Sale temps pour Nacer Bouhanni (Cofidis). La star fran\u00e7aise est toujours \u00e0 la recherche d’un premier succ\u00e8s cette saison m\u00eame s’il n’\u00e9tait pas pass\u00e9 loin lors de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Dubai Tour en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Mais le succ\u00e8s viendra difficilement si le sprinter vosgien ne court pas. Apr\u00e8s avoir abandonn\u00e9 Paris-Nice \u00e0 l’issue de la cinqui\u00e8me \u00e9tape, malade, il avait cr\u00e9\u00e9 une petite pol\u00e9mique en affirmant qu’il \u00e9tait pr\u00eat pour courir Milan-Sanremo alors qu’il n’avait pas \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 par son \u00e9quipe pour raisons m\u00e9dicales selon elle. De retour sur le Tour de Catalogne, deux jours plus tard, il disparaissait apr\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape. Il a bien termin\u00e9 La Roue Tourangelle, mais a abandonn\u00e9 d\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9tape du Circuit de la Sarthe mardi dernier. Alors chez Cofidis, on essaye de trouver les raisons.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il a besoin de travailler pour retrouver le niveau que l\u2019on attend d\u2019un leader,<\/em>\u00a0expliquait C\u00e9dric Vasseur, manager g\u00e9n\u00e9ral de Cofidis, \u00e0 l’AFP.\u00a0On lui a fait passer des tests en Italie, au centre Mapei. Les r\u00e9sultats sont clairs : il n\u2019a pas actuellement l\u2019endurance suffisante\u00a0<\/em>\u00bb. Depuis l’arriv\u00e9e de Vasseur, le statut de leader unique de Bouhanni a \u00e9t\u00e9 remis en question (lire ici<\/a>). Alors pour \u00e9viter toute possible interpr\u00e9tation ou insinuation quant \u00e0 un probl\u00e8me relationnel entre lui et Bouhanni, Vasseur argumente : \u00abOn se pose la question\u00a0: comment faire pour le relancer\u00a0?\u00a0 J’essaie d’identifier les causes de son \u00e9chec, on ne peut pas se fier seulement \u00e0 ses dires.<\/em>\u00a0Nacer refera un ou deux tests avant le Tour. Je veux donner une approche scientifique, me baser sur des chiffres, de vrais tests physiologiques. J’attends de lui un comportement exemplaire. C’est difficile de demander \u00e0 des \u00e9quipiers de travailler pour un coureur qui met pied \u00e0 terre apr\u00e8s 150 kilom\u00e8tres \u00bb.<\/em><\/p>\n Le manager nordiste explique penser \u00e0 l’option d’un stage en altitude pour faire retrouver \u00e0 Bouhanni son niveau.\u00a0<\/em>Un retour sur le Grand Prix de Francfort est \u00e9voqu\u00e9, ce qui laisse \u00e0 Bouhanni une vingtaine de jours pour se relancer. Et s’il veut faire le Tour de France, il ne devra pas tarder \u00e0 montrer des signes d’am\u00e9liorations car il est clair que chez Cofidis, sa place pour la Grande Boucle devra se m\u00e9riter. \u00ab\u00a0Quand on annonce un objectif de 20 victoires, on attend 50% de la part du leader, \u00e0 plus forte raison quand c’est un sprinteur. C’est une d\u00e9ception\u00a0\u00bb .<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sale temps pour Nacer Bouhanni (Cofidis). La star fran\u00e7aise est toujours \u00e0 la recherche d’un premier succ\u00e8s cette saison m\u00eame s’il n’\u00e9tait pas pass\u00e9 loin lors de la troisi\u00e8me \u00e9tape du Dubai Tour en d\u00e9but d’ann\u00e9e. Mais le succ\u00e8s viendra difficilement si le sprinter vosgien ne court pas. Apr\u00e8s avoir abandonn\u00e9 Paris-Nice \u00e0 l’issue de …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":60777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,41,15,39],"tags":[],"class_list":["post-64381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-infirmerie","category-route","category-tour-de-france"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}