{"id":6151,"date":"2017-03-07T11:30:08","date_gmt":"2017-03-07T10:30:08","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=6151"},"modified":"2017-03-07T18:22:19","modified_gmt":"2017-03-07T17:22:19","slug":"paris-nice-troisieme-etape-direct-commente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-nice\/paris-nice-troisieme-etape-direct-commente\/","title":{"rendered":"Paris-Nice : La troisi\u00e8me \u00e9tape en direct comment\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-03-04-a\u0300-16.45.05.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-5576 size-medium\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-03-04-a\u0300-16.45.05-300x162.png\" width=\"300\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-03-04-a\u0300-16.45.05-300x162.png 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-03-04-a\u0300-16.45.05-768x415.png 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-03-04-a\u0300-16.45.05-1024x554.png 1024w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2017-03-04-a\u0300-16.45.05.png 1050w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p>Merci de nous avoir suivi. Rendez-vous demain pour le contre-la-montre. Retrouvez toutes les r\u00e9actions sur notre site.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Top 10<\/strong><br \/>\n1. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) les 190km en 4h31&rsquo;14<br \/>\n2. Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) m.t.<br \/>\n3. Marcel Kittel (Quick-Step Floors) m.t.<br \/>\n4. John Degenkolb (Trek-Segafredo) m.t.<br \/>\n5. Michael Matthews (Team Sunweb) m.t.<br \/>\n6. Arnaud D\u00e9mare (FDJ) m.t.<br \/>\n7. Andr\u00e9 Greipel (Lotto Soudal) m.t.<br \/>\n8. Christophe Laporte (Cofidis) m.t.<br \/>\n9. Kristian Sbaragli (Dimension Data) m.t.<br \/>\n10. Magnus Cort Nielsen (Orica-Scott) m.t.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h39 &#8211; Arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Arnaud D\u00e9mare conserve le maillot jaune.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h38 &#8211; Arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Kittel a h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 lancer et c&rsquo;est John Degenkolb qui a lanc\u00e9 le premier. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bord\u00e9 par la droite par Michael Matthews mais Sam Bennett est arriv\u00e9 par la gauche pour finalement battre Alexander Kristoff et Marcel Kittel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211; Arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Victoire de Sam Bennett !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h37 &#8211; 500m de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Quick-Step emm\u00e8ne devant Katusha !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h36 &#8211; 1km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Flamme rouge ! Combaud attaque ! Latour suit mais ils sont repris.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h36 &#8211; 1,5km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>10&Prime; \u00e7a peut le faire !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h35 &#8211; 2km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>FDJ remonte Arnaud D\u00e9mare, 15&Prime; !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211; 2,5km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Moins de 20&Prime; !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h34 &#8211; 3km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Katusha et Trek remontent. Encore 23&Prime; !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h33 &#8211; 4km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Chute de Dylan Groenewegen !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h33 &#8211; 4km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Orica, Lotto Soudal et Sky m\u00e8nent ! Encore 20&Prime; !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h32 &#8211; 5km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton reprend du temps, 25&Prime; !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h31 &#8211; 6km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Astana vient rouler pour Minali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h30 &#8211; 6,5km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Gros relais de Combaud et Latour ! Encore 35&Prime; d&rsquo;avance !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h29 &#8211; 7,5km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Sky et Orica en t\u00eate. Le peloton ne reprend rien.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h28 &#8211; 8,5km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Latour et Combaud reprennent du temps : 36&Prime; !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h27 &#8211; 10km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Probl\u00e8me pour Enrico Gasparotto (Barhain-Merida).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h25 &#8211; 11km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Chute de Zico Waeytens \u00a0(Team Sunweb). Il repart.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h25 &#8211; 11km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Katusha-Alpecin, Sky et FDJ sont aussi \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h23 &#8211; 12km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart passe sous les 30&Prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h21 &#8211; 13km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Direct Energie et Lotto Soudal se replacent \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h20 &#8211; 14km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>30&Prime; pour les hommes de t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h18 &#8211; 16km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Michael Matthews (Team Sunweb) a pris la troisi\u00e8me place du sprint interm\u00e9diaire. Un sprint non disput\u00e9 par les deux premiers hommes. Latour est pass\u00e9 en t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h17 &#8211; 17km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Toujours 40&Prime; pour le duo de t\u00eate qui donne tout.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h15 &#8211; 19km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Ben King et Nicolas Edet sont repris.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h14 &#8211; 20km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Ecart stabilis\u00e9. Quick-Step bien plac\u00e9e en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h12 &#8211; 22km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Hardy a bien pris 2 points, Edet 1, au sommet de la derni\u00e8re c\u00f4te r\u00e9pertori\u00e9e du jour.