Ce n’\u00e9tait pas les d\u00e9buts dont Sep Vanmarcke r\u00eavait pour l’entr\u00e9e dans la campagne des Flandriennes. Tr\u00e8s attendu en cette ann\u00e9e 2018, apr\u00e8s quelques soucis de sant\u00e9 l’ayant emp\u00eacher de performer la saison pass\u00e9e, le coureur d’EF Education First a bien pris place dans le top-10 du Grand Prix E3 Harelbeke, vendredi. Mais que ce fut laborieux. Le prot\u00e9g\u00e9 de Jonathan Vaughters a v\u00e9cu tout sauf une journ\u00e9e tranquille dans cette premi\u00e8re grande Classique de la saison. Comme Oliver Naesen, Jasper Stuyven, Arnaud D\u00e9mare ou encore Alexander Kristoff, le Flamand a \u00e9t\u00e9 pris dans la chute massive intervenue \u00e0 la mi-parcours. Une m\u00e9saventure qui a logiquement pes\u00e9 sur tout le reste de sa course.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avons eu toute la malchance du monde,<\/em> d\u00e9clarait Vanmarcke aupr\u00e8s des m\u00e9dias, et notamment Cyclingnews, \u00e0 son arriv\u00e9e. Nous \u00e9tions bien plac\u00e9s \u00e0 l’avant puis nous nous sommes retrouv\u00e9s l\u00e0, par terre, avec six ou sept. Je pensais que la course \u00e9tait finie. Il a fallu que j’attende que la pile devant moi reparte parce que j’\u00e9tais coinc\u00e9. Le temps que je red\u00e9marre, quelques minutes s’\u00e9taient \u00e9coul\u00e9e. Ca a ensuite \u00e9t\u00e9 une course poursuite, et mes co\u00e9quipiers ont livr\u00e9 un solide travail pour me ramener. Nous avons bien roul\u00e9 et n’avons pas h\u00e9sit\u00e9. Je n’ai pas eu un moment pour r\u00e9cup\u00e9rer, et je ne me suis jamais senti bien dans cette course, j’avais mal au dos et la hanche. \u00ab\u00a0<\/em><\/p>\n Apr\u00e8s un gros efforts de ses co\u00e9quipiers, puis de lui-m\u00eame, et suite \u00e0 une d\u00e9sorganisation parmi les favoris en t\u00eate, Vanmarcke a finalement pu op\u00e9rer son retour dans le groupe de poursuite, en compagnie de Naesen et Stuyven notamment. Mais il n’avait plus rien \u00e0 livrer et s’est content\u00e9 de sprinter pour une bonne septi\u00e8me place \u00e0 l’arriv\u00e9e. \u00ab\u00a0Dans la fin de la course, j’\u00e9tais compl\u00e8tement mort<\/em>, a-t-il gliss\u00e9. Dans les derniers kilom\u00e8tres, il ne me restait plus rien dans mon r\u00e9servoir. Je m’attendais \u00e0 plus sur cette course, mais compte tenu du temps o\u00f9 je suis rest\u00e9 immobilis\u00e9 lors de la chute, je pense que j’en ai tir\u00e9 le meilleur parti possible. Modolo \u00e9tait devant et il m’a attendu et a travaill\u00e9 dur pour moi. Obtenir un r\u00e9sultat dans le top 10 est une petite consolation. C’est dommage, mais je suis content d’\u00eatre revenu dans le groupe principal.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ce n’\u00e9tait pas les d\u00e9buts dont Sep Vanmarcke r\u00eavait pour l’entr\u00e9e dans la campagne des Flandriennes. Tr\u00e8s attendu en cette ann\u00e9e 2018, apr\u00e8s quelques soucis de sant\u00e9 l’ayant emp\u00eacher de performer la saison pass\u00e9e, le coureur d’EF Education First a bien pris place dans le top-10 du Grand Prix E3 Harelbeke, vendredi. Mais que ce …<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":62130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,35,15],"tags":[],"class_list":["post-62125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-e3-harelbeke-binckbank-classic","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62125\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}