{"id":62722,"date":"2018-03-27T21:10:52","date_gmt":"2018-03-27T19:10:52","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=62722"},"modified":"2018-03-28T09:31:46","modified_gmt":"2018-03-28T07:31:46","slug":"a-travers-la-flandre-presentation-de-ledition-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/dwars-door-vlaanderen\/a-travers-la-flandre-presentation-de-ledition-2018\/","title":{"rendered":"\u00c0 Travers la Flandre : Pr\u00e9sentation de l’\u00e9dition 2018"},"content":{"rendered":"

73e \u00c0 Travers la Flandre (1.UWT), mercredi 28 mars 2018<\/strong>
\nRoulers > Waregem, 180,1km<\/p>\n

Les 10 derniers vainqueurs :<\/strong>
\n2017 Yves Lampaert
\n2016 Jens Debusschere
\n2015 Jelle Wallays
\n2014 Niki Terpstra
\n2013 Oscar Gatto
\n2012 Niki Terpstra
\n2011 Nick Nuyens
\n2010 Matti Breschel
\n2009 Kevin Van Impe
\n2008 Sylvain Chavanel<\/p>\n

Infos :<\/strong><\/p>\n

\u00c0 Travers la Flandre avec le d\u00e9part \u00e0 Roulers (Roeselare) et l’arriv\u00e9e \u00e0 Waregem, c’est du grand classique. Pourtant il n’y aura rien de classique dans cette \u00e9dition 2018 de la semi-classique belge. L’\u00e9preuve a enfin obtenu son changement de date en prenant la place (en force) des 3 Jours de La Panne, la semaine du Tour des Flandres. L’ambition \u00e9vidente est de b\u00e9n\u00e9ficier de l’\u00e9mulsion qui pr\u00e9c\u00e8de cette \u00e9norme f\u00eate du v\u00e9lo qu’est le Ronde (1e avril). Mais en cons\u00e9quence, pour r\u00e9ussir pleinement le pari et attirer un gros plateau, les organisateurs de la course et leurs associ\u00e9s de Flanders Classics ont d\u00fb profond\u00e9ment modifier le parcours.\u00a0\u00c0 tel point qu’on est d\u00e9sormais \u00e0 mi-chemin entre une flandrienne et une \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb classique vallonn\u00e9e. Plus proche de la seconde option que de la premi\u00e8re. Seulement un vrai mont pav\u00e9 flandrien : le Taaienberg (m\u00eame s’il ne faut pas oublier non plus la mont\u00e9e pav\u00e9e de Steenbekdries, d’autant qu’elle sera pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e du long pav\u00e9 de la Mariaborrestraat), et trois secteurs pav\u00e9s (dont ladite\u00a0Mariaborrestraat et le dernier secteur, long de 800 m\u00e8tres, situ\u00e9 \u00e0 6km de l’arriv\u00e9e).<\/p>\n

Mais qu’on ne s’y trompe pas, il devrait y avoir du spectacle ce mercredi en Flandre. D’une, parce que la course est r\u00e9duite \u00e0 une distance de 180,1km. De deux, parce que m\u00eame si la premi\u00e8re partie du parcours pr\u00e9sente peu de reliefs, il y a de la densit\u00e9 d\u00e8s le kilom\u00e8tre 90. Mais c’est aussi le plateau qui peut-\u00eatre l’\u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant. Le hasard des choses fait que ce changement radical de positionnement dans le calendrier et de parcours co\u00efncide avec l’ann\u00e9e o\u00f9 le Tour de France proposera une vingtaine de kilom\u00e8tres de pav\u00e9s. Alejandro Valverde, Nairo Quintana (Movistar) ou encore Romain Bardet (AG2R La Mondiale) seront l\u00e0 pour s’exercer aux pav\u00e9s et aux courses nerveuses de positionnement. Mais leur pr\u00e9sence pourrait aussi influencer la course avec ce parcours plus proche d’une classique vallonn\u00e9e (type La Fl\u00e8che Braban\u00e7onne) que d’une v\u00e9ritable flandrienne. D’ailleurs on peut voir les choses d’une autre mani\u00e8re. On peut oublier l’histoire r\u00e9cente de l’\u00e9preuve et consid\u00e9rer la course comme une classique vallonn\u00e9e traditionnelle \u00e0 laquelle on n’aurait ajouter des \u00e9l\u00e9ments de flandrienne pour la rendre un peu plus piquante.<\/p>\n

