{"id":61397,"date":"2018-03-23T09:10:00","date_gmt":"2018-03-23T08:10:00","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=61397"},"modified":"2018-03-23T09:14:01","modified_gmt":"2018-03-23T08:14:01","slug":"grand-prix-e3-harelbeke-presentation-de-ledition-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/e3-harelbeke-binckbank-classic\/grand-prix-e3-harelbeke-presentation-de-ledition-2018\/","title":{"rendered":"Grand Prix E3 Harelbeke : Pr\u00e9sentation de l&rsquo;\u00e9dition 2018"},"content":{"rendered":"<p><strong>61e Grand Prix E3 Harelbeke (1.UWT), vendredi 23 mars 2018<\/strong><br \/>\n<strong>Harelbeke &gt; Harelbeke, 206,4km<\/strong><\/p>\n<h4><strong>Infos<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">C&rsquo;est la derni\u00e8re des semi-classiques flandriennes \u00e0 conserver le sch\u00e9ma traditionnel. Jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;an dernier, l&rsquo;E3 Harelbeke, l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad et \u00c0 Travers la Flandre partageaient une physionomie comparable et favorisant des courses de grande envergure. Pour ces trois \u00e9preuves, tout commen\u00e7ait avec l&rsquo;encha\u00eenement Taaienberg\/Eikenberg (dans le sens oppos\u00e9 pour \u00c0 Travers la Flandre) qui faisait exploser la course plus de 70 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e, une portion avec quelques difficult\u00e9s o\u00f9 des coureurs pouvaient revenir puis un nouvel encha\u00eenement difficile avec le Paterberg\/Vieux Quaremont\u00a0(dans le sens oppos\u00e9 pour \u00c0 Travers la Flandre) ou pour l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad, une succession de secteurs pav\u00e9s au milieu desquels on retrouvait le difficile Molenberg. Il y avait ensuite une trentaine\/quarantaine de kilom\u00e8tres o\u00f9 la course se retrouvait en mille morceaux pour rejoindre la ligne d&rsquo;arriv\u00e9e, qu&rsquo;elle soit \u00e0 Gand, Harelbeke ou Waregem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">D\u00e9sormais l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad a compl\u00e8tement modifi\u00e9 son parcours pour y mettre l&rsquo;ancien final du Tour des Flandres qui a souvent favoris\u00e9 une course cadenass\u00e9e, focalis\u00e9e sur l&rsquo;unique ascension du Muur de Grammont, \u00e0 16 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e. C&rsquo;est d&rsquo;ailleurs ce qui s&rsquo;est pass\u00e9 cette ann\u00e9e. \u00c0 Travers la Flandre a fait un autre pari en changeant de date pour se placer une semaine plus tard, soit 4 jours seulement avant le Tour des Flandres (au prix des 3 Jours de la Panne). Une proximit\u00e9 avec le Ronde qui obligeait \u00e0 un \u00ab\u00a0adoucissement\u00a0\u00bb du parcours. Du coup, le Grand Prix E3 Harelbeke reste la seule classique \u00e0 conserver le sch\u00e9ma d\u00e9crit ci-dessus qui offre un type de course d\u00e9cousu et palpitant \u00e0 partir de 80 kilom\u00e8tres