Ils n’\u00e9taient que deux, et on ne leur a jamais laiss\u00e9 vraiment de champ. Pourtant, Maximilian Schachmann (Quick Step Floors) et Diego Rubio (Burgos BH) ont r\u00e9ussi l’exploit de tromper le peloton ce samedi dans une sixi\u00e8me \u00e9tape amput\u00e9e de ses 77 premiers kilom\u00e8tres sur le Tour de Catalogne. Apr\u00e8s 117 km de course, les deux audacieux du jour sont donc parvenus \u00e0 conserver quelques longueurs d’avance sur le paquet pour se jouer la victoire, et l’Allemand a eu raison de l’Espagnol au sprint ! Il s’offre ainsi son tout premier succ\u00e8s professionnel, quelques mois apr\u00e8s une lourde blessure au talon sur le Tour de Pologne. Sam Bennett (Bora-hansgrohe) a remport\u00e9 le sprint du peloton pour la troisi\u00e8me place tandis qu’Alejandro Valverde (Movistar) a franchi la ligne en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 pour conserver son maillot de leader avant la derni\u00e8re \u00e9tape, sur les hauteurs de Barcelone.<\/p>\n
Le d\u00e9part de cette sixi\u00e8me \u00e9tape, grandement raccourcie en raison de la neige, est donn\u00e9 relativement tard, \u00e0 14h30. Et \u00e0 peine le drapeau abaiss\u00e9 que plusieurs tentatives surviennent. Les premi\u00e8res ne sont pas les bonnes. Il faut attendre quinze kilom\u00e8tres et l\u2019attaque conjointe de <\/span>Maximilian Schachmann (Quick Step Floors) et Diego Rubio (Burgos BH)\u00a0 pour voir l\u2019\u00e9chapp\u00e9e se cr\u00e9er. Pourtant, dans un premier temps, le peloton ne laisse pas sortir et le duo de t\u00eate doit fournir de gros efforts pendant une dizaine de minutes pour enfin parvenir \u00e0 prendre le large. D\u00e8s lors, le peloton se rel\u00e8ve, mais la Bahrain-Merida et la Mitchelton-Scott stabilise l\u2019avance des deux hommes \u00e0 pr\u00e8s de trois minutes. L\u2019unique difficult\u00e9 du jour est entam\u00e9e peu de temps apr\u00e8s, mais mis \u00e0 part \u00e0 l\u2019approche du sommet, le peloton n\u2019augmente pas r\u00e9ellement la cadence. Au moment de basculer dans la descente, \u00e0 soixante-dix kilom\u00e8tres du but, Schachmann et Rubio comptent donc plus de trois minutes d\u2019avance.\u00a0<\/span>Un temps d\u00e9compos\u00e9, le peloton retrouve sa forme initiale au bas de la descente et les \u00e9quipes Mitchelton-Scott et Bahrain-Merida poursuivent leur travail en chasse, bient\u00f4t aid\u00e9es par Cofidis ou encore Bora-hansgrohe. <\/span><\/p>\n Dans un premier temps, l\u2019\u00e9cart ne chute pas r\u00e9ellement, mais le travail paie \u00e0 l\u2019entr\u00e9e dans les quarante derniers kilom\u00e8tres du jour. L\u2019\u00e9cart passe d\u2019abord sous les trois minutes puis sous les deux minutes sous la banni\u00e8re indiquant les 30 derni\u00e8res bornes de course. Le peloton roule si fort, dans plaine compl\u00e8tement ouverte au vent, qu\u2019il se scinde en plusieurs morceaux. Des bordures presque involontaires se cr\u00e9ent et on ne retrouve bient\u00f4t plus qu\u2019une soixante d\u2019unit\u00e9s dans le premier groupe, emmen\u00e9 par Mitchelton-Scott et Bahrain-Merida. L\u2019\u00e9cart continue de s\u2019amoindrir, mais pas dans des proportions folles. C\u2019est pourquoi il reste toujours plus d\u2019une minute entre le duo Schachmann-Rubio et le peloton \u00e0 vingt kilom\u00e8tres de la ligne. <\/span>Les deux audacieux du