{"id":6135,"date":"2017-03-07T09:51:17","date_gmt":"2017-03-07T08:51:17","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=6135"},"modified":"2017-03-07T09:55:31","modified_gmt":"2017-03-07T08:55:31","slug":"richie-porte-explication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/course\/paris-nice\/richie-porte-explication\/","title":{"rendered":"Richie Porte sans explication"},"content":{"rendered":"<p>Hier, lors de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de Paris-Nice, Richie Porte a \u00e9t\u00e9 le grand perdant de l&rsquo;\u00e9tape qui arrivait \u00e0 Amilly. Le leader de l&rsquo;\u00e9quipe BMC Racing avait d\u00e9j\u00e0 conc\u00e9d\u00e9 du temps la veille mais il a cette fois-ci termin\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s d&rsquo;un quart d&rsquo;heure du vainqueur. En tant que favori de l&rsquo;\u00e9preuve, Porte n&rsquo;a plus aucun espoir de remporter le classement g\u00e9n\u00e9ral pour la troisi\u00e8me fois de sa carri\u00e8re mais il n&rsquo;a pas non plus su, ou voulu, donner d&rsquo;explication sur sa d\u00e9faillance. <i>\u00ab\u00a0J&rsquo;\u00e9tais dans le premier groupe quand le peloton s&rsquo;est scind\u00e9<\/i>, explique l&rsquo;Australien. <i>Fran Ventoso et Danilo Wyss \u00e9taient l\u00e0 avec moi et ont \u00e9t\u00e9 parfaits pour me mener. Nous avons vraiment manqu\u00e9 d&rsquo;un gars comme Michael Sch\u00e4r (qui a abandonn\u00e9 la veille) dans des conditions comme celle-l\u00e0. Je sais que je suis en bonne forme. Ce n&rsquo;est pas mon genre de course mais je ne veux pas chercher d&rsquo;excuse sur les raisons pour lesquelles j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 l\u00e2ch\u00e9. \u00c0 la fin de la journ\u00e9e, je pense que nous pouvons en apprendre plus que lors d&rsquo;une journ\u00e9e o\u00f9 nous gagnons. Ce fut une journ\u00e9e difficile pour tout le monde, tout le peloton. Je ne pense pas que quelqu&rsquo;un va oublier \u00e7a de si t\u00f4t.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n<p>Distanc\u00e9 du premier peloton, puis du deuxi\u00e8me et du troisi\u00e8me, Porte a v\u00e9cu une descente aux enfers pour terminer dans le gruppetto. Toute son \u00e9quipe l&rsquo;a d&rsquo;ailleurs attendu et a termin\u00e9 dans ce m\u00eame groupe. Du coup, Porte aimerait pouvoir repartir avec quelque chose de Paris-Nice, histoire que le travail de ses \u00e9quipiers n&rsquo;ait pas \u00e9t\u00e9 vain. <i>\u00ab\u00a0Personne n&rsquo;est plus d\u00e9\u00e7u que moi mais je pense que je peux rendre la pareille \u00e0 mes co\u00e9quipiers plus tard dans la semaine avec le contre-la-montre et d&rsquo;autres \u00e9tapes en jouant la victoire.\u00a0\u00bb <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hier, lors de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de Paris-Nice, Richie Porte a \u00e9t\u00e9 le grand perdant de l&rsquo;\u00e9tape qui arrivait \u00e0 Amilly. Le leader de l&rsquo;\u00e9quipe BMC Racing avait d\u00e9j\u00e0 conc\u00e9d\u00e9 du temps la veille mais il a cette fois-ci termin\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s d&rsquo;un quart d&rsquo;heure du vainqueur. En tant que favori de l&rsquo;\u00e9preuve, Porte n&rsquo;a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6137,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,25,63,15],"tags":[],"class_list":["post-6135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-niveau-2","category-news","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}