de l&rsquo;arriv\u00e9e. Cette course, souvent d\u00e9crite comme la petite soeur du Tour des Flandres, en conservant un parcours identique, devient finalement encore plus unique et sera donc la seule vraie r\u00e9p\u00e9tition avant le deuxi\u00e8me Monument de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le sch\u00e9ma de course, on l&rsquo;a plus ou moins abord\u00e9. Les coureurs partent le couteau entre les dents. D\u00e8s le kilom\u00e8tre 29, ils doivent passer le dur secteur pav\u00e9 de Holleweg, suivi une dizaine de kilom\u00e8tres plus loin par un autre pav\u00e9, la Paddestraat. Une fois que l&rsquo;\u00e9chapp\u00e9e est partie, il y a un peu de r\u00e9pit puis apr\u00e8s le ravitaillement de Parike, les choses commencent s&rsquo;encha\u00eener. Les premiers monts r\u00e9pertori\u00e9s ne sont pas si difficiles mais les coureurs commencent \u00e0 aborder des routes \u00e9troites et le positionnement est d\u00e9j\u00e0 important. Les organismes sont d\u00e9j\u00e0 sollicit\u00e9s, le risque de chute accru. Ensuite vient le fameux encha\u00eenement Taaienberg\/Eikenberg, deux des plus beaux monts flandriens. La course en ressort toujours compl\u00e8tement chamboul\u00e9e avec des groupes \u00e9parpill\u00e9s sur la route. Mais on est encore loin de l&rsquo;arriv\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00eame s&rsquo;il reste une vingtaine de kilom\u00e8tres avant le prochain passage strat\u00e9gique, ce moment qui suit l&rsquo;Eikenberg est toujours int\u00e9ressant. On fait les comptes, chacun essaye de voir qui est devant, des coureurs arrivent \u00e0 rentrer de derri\u00e8re, ceux qui sont devant peuvent en profiter pour r\u00e9parer s&rsquo;ils connaissent un incident m\u00e9canique. Avec les routes \u00e9troites et la course explos\u00e9e, les directeurs sportifs sont souvent loin et mettent du temps \u00e0 revenir et \u00e0 comprendre la situation de course. De plus, il y a tout de m\u00eame des difficult\u00e9s avant le Paterberg comme la Stationstraat (mont pav\u00e9), le pav\u00e9 de\u00a0Mariaborrestraat (en revanche, le Kruisberg ne sera pas emprunt\u00e9 cette ann\u00e9e \u00e0 cause de travaux)&#8230; Cela donne toujours un moment de grande nervosit\u00e9, de tension dans le peloton reconstitu\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vient ensuite l&rsquo;enchainement Paterberg\/Vieux Quaremont o\u00f9 la course explose \u00e0 nouveau et o\u00f9 seuls les plus forts ressortent en t\u00eate. Il reste alors une quarantaine de kilom\u00e8tres et le retour vers Harelbeke est un v\u00e9ritable contre-la-montre pour ceux qui sont devant pendant qu&rsquo;un petit peloton essaye souvent de se reconstituer derri\u00e8re pour rentrer. Les derni\u00e8res difficult\u00e9s, la\u00a0Karnemelkbeekstraat, le pav\u00e9 de la Varentstraat ou le Tiegemberg, ne lui facilitent pas les choses mais elles font aussi mal aux coureurs devant. Ce sont l\u00e0 tous les ingr\u00e9dients