La journ\u00e9e de la formation Cofidis a \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t honorable hier sur Paris-Nice \u00e0 l’occasion de la deuxi\u00e8me \u00e9tape. L’\u00e9quipe nordiste a toujours bien \u00e9t\u00e9 repr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l’avant de la course avec notamment Cyril Lemoine, Florian S\u00e9n\u00e9chal, Christophe Laporte ou encore Geoffrey Soupe. Malheureusement, Nacer Bouhanni s’est fait pi\u00e9ger et a tr\u00e8s vite compris qu’il allait passer une journ\u00e9e compliqu\u00e9e. A 30 kilom\u00e8tres de l’arriv\u00e9e, le Vosgien a m\u00eame mis le clignotant. \u00ab\u00a0Nacer n\u2019a pas support\u00e9 le froid, le vent, la pluie<\/i>, explique son manager Yvon Sanquer. C\u2019\u00e9tait des conditions exceptionnellement mauvaises, pas celles qu\u2019il affectionne. D\u00e9j\u00e0 dimanche, d\u00e8s qu\u2019il est sorti du bus, il avait froid. Il s\u2019est battu sur ces deux \u00e9tapes compliqu\u00e9es mais il n\u2019a pas pu aller au bout de cette deuxi\u00e8me \u00e9tape.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Cet abandon remet forc\u00e9ment en question le calendrier du leader de l’\u00e9quipe Cofidis qui a des objectifs tr\u00e8s proches. \u00ab\u00a0C\u2019est une situation qui va nous obliger \u00e0 modifier son approche de Milan-San Remo, <\/i>poursuit Sanquer. Paris-Nice et Tirreno-Adriatico sont consid\u00e9r\u00e9s comme des passages oblig\u00e9s. On doit r\u00e9fl\u00e9chir et trouver comment pr\u00e9parer cet objectif d\u2019une autre fa\u00e7on, par la voie de l\u2019entra\u00eenement. La condition de Nacer \u00e9tait tr\u00e8s bonne avant le d\u00e9part de Paris-Nice, on va donc faire le maximum pour l\u2019amener dans les meilleures conditions au d\u00e9part de cette grande classique.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n
Le manager a quand m\u00eame pu avoir des motifs de satisfaction avec le reste de l’\u00e9quipe et notamment Christophe Laporte, le lanceur de Bouhanni, qui s’est m\u00eal\u00e9 au sprint final pour prendre la cinqui\u00e8me place \u00e0 Amilly. \u00ab\u00a0Dimanche, on avait mal couru<\/i>, explique le Fran\u00e7ais. On voulait relever la t\u00eate. Montrer qu\u2019on avait de l\u2019orgueil. Montrer que non, on n\u2019est pas nuls, \u00eatre derri\u00e8re ce n\u2019est pas notre place. Je pense que notre r\u00e9action l\u2019a prouv\u00e9 : on \u00e9tait trois dans la premi\u00e8re bordure, on \u00e9tait la deuxi\u00e8me \u00e9quipe la mieux repr\u00e9sent\u00e9e. \u00catre performants, acteurs, sur une \u00e9tape aussi dure, c\u2019est bien. Le peloton est revenu en fin d\u2019\u00e9tape et je ne voulais pas que nos efforts soient rest\u00e9s vains. J\u2019ai fait le sprint avec les forces qu\u2019il me restait. J\u2019\u00e9tais bien plac\u00e9 aux 500 m\u00e8tres et j\u2019ai voulu passer \u00e0 un endroit o\u00f9 la porte s\u2019est malheureusement ferm\u00e9e. J\u2019ai du arr\u00eater de p\u00e9daler et je suis remont\u00e9 sur le gong, mais trop tard. J\u2019avais les jambes pour faire mieux. Cette journ\u00e9e est positive \u00e0 titre personnel car j\u2019avais des doutes avant de venir sur ce Paris-Nice. Il y a eu l\u2019abandon de Nacer mais la course continue.\u00a0\u00bb<\/i> Aujourd’hui, Laporte pourrait devenir le sprinteur d\u00e9sign\u00e9 de l’\u00e9quipe en cas d’arriv\u00e9e massive \u00e0 Chalon-sur-Sa\u00f4ne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La journ\u00e9e de la formation Cofidis a \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t honorable hier sur Paris-Nice \u00e0 l’occasion de la deuxi\u00e8me \u00e9tape. L’\u00e9quipe nordiste a toujours bien \u00e9t\u00e9 repr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 l’avant de la course avec notamment Cyril Lemoine, Florian S\u00e9n\u00e9chal, Christophe Laporte ou encore Geoffrey Soupe. Malheureusement, Nacer Bouhanni s’est fait pi\u00e9ger et a tr\u00e8s vite compris qu’il …<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,63,15],"tags":[],"class_list":["post-6138","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6138\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}