On ressent quand m\u00eame dans ce parcours une construction un peu similaire \u00e0 pr\u00e9c\u00e9demment, avec juste moins de pav\u00e9s. L’encha\u00eenement Taaienberg\/Eikenberg est remplac\u00e9 par l’Eikenberg\/Mariaborrestraat\/Steenbekdries, s’ensuit une p\u00e9riode plus calme puis il y aura l’in\u00e9vitable Kruisberg, mais par la grande route et non par le pav\u00e9 (probl\u00e8mes de travaux) et l’encha\u00eenement Vieux Quaremont\/Paterberg est remplac\u00e9 par une succession de c\u00f4tes non pav\u00e9s et le pav\u00e9 de la Varentstraat (o\u00f9 les coureurs passent en g\u00e9n\u00e9ral sur les bas c\u00f4t\u00e9s gravillonneux). Enfin dans le final, il faudra encore passer par le pav\u00e9 de\u00a0Herlegemstraat, \u00e0 6 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, int\u00e9gr\u00e9 au trac\u00e9 l’an pass\u00e9.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 du plateau, outre les coureurs de Grands Tours pr\u00e9cit\u00e9s, on retrouvera naturellement des coureurs de classiques comme Greg Van Avermaet (BMC), Sep Vanmarcke (EF Education First -Drapac p\/b Cannondale), Gianni Moscon (Team Sky), Alexander Kristoff (UAE Team Emirates), Wout van Aert (Verandas Willems – Crelan), Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), Oliver Naesen (AG2R La Mondiale)… mais il\u00a0 manquera aussi quelques grands noms remarquables : Peter Sagan (Bora – Hansgrohe) ou encore Philippe Gilbert (Quick Step), qui avait pourtant remport\u00e9 les 3 Jours de La Panne, trois jours avant de s’imposer sur le Tour des Flandres l’an pass\u00e9. Mais la question sera donc de savoir jusqu’o\u00f9 oseront se donner les coureurs qui visent le Ronde dimanche. D’ailleurs, en embuscade, on retrouve les sprinters comme Elia Viviani (Quick Step) ou encore Dylan Groenewegen (LottoNL – Jumbo).<\/p>\n

Si on ne sait pas ce que donnera la course, les organisateurs ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi leur premier pari : attirer un gros plateau et se positionner comme un \u00e9v\u00e9nement majeur de la fameuse \u00ab\u00a0semaine sainte\u00a0\u00bb. Mais si avant, le plateau n’\u00e9tait peut-\u00eatre pas \u00e0 la hauteur des ambitions de l’\u00e9preuve belge, le parcours offrait souvent une tr\u00e8s belle course, quand bien m\u00eame elle pouvait parfois se conclure au sprint, le risque est d\u00e9sormais que les ambitions atteintes aient raison de l’int\u00e9r\u00eat sportif. Mais \u00e7a on ne le saura qu’\u00e0 la fin de la course. Celle-ci devrait aussi \u00eatre influenc\u00e9e par la m\u00e9t\u00e9o avec la pluie annonc\u00e9e et peut-\u00eatre aussi le vent.<\/p>\n

Les d\u00e9tails techniques :<\/span>
\nD\u00e9part fictif : 12h15
\nD\u00e9part r\u00e9el : vers 12h30, apr\u00e8s un itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 de 5,7km
\nRavitaillement : km74,2\u2013 Avelgem
\nSuivi : La course sera \u00e0 suivre en direct comment\u00e9, d\u00e8s le d\u00e9part fictif, sur\u00a0VeloPro.fr<\/a><\/p>\n

Les difficult\u00e9s :<\/span>
\nMont 1. Kluisberg\u2013 km83 \u2013 1km \u00e0 6,8% (max : 16%)
\nMont 2. Knokteberg \/ C\u00f4te de Trieu \u2013 km90 \u2013 1,9km \u00e0 4,9% (max : 11;8%)
\nMont 3. Kluisberg \u2013 km107 \u2013 1km \u00e0 6,8% (max : 16%)
\nMont 4. Knokteberg \/ C\u00f4te de Trieu \u2013 km115 \u2013 1,9km \u00e0 4,9% (max : 11;8%)
\nMont 5. Korteker\u2013 km122 \u2013 900m \u00e0 6,5% (max : 9,8%)
\nSecteur pav\u00e9 : Mariaborrestraat\u2013 km125 \u2013 2,4km
\nMont 6. Steenbeekdries (pav\u00e9 de 650m.)\u2013 km126 \u2013 600m \u00e0 4,5% (max : 8%)
\nMont 7. Taaienberg (pav\u00e9) \u2013 km128 \u2013 530m \u00e0 6,6% (max : 15,8%)
\nMont 8. Kruisberg (version non pav\u00e9 par la grande route) \u2013 km138\u00a0\u2013 1,8km \u00e0 4,8% (max : 9%)
\nMont 9. Knokteberg \/ C\u00f4te de Trieu\u00a0\u2013 km147 – 1,9km \u00e0 4,9% (max : 11;8%)
\nSecteur pav\u00e9 : Varentstraat\u2013 km154 \u2013 2km
\nMont 10. Vossenhol \u2013 km159 \u2013 1,4m \u00e0 6,5% (max : 5,7%)
\nMont 11. Holstraat\u2013 km164 \u2013 1km \u00e0 5,2% (max : 12%)
\nMont 12. Nokereberg (pav\u00e9)\u2013 km171 \u2013 500m \u00e0 5,7% (max : 6,7%)
\nSecteur pav\u00e9 : Herlegemstraat\u2013 km174 \u2013 800m<\/p>\n

Cartes et profils :\u00a0<\/strong><\/p>\n