d&rsquo;une des courses les plus spectaculaires de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9preuve offre ainsi souvent de grands vainqueurs,\u00a0 et de jolis sc\u00e9narios. La saison derni\u00e8re Greg Van Avermaet s&rsquo;\u00e9tait impos\u00e9 au sprint devant Philippe Gilbert et Oliver Naesen. Tous les trois sont d&rsquo;ailleurs attendus au-devant de la sc\u00e8ne ce vendredi, mais ils auront aussi face \u00e0 eux un certain Peter Sagan, victime de plusieurs probl\u00e8mes m\u00e9caniques la saison derni\u00e8re et incapable de d\u00e9fendre ses chances. Chez Quick Step Floors, on pourra aussi jouer plusieurs cartes. Outre Philippe Gilbert, Zdenek Stybar et Niki Terpstra se tiennent pr\u00eats \u00e0 surgir pour d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats de la maison Lef\u00e9v\u00e8re. Tiesj Benoot, vainqueur des Strade Bianche, Michael Valgren, laur\u00e9at de l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad, Arnaud D\u00e9mare, troisi\u00e8me de Milan-Sanremo, Sep Vanmarcke, Luke Durbridge, Edvald Boasson Hagen, Gianni Moscon, Ian Stannard, Dylan van Baarle, Jasper Stuyven, John Degenkolb, Alexander Kristoff, Sonny Colbrelli, parmi tant d&rsquo;autres, sont autant de noms \u00e0 surveiller pour cette belle Classique, qui sonne v\u00e9ritablement le d\u00e9part de la quinzaine des Flandriennes !<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Les d\u00e9tails techniques :<\/span><br \/>\nD\u00e9part fictif : 12h15<br \/>\nD\u00e9part r\u00e9el : vers 12h21, apr\u00e8s un itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 de 3km<br \/>\nRavitaillement : km80,9 \u2013 Parike<br \/>\nSuivi : La course sera \u00e0 suivre en direct comment\u00e9, d\u00e8s le d\u00e9part fictif, sur\u00a0<a href=\"http:\/\/www.velopro.fr\/\">VeloPro.fr<\/a><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Les difficult\u00e9s :<\/span><br \/>\nMont 1. Wolvenberg \u2013 km27,9 \u2013 666m \u00e0 6,8% (max : 17,3%)<br \/>\nSecteur pav\u00e9 : Holleweg \u2013 km28,7 \u2013 1,5km<br \/>\nSecteur pav\u00e9 : Paddestraat \u2013 km 40,5 \u2013 1,5km<br \/>\nMont 2. La Houppe \u2013 km91,2 \u2013 3,4km \u00e0 3,3% (max : 10%)<br \/>\nMont 3. Broeke \u2013 km107,2 \u2013 1,4km \u00e0 4% (max : 8%)<br \/>\nMont 4. Knokteberg \u2013 km117,3 \u2013 1,5km \u00e0 5,3% (max : 13,3%)<br \/>\nMont 5. Hotondberg \u2013 km121,2 \u2013 1,2km \u00e0 4% (max : 8%)<br \/>\nMont 6. Kortekeer \u2013 km128,3 \u2013 1km \u00e0 6,4% (max : 17%)<br \/>\nMont 7. Taaienberg (pav\u00e9) \u2013 km133,3 \u2013 650m \u00e0 9,5% (max : 18%)<br \/>\nMont 8. Boigneberg \u2013 km139,6 -2,2km \u00e0 5,8% (max :15%)<br \/>\nMont 9. Eikenberg (pav\u00e9) \u2013 km144,1- 1,2km \u00e0 5,5% (max : 11%)<br \/>\nMont 10. Stationberg (pav\u00e9) \u2013 km149,5 \u2013 460m \u00e0 3,2% (max : 5,7%)<br \/>\nSecteur pav\u00e9 : Mariaborrestraat \u2013 km150,2 \u2013 2km<br \/>\nMont 11. Kapelberg \u2013 km159,5 \u2013 