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h11 &#8211; 23km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;avance du duo de t\u00eate sur le peloton est de 40&Prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h10 &#8211; 23km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nicolas Edet retrouve Ben King.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h09 &#8211; 24km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Combaud est revenu sur Latour en t\u00eate de course.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h09 &#8211; 24km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Nicolas Edet vient disputer les derniers points \u00e0 Hardy et Edet poursuit son effort.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h08 &#8211; 25km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Hardy se montre en t\u00eate d&rsquo;un peloton qui voit quelques coureurs l\u00e2cher prise.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h07 &#8211; 25km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Combaud distance Ben King derri\u00e8re. Latour passe en t\u00eate au sommet.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h06 &#8211; 26km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Latour contre ! Personne ne le suit. Les deux autres se regardent.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h06 &#8211; 26km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Combaud acc\u00e9l\u00e8re mais ne parvient \u00e0 d\u00e9crocher personne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h05 &#8211; 26km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart passe sous la minute ! Les voitures de directeur sportif se sont arr\u00eat\u00e9es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h04 &#8211; 26km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Visiblement Janse Van Rensburg abandonne.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h03 &#8211; 27km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>C&rsquo;est parti pour la C\u00f4te de Charrecey (2e cat\u00e9gorie).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>16h00 &#8211; 30km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Chute de Reinardt Janse Van Rensburg (Dimension Data).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h59 &#8211; 30km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le trio acc\u00e9l\u00e8re devant et r\u00e9ussit \u00e0 maintenir l&rsquo;\u00e9cart.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h55 &#8211; 33km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>1&rsquo;30 pour\u00a0Pierre Latour (Ag2r &#8211; La Mondiale), Ben King (Dimension Data) et Romain Combaud (Delko Marseille-Provence KTM)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h50 &#8211; 37km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton a repass\u00e9 la vitesse sup\u00e9rieure. L&rsquo;\u00e9cart descend \u00e0 1&rsquo;40.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h47 &#8211; 39km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart passe sous les 2&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h46 &#8211; 40km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les relais passent toujours bien devant. Les coureurs sont dans une partie un peu moins plate avec plusieurs faux-plats montant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h42 &#8211; 42km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart est stabilis\u00e9 autour des 2&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h40 &#8211; 44km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Probl\u00e8me dans le peloton pour Jelle Wallays (Lotto Soudal).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h37 &#8211; 47km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Plus que 2&prime; d&rsquo;avance. Le peloton est en train de fondre sur l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h35 &#8211; 48km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>2&rsquo;30, \u00e7a descend vite.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h33 &#8211; 49km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Il y a donc cinq \u00e9quipes qui m\u00e8nent le peloton. FDJ, Lotto Soudal, Quick-Step Floors, Katusha-Alpecin et Direct Energie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h29 &#8211; 52km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>3&prime; . A noter qu&rsquo;il reste une difficult\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e qui sera abord\u00e9e dans une vingtaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h26 &#8211; 54km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Plus que 3&rsquo;15 d&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h24 &#8211; 56km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Direct Energie vient aussi aider en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h19 &#8211; 59km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le soleil est de retour sur l&rsquo;\u00e9preuve !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h17 &#8211; 61km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Leur avantage n&rsquo;est plus que de 3&rsquo;30 !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h16 &#8211; 62km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Ben King prend les points au sommet de cette c\u00f4te devant Romain Combaud et Pierre Latour.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h13 &#8211; 63km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>3&rsquo;45, \u00e7a va se compliquer pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h12 &#8211; 63km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Katusha met aussi un homme pour pr\u00eater main forte en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h11 &#8211; 63km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Apr\u00e8s trois heures de course, la moyenne est de 41,4km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h10 &#8211; 64km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Leur avance est de 4&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h09 &#8211; 64km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les hommes de t\u00eate attaquent la C\u00f4te de Grandmont (3e cat.), premi\u00e8re difficult\u00e9 r\u00e9pertori\u00e9e du jour.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h05 &#8211; 67km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart fond rapidement et\u00a0Pierre Latour (Ag2r &#8211; La Mondiale), Ben King (Dimension Data) et Romain Combaud (Delko Marseille-Provence KTM) ne comptent plus que 4&rsquo;40.