{"id":61392,"date":"2018-03-22T09:00:34","date_gmt":"2018-03-22T08:00:34","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=61392"},"modified":"2018-03-22T08:59:56","modified_gmt":"2018-03-22T07:59:56","slug":"tour-de-catalogne-letape-reine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/volta-a-catalunya\/tour-de-catalogne-letape-reine\/","title":{"rendered":"Tour de Catalogne : L’\u00e9tape reine !"},"content":{"rendered":"

98e Tour de Catalogne (2.UWT)<\/strong>,\u00a0du lundi 19 au dimanche 25 mars 2018
\n<\/strong>Jeudi 22 mars : 4e \u00e9tape, Llanars > La Molina (Alp), 170,8km<\/p>\n

Infos<\/strong><\/h4>\n

Avec la suppression des grands cols de la troisi\u00e8me \u00e9tape, qui devait \u00eatre l’\u00e9tape reine, la traditionnelle arriv\u00e9e au sommet de La Molina, en face des pistes de ski encore ouvertes au public, devrait \u00eatre le seul moyen de cr\u00e9er des \u00e9carts. La premi\u00e8re partie de l’\u00e9tape est en faux plat descendant et \u00e7a devrait donc rouler tr\u00e8s vite durant les quarante premiers kilom\u00e8tres. Il y aura trois ascensions r\u00e9pertori\u00e9es aujourd’hui. Le\u00a0Port d’El Jou (4,8km \u00e0 8%) culminera \u00e0 plus de 70 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e. Le final est lui bien connu. Le\u00a0Coll de la Creueta (20,9km \u00e0 5%) est en fait la m\u00eame montagne que La Molina mais par le versant oppos\u00e9. D\u00e8s que les coureurs abordent la descente, ils passent dans la station de La Molina avant d’atteindre la vall\u00e9e \u00e0 Rialp pour remonter par une route plus ou moins parall\u00e8le \u00e0 celle de la descente. Contrairement \u00e0 l’an pass\u00e9, ils n’escaladeront qu’une seule fois La Molina (11,6km \u00e0 4,3%).<\/p>\n

L’arriv\u00e9e au sommet de La Molina est plut\u00f4t roulante et c’est ce qui fait sa difficult\u00e9 car elle est souvent abord\u00e9e \u00e0 tr\u00e8s haute vitesse. Quant aux derni\u00e8res pentes, elles sont plus cors\u00e9es et c’est en g\u00e9n\u00e9ral un sprint en mont\u00e9e pour puncheurs qui d\u00e9cident de la victoire. Un exercice taill\u00e9 pour Alejandro Valverde (Movistar). Il s’y \u00e9tait d’ailleurs impos\u00e9 l’an pass\u00e9. Dan Martin (UAE Team Emirates) a \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 cette \u00e9tape.<\/p>\n

Lire \u00e9galement : Pr\u00e9sentation compl\u00e8te de l\u2019\u00e9dition 2018<\/a><\/p>\n

Les d\u00e9tails techniques :<\/span>
\nD\u00e9part fictif : 12h05
\nD\u00e9part r\u00e9el : vers 12h15, apr\u00e8s un itin\u00e9raire d\u00e9fil\u00e9 de 3,1km
\nRavitaillement : km109,3 \u2013 La Pobla de Lillet
\nSuivi : La course sera \u00e0 suivre en direct comment\u00e9, d\u00e8s le d\u00e9part fictif, sur\u00a0VeloPro.fr<\/a><\/p>\n

Les ascensions du jour :<\/span>
\nKm97,8 \u2013 Port d’El Jou (1054m. d\u2019altitude), 4,8km \u00e0 8% (max : 20%) (1e cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 10pts, 8pts, 6pts, 4pts, 2pts et 1pt aux six premiers.<\/em>
\nKm137,1 \u2013 Coll de la Creueta (1923m. d\u2019altitude), 20,9km \u00e0 5% (max : 12%)\u00a0 (hors cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 26pts, 20pts, 16pts, 14pts, 12pts, 10pts, 8pts, 6pts, 4pts, 2pts aux dix premiers
\n<\/em>Km170,8 (arriv\u00e9e) – La Molina (1700m. d’altitude), 11,6km \u00e0 4,3% (max : 15%)\u00a0(1e cat\u00e9gorie)
\nAttribue : 20pts, 16pts, 12pts, 8pts, 4pts et 2pts aux six premiers.<\/em><\/p>\n

\n

Les sprints interm\u00e9diaires :<\/span>
\nKm21,2 \u2013 Ripoll
\nKm50,8 \u2013 Perafita
\nChaque sprint attribue :\u00a03pts, 2pts et 1pt aux trois premiers.
\nChaque sprint attribue :\u00a03 secondes, 2 secondes et 1 seconde de bonification aux trois premiers.
\n<\/em><\/p>\n

Bonifications \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e :<\/span>
\n10 secondes, 6 secondes et 4 secondes de bonification sont attribu\u00e9s aux trois premiers coureurs de l\u2019\u00e9tape.<\/p>\n

Cartes et profils<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n