900m \u00e0 4% (max : 7%)<br \/>\nMont 12. Paterberg \u2013 km164,4 \u2013 700m \u00e0 12% (max : 20%)<br \/>\nMont 13. Oude Kwaremont \u2013 km167,2 \u2013 2,2km \u00e0 4,2% (max : 11%)<br \/>\nMont 14. Karnemelkbeekstraat \u2013 km175 \u2013 1,5km \u00e0 4,9% (max : 7,3%)<br \/>\nSecteur pav\u00e9 : Varentstraat \u2013 km182,6 \u2013 2,5km<br \/>\nMont 15. Tiegemberg \u2013 km186,1 \u2013 1km \u00e0 6,5%(max : 9%)<\/p>\n<h4><strong>Carte et profil<\/strong><\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/e3harelbeke2018-mapprofil-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-61400\" src=\"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/e3harelbeke2018-mapprofil-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1438\" height=\"1082\" srcset=\"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/e3harelbeke2018-mapprofil-1.jpg 1050w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/e3harelbeke2018-mapprofil-1-300x226.jpg 300w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/e3harelbeke2018-mapprofil-1-768x578.jpg 768w, https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/e3harelbeke2018-mapprofil-1-1024x770.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1438px) 100vw, 1438px\" \/><\/a><\/p>\n<h4><strong>Palmar\u00e8s<\/strong><\/h4>\n<p>2017 VAN AVERMAET Greg<br \/>\n2016 KWIATKOWSKI Michal<br \/>\n2015 THOMAS Geraint<br \/>\n2014 SAGAN Peter<br \/>\n2013 CANCELLARA Fabian<br \/>\n2012 BOONEN Tom<br \/>\n2011 CANCELLARA Fabian<br \/>\n2010 CANCELLARA Fabian<br \/>\n2009 POZZATO Filippo<br \/>\n2008 ARVESEN Kurt-Asle<\/p>\n<h4><strong>Liste des partants<\/strong><\/h4>\n<p><strong>BMC RACING TEAM<\/strong><br \/>\n1 VAN AVERMAET Greg BEL<br \/>\n2 ROELANDTS Jurgen BEL<br \/>\n3 VENTOSO ALBERDI Francisc ESP<br \/>\n4 DRUCKER Jean-Pierre LUX<br \/>\n5 SCH\u00c4R Michael SUI<br \/>\n6 BETTIOL Alberto ITA<br \/>\n7 K\u00dcNG Stefan SUI<\/p>\n<p><strong>BORA &#8211; HANSGROHE<\/strong><br \/>\n11 SAGAN Peter SVK<br \/>\n12 OSS Daniel ITA<br \/>\n13 KOL\u00c1R Michal SVK<br \/>\n14 PFINGSTEN Christoph GER<br \/>\n15 ACKERMANN Pascal GER<br \/>\n16 SELIG R\u00fcdiger GER<br \/>\n17 SCHWARZMANN Michael GER<\/p>\n<p><strong>AG2R LA MONDIALE<\/strong><br \/>\n21 NAESEN Oliver BEL<br \/>\n22 VANDENBERGH Stijn BEL<br \/>\n23 BARBIER Rudy FRA<br \/>\n24 DUVAL Julien FRA<br \/>\n25 GALLOPIN Tony FRA<br \/>\n26 BAGDONAS Gediminas LTU<br \/>\n27 DENZ Nico GER<\/p>\n<p><strong>QUICK &#8211; STEP FLOORS<\/strong><br \/>\n31 GILBERT Philippe BEL<br \/>\n32 DECLERCQ Tim BEL<br \/>\n33 LAMPAERT Yves BEL<br \/>\n34 KEISSE Iljo BEL<br \/>\n35 SENECHAL Florian FRA<br \/>\n36 \u0160TYBAR Zdenek CZE<br \/>\n37 TERPSTRA Niki NED<\/p>\n<p><strong>LOTTO SOUDAL<\/strong><br \/>\n41 BENOOT Tiesj BEL<br \/>\n42 HOFLAND Moreno NED<br \/>\n43 MAES Nikolas BEL<br \/>\n44 DE BUYST Jasper BEL<br \/>\n45 FRISON Frederik BEL<br \/>\n46 NAESEN Lawrence BEL<br \/>\n47 SIEBERG Marcel GER<\/p>\n<p><strong>ASTANA