jour ne se d\u00e9sunissent pas, bien au contraire, et continuent de collaborer franchement, croyant en leur bonne \u00e9toile. Pourtant, Bahrain-Merida et Mitchelton-Scott n\u2019amusent pas la galerie en poursuite, si bien que l\u2019\u00e9cart se r\u00e9duit \u00e0 quarante secondes \u00e0 dix kilom\u00e8tres de la ligne. <\/span><\/p>\n On pense alors que l\u2019avantage est au peloton, mais les deux hommes de t\u00eate retrouvent un vent de dos dans le final, et m\u00eame un l\u00e9ger faux-plat descendant. Dans cette portion, le peloton se montre quasi-impuissant face aux deux fuyards. L\u2019\u00e9cart est encore de 30 secondes \u00e0 cinq bornes du but, et seulement r\u00e9duit de cinq secondes deux kilom\u00e8tres plus loin ! Schachmann et Rubio voient la ligne d\u2019arriv\u00e9e se rapprocher, et non pas le peloton. \u00c0 deux kilom\u00e8tres, leur avance est stable et ils franchissent m\u00eame la flamme rouge avec vingt secondes d\u2019avance. La victoire leur tend d\u00e9sormais les bras, le peloton est pi\u00e9g\u00e9. Dans le dernier kilom\u00e8tre, c\u2019est finalement Rubio qui emm\u00e8ne devant Schachmann, et qui se voit contraint de lancer le sprint. L\u2019Espagnol reste en t\u00eate quelques instants mais se voit finalement d\u00e9bord\u00e9 par l\u2019Allemand \u00e0 50 m\u00e8tres de la ligne. Schachmann remporte son premier succ\u00e8s pro et c\u2019est Sam Bennett (Bora-hansgrohe) qui r\u00e8gle le peloton dix-huit secondes plus tard. Alejandro Valverde conserve \u00e9videmment son maillot de leader. <\/span><\/p>\n Classement de la sixi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n 1 Maximilian Schachmann (Quick-Step Floors) G\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s la sixi\u00e8me \u00e9tape<\/strong><\/p>\n 1 Alejandro Valverde (Movistar Team) Ils n’\u00e9taient que deux, et on ne leur a jamais laiss\u00e9 vraiment de champ. Pourtant, Maximilian Schachmann (Quick Step Floors) et Diego Rubio (Burgos BH) ont r\u00e9ussi l’exploit de tromper le peloton ce samedi dans une sixi\u00e8me \u00e9tape amput\u00e9e de ses 77 premiers kilom\u00e8tres sur le Tour de Catalogne. Apr\u00e8s 117 km de course, les …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":62257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,17,14,15,79],"tags":[],"class_list":["post-62224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-une","category-resultats","category-route","category-volta-a-catalunya"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n2 Diego Rubio (Burgos-BH) m.t
\n3 Sam Bennett (BORA – hansgrohe) \u00e0 0’18
\n4 Matej Mohoric (Bahrain Merida) m.t
\n5 Roberto Ferrari (UAE-Team Emirates) m.t
\n6 Enrique Sanz (Euskadi – Murias) m.t
\n7 Egan Arley Bernal (Team Sky) m.t
\n8 Danilo Wyss (BMC) m.t
\n9 Jos\u00e9 Joaqu\u00edn Rojas (Movistar) m.t
\n10 Benoit Jarrier (Fortuneo – Samsic) m.t<\/p>\n
\n2 Egan Arley Bernal (Team Sky) \u00e0 0’16
\n3 Nairo Quintana (Movistar) \u00e0 0’26
\n4 Pierre Latour (AG2R La Mondiale 0:48
\n5 Simon Yates (Mitchelton-Scott) \u00e0 1’12
\n6 Marc Soler (Movistar Team) \u00e0 1’18
\n7 George Bennett (LottoNL-Jumbo) \u00e0 1’20
\n8 Hugh Carthy (EF Education First) \u00e0 1’24
\n9 Daniel Felipe Martinez (EF Education First) \u00e0 1’26
\n10 Jesper Hansen (Astana) \u00e0 1’28<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"