{"id":62070,"date":"2018-03-24T09:00:10","date_gmt":"2018-03-24T08:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=62070"},"modified":"2018-03-24T09:32:06","modified_gmt":"2018-03-24T08:32:06","slug":"tour-de-catalogne-la-meteo-comme-element-determinant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/volta-a-catalunya\/tour-de-catalogne-la-meteo-comme-element-determinant\/","title":{"rendered":"Tour de Catalogne : La m\u00e9t\u00e9o comme \u00e9l\u00e9ment d\u00e9terminant"},"content":{"rendered":"

98e Tour de Catalogne (2.UWT)<\/strong>,\u00a0du lundi 19 au dimanche 25 mars 2018
\n<\/strong>Samedi 24 mars : 6e \u00e9tape, Vielha Val d\u2019Aran > Torrefarrera, 194,2km
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Infos :<\/strong><\/p>\n

C’est la journ\u00e9e que redoutent beaucoup. Non pas parce que le profil est particuli\u00e8rement difficile, ce n’est pas vraiment le cas m\u00eame s’il y a quand m\u00eame trois ascensions de 2e cat\u00e9gorie mais \u00e0 cause de la m\u00e9t\u00e9o. La pluie et le froid \u00e9taient annonc\u00e9e depuis quelques jours sur cette sixi\u00e8me \u00e9tape du Tour de Catalogne. En r\u00e9alit\u00e9, c’est m\u00eame la neige qui devrait accueillir les coureurs pour ce d\u00e9but d’\u00e9tape et au moins jusque dans la deuxi\u00e8me ascension de la journ\u00e9e, dont le sommet est situ\u00e9 aux alentours du kilom\u00e8tre 50. Ce pourrait \u00eatre une simple \u00e9tape pour sprinters avec les 50 derniers kilom\u00e8tres quasiment plats mais quelque soit la conclusion, ce sera avant tout une journ\u00e9e de guerriers.<\/p>\n

La premi\u00e8re moiti\u00e9 d’\u00e9tape est propice \u00e0 ce qu’une \u00e9chapp\u00e9e avec des coureurs forts sorte. D\u00e8s le kilom\u00e8tre 0, apr\u00e8s seulement 600 m\u00e8tres d’itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9, les coureurs remonteront vers le\u00a0Tu\u0301nel de Viehla, dans le sens inverse du final de l’\u00e9tape d’hier donc. Les 60 premiers kilom\u00e8tres de l’\u00e9tape ont un profil dynamique mais ensuite ce sera plus favorable au peloton et aux \u00e9quipes de sprinters. L’ascension du Port d’Ager, dont le sommet est situ\u00e9 \u00e0 69 kilom\u00e8tres les ralentira peut-\u00eatre un peu mais \u00e0 la fin de la descente il reste donc ces fameux 50 derniers kilom\u00e8tres plats et relativement rectilignes. Tout d\u00e9pendra donc des \u00e9carts creus\u00e9s par les \u00e9chapp\u00e9es jusque l\u00e0 mais aussi du nombre d’\u00e9quipes de sprinters qui m\u00e8neront la chasse.<\/p>\n

Attention toutefois, il neige abondamment ce matin au d\u00e9part \u00e0 Viehla et il n’est pas pr\u00e9vu que \u00e7a s’arr\u00eate au moins jusqu’au deuxi\u00e8me col de la journ\u00e9e (sommet aux alentours du kilom\u00e8tre 50). Il fera froid et il y a des descentes. Celle de la premi\u00e8re ascension (abord\u00e9e hier dans le sens de la mont\u00e9e) n’est pas technique, par contre la descente du\u00a0Port de Viu de Llevata est plus complexe et dangereuse. L’an pass\u00e9, l’\u00e9tape partant de\u00a0Llivia avait \u00e9t\u00e9 raccourcie pour moins que \u00e7a. Les coureurs ont d\u00e9j\u00e0 beaucoup souffert du froid lors de l’\u00e9tape de La Molina (et m\u00eame la veille) et il n’est donc pas impossible qu’une modification du trac\u00e9 intervienne. Si tel est le cas, la g\u00e9ographie locale laisse peu d’options si ce n’est de raccourcir l’\u00e9tape en partant par exemple de La Pobla de Segur, \u00e0 la fin de la descente du\u00a0Port de Viu de Llevata.<\/p>\n

En revanche, sur la deuxi\u00e8me partie d’\u00e9tape les pr\u00e9cipitations devraient \u00eatre moins fortes qu’initialement annonc\u00e9es.<\/p>\n

MISE \u00c0 JOUR IMPORTANTE (le samedi 24 mars 2018 \u00e0 9h23) : <\/strong>Etape raccourcie !<\/a><\/p>\n

Lire \u00e9galement : Pr\u00e9sentation compl\u00e8te de l\u2019\u00e9dition 2018<\/a><\/p>\n

Les d\u00e9tails techniques :<\/span>
\nD\u00e9part fictif : 12h35
\nD\u00e9part r\u00e9el : vers 12h40, apr\u00e8s un itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 de 600m.
\nRavitaillement : km101,7 \u2013 Cellers
\nSuivi : La course sera \u00e0 suivre en direct comment\u00e9, d\u00e8s le d\u00e9part fictif, sur\u00a0VeloPro.fr<\/a><\/p>\n

Les ascensions du jour :<\/span>
\nKm7 \u2013 Tu\u0301nel de Viehla (1390m. d\u2019altitude), 7km \u00e0 6% (max : 9%) (2e cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 5pts, 3pts, 2pts et 1pt aux quatre premiers
\n<\/em>Km50,4 \u2013 Port de Viu de Llevata (1230m. d\u2019altitude), 3,8km \u00e0 7,1% (max : 11%)\u00a0(2e cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 5pts, 3pts, 2pts et 1pt aux quatre premiers
\n<\/em>Km125,2 \u2013 Port d’Ager (910m. d\u2019altitude), 9,3km \u00e0 5% (max : 8%)\u00a0(2e cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 5pts, 3pts, 2pts et 1pt aux quatre premiers<\/em><\/p>\n

Les sprints interm\u00e9diaires :<\/span>
\nKm77,6 \u2013 La Pobla de Segur
\nKm151,6 \u2013 Balaguer
\nChaque sprint attribue :\u00a03pts, 2pts et 1pt aux trois premiers.
\nChaque sprint attribue :\u00a03 secondes, 2 secondes et 1 seconde de bonification aux trois premiers.
\n<\/em><\/p>\n

Bonifications \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e :<\/span>
\n10 secondes, 6 secondes et 4 secondes de bonification sont attribu\u00e9s aux trois premiers coureurs de l\u2019\u00e9tape.<\/p>\n

Cartes et profils<\/strong><\/h4>\n