PRO TEAM<\/strong><br \/>\n51 DE VREESE Laurens BEL<br \/>\n52 GATTO Oscar ITA<br \/>\n53 HOULE Hugo CAN<br \/>\n54 KORS\u00c6TH Truls NOR<br \/>\n55 LUTSENKO Alexey KAZ<br \/>\n56 NIELSEN Magnus Cort DEN<br \/>\n57 VALGREN ANDERSEN Mich DEN<\/p>\n<p><strong>BAHRAIN &#8211; MERIDA<\/strong><br \/>\n61 HAUSSLER Heinrich AUS<br \/>\n62 COLBRELLI Sonny ITA<br \/>\n63 GARCIA CORTINA Ivan ESP<br \/>\n64 BOZIC Borut SLO<br \/>\n65 KOREN Kristijan SLO<br \/>\n66 PER David SLO<br \/>\n67 PIBERNIK Luka SLO<\/p>\n<p><strong>GROUPAMA &#8211; FDJ<\/strong><br \/>\n71 DEMARE Arnaud FRA<br \/>\n72 DELAGE Mickael FRA<br \/>\n73 SARREAU Marc FRA<br \/>\n74 GUARNIERI Jacopo ITA<br \/>\n75 KONOVALOVAS Ignatas LTU<br \/>\n76 LE GAC Olivier FRA<br \/>\n77 SINKELDAM Ramon NED<\/p>\n<p><strong>MITCHELTON-SCOTT<\/strong><br \/>\n81 HAYMAN Mathew AUS<br \/>\n82 MEZGEC Luka SLO<br \/>\n83 DURBRIDGE Luke AUS<br \/>\n84 EDMONDSON Alexander AUS<br \/>\n85 BAUER Jack NZL<br \/>\n86 HEPBURN Michael AUS<br \/>\n87 TRENTIN Matteo ITA<\/p>\n<p><strong>MOVISTAR TEAM<\/strong><br \/>\n91 AMADOR Andrey CRC<br \/>\n92 ARCAS Jorge ESP<br \/>\n93 BARBERO Carlos ESP<br \/>\n94 LANDA MEANA Mikel ESP<br \/>\n95 CARRETERO Hector ESP<br \/>\n96 OLIVEIRA Nelson POR<br \/>\n97 S\u00dcTTERLIN Jasha GER<\/p>\n<p><strong>TEAM DIMENSION DATA<\/strong><br \/>\n101 VERMOTE Julien BEL<br \/>\n102 DOUGALL Nicolas RSA<br \/>\n103 KING Benjamin USA<br \/>\n104 GIBBONS Ryan RSA<br \/>\n105 THOMSON Jay Robert RSA<br \/>\n106<br \/>\n107 HAGEN Edvald Boasson NOR<\/p>\n<p><strong>TEAM EF EDUCATION FIRST &#8211; DRAPAC P\/B CANNONDALE<\/strong><br \/>\n111 VANMARCKE Sep BEL<br \/>\n112 MODOLO Sacha ITA<br \/>\n113 LANGEVELD Sebastian NED<br \/>\n114 PHINNEY Taylor USA<br \/>\n115 SCULLY Tom NZL<br \/>\n116 VAN ASBROECK Tom BEL<br \/>\n117 DOCKER Mitchell AUS<\/p>\n<p><strong>TEAM KATUSHA ALPECIN<\/strong><br \/>\n121 MARTIN Tony GER<br \/>\n122 HALLER Marco AUT<br \/>\n123 KUZNETSOV Viacheslav RUS<br \/>\n124 GON\u00c7ALVES Jos\u00e9 POR<br \/>\n125 PLANCKAERT Baptiste BEL<br \/>\n126 POLITT Nils GER<br \/>\n127 ZABEL Rick GER<\/p>\n<p><strong>TEAM LOTTO NL &#8211; JUMBO<\/strong><br \/>\n131 LEEZER Thomas NED<br \/>\n132 JANSEN Amund Gr\u00f8ndahl NOR<br \/>\n133 ROOSEN Timo NED<br \/>\n134 WAGNER Robert Thomas GER<br \/>\n135 VAN EMDEN Jos NED<br \/>\n136 VAN HOECKE Gijs BEL<br \/>\n137 WYNANTS Maarten BEL<\/p>\n<p><strong>TEAM SKY<\/strong><br \/>\n141 HALVORSEN Kristoffer NOR<br \/>\n142 GOLAS Michal POL<br \/>\n143 KNEES Christian GER<br \/>\n144 MOSCON Gianni ITA<br \/>\n145 DOULL Owain GBR<br \/>\n146 VAN BAARLE Dylan NED<br \/>\n147 WISNIOWSKI Lukasz POL<\/p>\n<p><strong>TEAM SUNWEB<\/strong><br \/>\n151 MATTHEWS Michael AUS<br \/>\n152 BAUHAUS Phil GER<br \/>\n153 CURVERS Roy NED<br \/>\n154 HOFSTEDE Lennard NED<br \/>\n155 KRAGH ANDERSEN S\u00f8ren DEN<br \/>\n156 STAMSNIJDER Tom NED<br \/>\n157 TEUNISSEN Mike NED<\/p>\n<p><strong>TREK &#8211; SEGAFREDO<\/strong><br \/>\n161 STUYVEN Jasper BEL<br \/>\n162 DEGENKOLB John GER<br \/>\n163 MULLEN Ryan IRL<br \/>\n164 PEDERSEN Mads DEN<br \/>\n165 RAST Gregory SUI<br \/>\n166 DE KORT Koen NED<br \/>\n167 REIJNEN Kiel USA<\/p>\n<p><strong>UAE TEAM EMIRATES<\/strong><br \/>\n171 KRISTOFF Alexander NOR<br \/>\n172 CONSONNI Simone ITA<br \/>\n173 GANNA Filippo ITA<br \/>\n174 BYSTR\u00d8M Sven Erik NOR<br \/>\n175 MARCATO Marco ITA<br \/>\n176 SWIFT Ben GBR<br \/>\n177 TROIA Oliviero ITA<\/p>\n<p><strong>SPORT VLAANDEREN &#8211; BALOISE<\/strong><br \/>\n181 ALLEGAERT Piet BEL<br \/>\n182 DE GENDT Aime BEL<br \/>\n183 VAN GESTEL Dries BEL<br \/>\n184 DELTOMBE Kevin BEL<br \/>\n185 FARAZIJN Maxime BEL<br \/>\n186 RICKAERT Jonas BEL<br \/>\n187 SPRENGERS Thomas BEL<\/p>\n<p><strong>WANTY &#8211; GROUPE GOBERT<\/strong><br \/>\n191 VAN KEIRSBULCK Guillaume BEL<br \/>\n192 BACKAERT Frederik BEL<br \/>\n193 SMITH Dion NZL<br \/>\n194 PASQUALON Andrea ITA<br \/>\n195 ANTONINI Simone ITA<br \/>\n196 VAN MELSEN Kevin BEL<br \/>\n197 OFFREDO Yoann FRA<\/p>\n<p><strong>VERANDA&rsquo;S WILLEMS &#8211; CRELAN<\/strong><br \/>\n201 DEVOLDER Stijn BEL<br \/>\n202 DE BONDT Dries BEL<br \/>\n203 DE BIE Sean BEL<br \/>\n204 DUIJN Huub NED<br \/>\n205 KRUOPIS Aidis LTU<br \/>\n206 STEELS Stijn BEL<br \/>\n207 VAN BREUSSEGEM Elias BEL<\/p>\n<p><strong>WB AQUA PROTECT VERANCLASSIC<\/strong><br \/>\n211 DUQUENNOY Jimmy BEL<br \/>\n212 STASSEN Julien BEL<br \/>\n213 KIRSCH Alex LUX<br \/>\n214 JULES Justin FRA<br \/>\n215 MASSON Christophe FRA<br \/>\n216 SPENGLER Lukas SUI<br \/>\n217 DEHAES Kenny BEL<\/p>\n<p><strong>DIRECT ENERGIE<\/strong><br \/>\n221 CHAVANEL Sylvain FRA<br \/>\n222 CARDIS Romain FRA<br \/>\n223 GAUDIN Damien FRA<br \/>\n224 GENE Yohann FRA<br \/>\n225 PETIT Adrien FRA<br \/>\n226 PICHOT Alexandre FRA<br \/>\n227 TULIK Angelo FRA<\/p>\n<p><strong>ROOMPOT &#8211; NEDERLANDSE LOTERIJ<\/strong><br \/>\n231 BUDDING Martijn NED<br \/>\n232 GERTS Floris NED<br \/>\n233 LIGTHART Pim NED<br \/>\n234 WIPPERT Wouter NED<br \/>\n235 VAN GINNEKEN Sjoerd NED<br \/>\n236 VAN GOETHEM Brian NED<br \/>\n237 VAN SCHIP Jan Willem NED<\/p>\n<p><strong>VITAL CONCEPT CYCLING CLUB<\/strong><br \/>\n241 COQUARD Bryan FRA<br \/>\n242 GAREL Adrien FRA<br \/>\n243 MORICE Julien FRA<br \/>\n244 LE BON Johan FRA<br \/>\n245 LECROQ J\u00e9r\u00e9my FRA<br \/>\n246 M\u00dcLLER Patrick SUI<br \/>\n247 TURGIS Tanguy FRA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>61e Grand Prix E3 Harelbeke (1.UWT), vendredi 23 mars 2018 Harelbeke &gt; Harelbeke, 206,4km Infos C&rsquo;est la derni\u00e8re des semi-classiques flandriennes \u00e0 conserver le sch\u00e9ma traditionnel. Jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;an dernier, l&rsquo;E3 Harelbeke, l&rsquo;Omloop Het Nieuwsblad et \u00c0 Travers la Flandre partageaient une physionomie comparable et favorisant des courses de grande envergure. 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