7 minutes !<\/p>\n

14h53 –\u00a0<\/strong>
\nAucune \u00e9quipe n’a r\u00e9ellement d\u00e9but\u00e9 la chasse derri\u00e8re l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

14h44 – 112 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n6’30 entre les 4 fuyards et le peloton.<\/p>\n

14h35 –\u00a0<\/strong>
\nAbandon d’Erik Baska (Bora-hansgrohe).<\/p>\n

14h29 –\u00a0<\/strong>
\nLe ravitaillement \u00e0 la voiture est d\u00e9sormais autoris\u00e9.<\/p>\n

14h27 – 126 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nAvantage de six minutes pour l’\u00e9chapp\u00e9e d\u00e9sormais !<\/p>\n

14h24 – 129 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nMatteo Fabbro s’est donc relev\u00e9 apr\u00e8s son probl\u00e8me m\u00e9canique et a \u00e9t\u00e9 repris par le peloton.<\/p>\n

Plus que quatre \u00e9chapp\u00e9s :\u00a0\u00a0Thomas De Gendt, Victor Campenaerts (Lotto-Soudal), Andrey Grivko (Astana) et Nathan Brown (EF Education First).<\/p>\n

14h20 –\u00a0<\/strong>
\n5’37, \u00e7a continue d’augmenter alors que Fabbro a compl\u00e8tement rel\u00e2ch\u00e9 son effort.<\/p>\n

14h14 –<\/strong>
\n37.4 km\/h de moyenne dans la premi\u00e8re heure.<\/p>\n

Selon RadioTour, Matteo Fabbro se rel\u00e8ve !<\/p>\n

14h11 – 137 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nFabbro a du mal \u00e0 revenir.<\/p>\n

14h09 –\u00a0<\/strong>
\nAbandon de Steve Cummings (Dimension Data) alors que le peloton est d\u00e9sormais repouss\u00e9 \u00e0 cinq minutes.<\/p>\n

14h08 –\u00a0<\/strong>
\nFabbro temporairement \u00e9cart\u00e9 de l’\u00e9chapp\u00e9e apr\u00e8s un ennui m\u00e9canique.<\/p>\n

14h05 – 141 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\n4’30 au dernier pointage.<\/p>\n

13h59 – 145 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nL’\u00e9cart atteint la barre des 4 minutes.<\/p>\n

Rappel de l’\u00e9chapp\u00e9e :\u00a0Thomas De Gendt, Victor Campenaerts (Lotto-Soudal), Andrey Grivko (Astana), Matteo Fabbro (Katusha-Alpecin) et Nathan Brown (EF Education First).<\/p>\n

13h57 –\u00a0<\/strong>
\n3’35 pour les cinq \u00e9chapp\u00e9s. Le mieux plac\u00e9 d’entre eux au g\u00e9n\u00e9ral est Nathan Brown, point\u00e9 \u00e0 26 secondes du maillot jaune.<\/p>\n

13h54 – 148 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLa course suit son cours d\u00e9sormais, et le peloton contr\u00f4le derri\u00e8re l’\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n

13h40 –\u00a0<\/strong>
\nDe Gendt a pris le maximum de points au sommet du Col des Rangiers, devant Campenaerts et Brown.<\/p>\n

13h39 – 160 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton est pass\u00e9 au sommet \u00e0 son tour. 2’40 d’\u00e9cart, et la LottoNL-Jumbo aux commandes pour Primoz Roglic, le maillot jaune.<\/p>\n

13h34 –\u00a0<\/strong>
\nLes cinq \u00e9chapp\u00e9s passent ensemble au sommet.<\/p>\n

13h34 –\u00a0<\/strong>
\nGrivko \u00e9met quelques difficult\u00e9s \u00e0 suivre.<\/p>\n

13h31 – 164 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEncore quelques encablures avant le sommet de ce premier des deux cols du jour.<\/p>\n

13h30 –\u00a0<\/strong>
\nC’est bel et bien parti : 1’45 au dernier pointage.<\/p>\n

13h24 –\u00a0<\/strong>
\nCa parait bon pour ces cinq l\u00e0 ! 45 secondes d’avance sur le peloton.<\/p>\n

13h22 –\u00a0<\/strong>
\nThomas De Gendt, Victor Campenaerts (Lotto-Soudal) et Andrey Grivko (Astana) insistent, avec Matteo Fabbro (Katusha-Alpecin) et Nathan Brown (EF Education First) d\u00e9sormais.<\/p>\n

13h20 – 169 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nEchapp\u00e9e termin\u00e9e ! Tout est \u00e0 refaire. Grosse bagarre en ce d\u00e9but d’\u00e9tape.<\/p>\n

13h18 –\u00a0<\/strong>
\n9 coureurs en t\u00eate, Lopez et Kennaugh sont rentr\u00e9s.<\/p>\n

13h17 – 170 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nLe peloton est \u00e0 10 secondes seulement.<\/p>\n

13h16 –\u00a0<\/strong>
\nCa monte imm\u00e9diatement, avec le Col des Rangiers (3e cat\u00e9gorie). 2 hommes sont sortis en contre-attaque : David Lopez (Team Sky) et Peter Kennaugh (Bora-hansgrohe).<\/p>\n

13h14 –\u00a0<\/strong>
\nThomas De Gendt, Victor Campenaerts (Lotto-Soudal), Andrei Grivko (Astana), Silvan Dillier (AG2R-La Mondiale), William Clarke (EF Education First), Maxim Belkov (Katusha-Alpecin) et Fabien Doubey (Wanty-Groupe Gobert) \u00e0 l’attaque !<\/p>\n

13h14 –\u00a0<\/strong>
\nUn groupe semble se d\u00e9tacher !<\/p>\n

13h12 – 174 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nC’est parti ! Et d\u00e9j\u00e0 des attaques.<\/p>\n

13h08 – 174 km de l’arriv\u00e9e<\/strong>
\nD\u00e9part fictif donn\u00e9. \u00c0 peine 1700 m\u00e8tres avant le km0.<\/p>\n

13h07 –\u00a0<\/strong>
\nLe d\u00e9fil\u00e9 est tr\u00e8s court aujourd’hui.<\/p>\n

13h05 –\u00a0<\/strong>
\nNotre pr\u00e9sentation de l’\u00e9tape ICI<\/a><\/strong>.<\/p>\n

13h00 – Avant-course<\/strong>
\nBonjour \u00e0 toutes et \u00e0 tous sur le direct comment\u00e9 de la deuxi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Romandie. Celle-ci devrait \u00eatre favorable aux sprinteurs. Le d\u00e9part fictif est pr\u00e9vu \u00e0 13h08.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17h20 – arriv\u00e9e C’est Samuel Dumoulin qui prend finalement la 3e place ! Merci \u00e0 tous de nous avoir suivi. Bonne fin de journ\u00e9e. 17h17 – arriv\u00e9e Colbrelli r\u00e8gle le sprint du peloton \u00e0 environ 2 minutes, devant Matthews. Roglic garde donc le maillot jaune. 17h16 – arriv\u00e9e Brown aval\u00e9 par le peloton. 17h15 – …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":10295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,9,15,105],"tags":[],"class_list":["post-66575","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-une","category-course-en-direct","category-route","category-tour-de-romandie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}