Il avait tout juste 20 ans, en 2016, lorsqu’il franchissait la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Waregem en seizi\u00e8me position. Deux ans plus tard, et apr\u00e8s une saison compl\u00e8te au plus haut-niveau, Mads Pedersen s’est cette fois-ci gliss\u00e9 dans les cinq premiers d’\u00c0 Travers la Flandre. Mercredi, le tout jeune Danois a montr\u00e9 un peu plus de son \u00e9norme potentiel \u00e0 l’occasion d’une Flandrienne d\u00e9sormais estampill\u00e9e WorldTour. Ultra-prolifique chez les jeunes, le champion du Danemark, d\u00e9j\u00e0 laur\u00e9at de son tour national et du Tour du Poitou-Charentes l’an pass\u00e9, commence s\u00e9rieusement \u00e0 se faire une place chez les professionnels. Il a souffl\u00e9 ses 22 bougies il y a trois mois seulement, et apr\u00e8s un succ\u00e8s d’\u00e9tape sur le Herald Sun Tour d\u00e9but f\u00e9vrier, il \u00e9tait hier \u00e0 la lutte pour d\u00e9crocher une victoire d’envergure sur les routes du plat pays.<\/p>\n
Parfait suppl\u00e9ant \u00e0 Jasper Stuyven et John Degenkolb, Mads Pedersen a jou\u00e9 son va-tout dans les deux derniers kilom\u00e8tres d’\u00c0 Travers les Flandres, tentant de prendre \u00e0 d\u00e9faut ses quatre compagnons d’\u00e9chapp\u00e9e. Il aura fallu une grosse r\u00e9action d’Yves Lampaert dans sa roue pour que sa tentative \u00e9choue.\u00a0\u00ab\u00a0Je pensais qu’ils me laisseraient peut-\u00eatre partir parce qu’ils ne me connaissent pas tr\u00e8s bien, et qu’ils pensaient donc \u00eatre plus forts que moi,<\/em> a ensuite racont\u00e9 le Scandinave. J’esp\u00e9rais alors qu’ils me laissent 5-10 secondes et que je parviennes ensuite \u00e0 leur r\u00e9sister. J’ai un bon sprint aussi, c’est vrai,\u00a0<\/em><\/span>mais je sais que ces mecs-l\u00e0 ont aussi un tr\u00e8s bon sprint, et puisque \u00e7a avait \u00e9t\u00e9 une course difficile, je n’\u00e9tais pas s\u00fbr \u00e0 100% de les battre.<\/span>\u00a0On l’a d’ailleurs vu dans le sprint, j‘ai fini dernier du groupe. Ma chance passait par une attaque, et cela n’a pas fonctionn\u00e9 cette fois\u00a0\u00bb.\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n Plut\u00f4t polyvalent, le prot\u00e9g\u00e9 de Luca Guercilena n’en est pas \u00e0 son galop d’essai sur les courses du Nord. Il avait remport\u00e9 Paris-Roubaix chez les juniors et Gand-Wevelgem chez les Espoirs avant son passage dans l’\u00e9lite. Sa \u00ab\u00a0r\u00e9v\u00e9lation\u00a0\u00bb hier dans \u00c0 Travers les Flandres apparait donc comme une simple suite logique. \u00ab\u00a0Bien s\u00fbr je suis content de la cinqui\u00e8me place, mais quand on est en lice pour victoire, on veut au moins \u00eatre sur le podium<\/em>, a-t-il conclu. Je suis content, mais en m\u00eame temps, je suis aussi un peu agac\u00e9 de manquer le podium. Mais bon, je suis encore jeune et je me rapproche de plus en plus des meilleurs. C’\u00e9tait au final une bonne journ\u00e9e et j’en suis tr\u00e8s heureux.\u00a0\u00bb<\/em> Il avait tout juste 20 ans, en 2016, lorsqu’il franchissait la ligne d’arriv\u00e9e \u00e0 Waregem en seizi\u00e8me position. Deux ans plus tard, et apr\u00e8s une saison compl\u00e8te au plus haut-niveau, Mads Pedersen s’est cette fois-ci gliss\u00e9 dans les cinq premiers d’\u00c0 Travers la Flandre. Mercredi, le tout jeune Danois a montr\u00e9 un peu plus de …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":63024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,84,15],"tags":[],"class_list":["post-63021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-dwars-door-vlaanderen","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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