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>15h02 &#8211; 70km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart descend sous les 5&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h56 &#8211; 74km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;avance du trio de t\u00eate est de 5&rsquo;25.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h54 &#8211;<br \/>\n<\/strong>Quick-Step Floors met un homme pour rouler \u00e0 l&rsquo;avant du peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h50 &#8211;<br \/>\n<\/strong>Hier, Alain Gallopin, directeur sportif chez Trek-Segafredo, faisait le point sur la course.<\/p>\n<p><span class=\"Q5IV3KCiaDPAnGBb0j7NYs2lu1ErSqRWv64JhfOpmX\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Alain Gallopin - Analyse \u00e0 l&#039;arriv\u00e9e de la 2e \u00e9tape de Paris-Nice 2017\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4dlLLFx5_Hc?start=16&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h44 &#8211; 82km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Crevaison roue arri\u00e8re pour Marcel Kittel (Quick-Step Floors).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h41 &#8211; 84km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>6&rsquo;45, le peloton entame son retour.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h39 &#8211; 85km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>La pluie commence \u00e0 tomber \u00e0 l&rsquo;endroit o\u00f9 se situe les \u00e9chapp\u00e9s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h34 &#8211; 89km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les effets sont imm\u00e9diats. L&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e ne poss\u00e8de plus que 7&rsquo;20 d&rsquo;avance sur le peloton qui est actuellement au ravitaillement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h30 &#8211; \u00a091km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Lotto Soudal vient pr\u00eater main forte en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h26 &#8211; \u00a094km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les \u00e9chapp\u00e9s sont au ravitaillement. Ils poss\u00e8dent 7&rsquo;45 d&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h22 &#8211; \u00a097km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le gap des 8&prime; est atteint.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h18 &#8211;\u00a0 100km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Ecart stabilis\u00e9 alors que les hommes de t\u00eate son \u00e0 10 kilom\u00e8tres environ de la zone de ravitaillement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h14 &#8211;\u00a0 102km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart approche des 8&prime; d\u00e9sormais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h09 &#8211;\u00a0 107km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Toujours FDJ aux commandes du peloton. L&rsquo;\u00e9cart est de 7&rsquo;45.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h07 &#8211;\u00a0 108km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Apr\u00e8s deux heures de course, la moyenne est de 40,7km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>14h04 &#8211;\u00a0 110km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>7&rsquo;35, l&rsquo;\u00e9cart commence \u00e0 \u00eatre cons\u00e9quent.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h58 &#8211;\u00a0 114km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>7&rsquo;15\u00a0\u00bb, l&rsquo;\u00e9cart grandit de nouveau.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h55 &#8211;\u00a0 116km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>6&rsquo;55 au dernier pointage.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h50 &#8211;<br \/>\n<\/strong>Rappel de l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e : Pierre Latour (Ag2r &#8211; La Mondiale), Ben King (Dimension Data) et Romain Combaud (Delko Marseille-Provence KTM)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h43 &#8211; 124km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>La formation FDJ roule pour Arnaud D\u00e9mare, son leader qui a conserv\u00e9 le maillot jaune hier.<\/p>\n<p><span class=\"5jXeHaSOshL3nkUbEVSugG5s0bjTgVElBXcIZHnLv9WQOaFWTtxMqwIoKFRo8YUPqNC24de9mKh1wz\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"Arnaud D\u00e9mare - interview d&#039;arriv\u00e9e - 2e \u00e9tape - Paris-Nice 2017\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Qf3H5qHBpdQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h38 &#8211; 128km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton reprend sa marche en avant, 6&rsquo;40 de retard.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h34 &#8211; 131km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart d\u00e9passe maintenant les 7&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h30 &#8211; 134km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le peloton laisse 6&rsquo;50. Les trois coureurs en profitent pour s&rsquo;arr\u00eater pour une pause pipi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h28 &#8211; 135km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Combaud passe en t\u00eate du sprint interm\u00e9diaire devant Latour et King.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h26 &#8211; 136km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Les coureurs de t\u00eate sont \u00e0 un kilom\u00e8tre du sprint interm\u00e9diaire et l&rsquo;\u00e9cart remonte \u00e0 6&rsquo;20.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h20 &#8211; 139km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le trio approche du premier sprint interm\u00e9diaire. L&rsquo;\u00e9cart est inchang\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h12 &#8211; 143km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart passe sous les 6&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h10 &#8211; 145km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>La FDJ se replace au complet en t\u00eate de peloton.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h08 &#8211; 146km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Apr\u00e8s une heure de course, la moyenne est de 41,2km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h05 &#8211; 149km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart stagne autour des 6&rsquo;20.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h01 &#8211; 151km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Probl\u00e8me pour Michael Matthews (Sunweb).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>13h00 &#8211; 151km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Katusha prend les commandes, l&rsquo;\u00e9cart est stabilis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h56 &#8211; 154km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>6&rsquo;10, le trio creuse moins vite d\u00e9sormais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h52 &#8211; 156km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>L&rsquo;\u00e9cart passe au-dessus des 6&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h49 &#8211; 158km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Notons que les trois hommes de t\u00eate sont \u00e0 plus de 30&prime; au g\u00e9n\u00e9ral. Ben King est le plus proche de D\u00e9mare, 106e \u00e0 30&rsquo;40.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h46 &#8211; 160km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>5&rsquo;25 apr\u00e8s 30 kilom\u00e8tres de course.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h40 &#8211; 165km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>4&rsquo;50, pour le moment, le peloton laisse du champ \u00e0 l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h35 &#8211; 170km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>4&rsquo;15 au dernier pointage.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h30 &#8211; 173km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Pierre Latour (Ag2r &#8211; La Mondiale), Ben King (Dimension Data) et Romain Combaud (Delko Marseille-Provence KTM) s&rsquo;entendent bien. Ils poss\u00e8dent 3&rsquo;40 d&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h28 &#8211; 175km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>C&rsquo;est Olivier Le Gac (FDJ) qui fait le boulot en t\u00eate de peloton, lui qui d\u00e9couvre Paris-Nice.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h26 &#8211; 176km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>3&prime; d&rsquo;avance pour le trio de t\u00eate.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h23 &#8211; 179km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>C&rsquo;est sec aujourd&rsquo;hui, il ne pleut pas sur la route de Paris-Nice. Bonne nouvelle pour les coureurs du peloton. Le ciel est nuageux et le vent est plus faible que ces deux derniers jours. Des \u00e9claircies sont m\u00eame attendues en fin d&rsquo;\u00e9tape.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h20 &#8211; 181km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>2&rsquo;15\u00a0\u00bb, l&rsquo;\u00e9cart augmente gentiment.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h18 &#8211; 183km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>1&rsquo;50\u00a0\u00bb de retard pour le peloton men\u00e9 par FDJ.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h16 &#8211; 184km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>1&rsquo;45\u00a0\u00bb pour le trio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h14 &#8211; 185km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>D\u00e9j\u00e0 1&rsquo;25\u00a0\u00bb d&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h14 &#8211; 185km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Le trio prend le large. Le peloton se rel\u00e8ve et certains coureurs prennent le temps de s&rsquo;arr\u00eater sur le bas c\u00f4t\u00e9 pour des besoins naturels.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h12 &#8211; 186km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>40&Prime;, \u00e7a sent bon.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h10 &#8211; 188km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>20&Prime; d&rsquo;avance pour les trois leaders.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h09 &#8211; 188km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>On retrouve Pierre Latour (Ag2r &#8211; La Mondiale), Ben King (Dimension Data) et Romain Combaud (Delko Marseille-Provence KTM).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h08 &#8211; 189km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Trois coureurs sont en t\u00eate avec 10 secondes d&rsquo;avance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h07 &#8211; 190km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>Des attaques ont lieu d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h06 &#8211; 190km de l&rsquo;arriv\u00e9e<br \/>\n<\/strong>C&rsquo;est parti !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h05 &#8211; D\u00e9part fictif<br \/>\n<\/strong>Le peloton ralentit pour attendre Di Gr\u00e9gorio car il n&rsquo;y a que deux kilom\u00e8tres de course neutralis\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h03 &#8211; D\u00e9part fictif<br \/>\n<\/strong>Probl\u00e8me de v\u00e9lo pour R\u00e9my Di Gr\u00e9gorio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>12h00 &#8211; D\u00e9part fictif<br \/>\n<\/strong>Les coureurs s&rsquo;\u00e9lancent dans le d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>11h55 &#8211; Avant-course<br \/>\n<\/strong>Ils sont 167 a avoir sign\u00e9 la feuille de d\u00e9part.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>11h50 &#8211; Avant-course<br \/>\n<\/strong>Le vent est favorable aujourd&rsquo;hui. Du coup, les organisateurs ont d\u00e9cid\u00e9 de reporter le d\u00e9part de 5&prime;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>11h45 &#8211; Avant-course<br \/>\n<\/strong>Retrouvez <a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-nice\/paris-nice-retour-a-normale-a-chalon-saone\/\"><em><span style=\"text-decoration: underline;\">la pr\u00e9sentation de l&rsquo;\u00e9tape du jour<\/span><\/em><\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>11h30 &#8211; Avant-course<\/strong><br \/>\nBonjour et bienvenue \u00e0 tous pour le direct comment\u00e9 de la troisi\u00e8me\u00a0\u00e9tape de Paris-Nice. Le d\u00e9part est pr\u00e9vu \u00e0 Ch\u00e2blis\u00a0\u00e0 11h55.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merci de nous avoir suivi. Rendez-vous demain pour le contre-la-montre. Retrouvez toutes les r\u00e9actions sur notre site. &nbsp; Top 10 1. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) les 190km en 4h31&rsquo;14 2. Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) m.t. 3. Marcel Kittel (Quick-Step Floors) m.t. 4. John Degenkolb (Trek-Segafredo) m.t. 5. Michael Matthews (Team Sunweb) m.t. 6. Arnaud D\u00e9mare (FDJ) m.t. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2360,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,9,63,15],"tags":[],"class_list":["post-6151","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","category-course-en-direct","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6151"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6151\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}