{"id":6111,"date":"2017-03-06T18:12:36","date_gmt":"2017-03-06T17:12:36","guid":{"rendered":"http:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/?p=6111"},"modified":"2017-03-06T18:23:05","modified_gmt":"2017-03-06T17:23:05","slug":"philippe-gilbert-na-de-regrets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/news-niveau-2\/philippe-gilbert-na-de-regrets\/","title":{"rendered":"Philippe Gilbert n\u2019a pas de regrets"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Comme tous les coureurs \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e Philippe Gilbert (Quick Step) est all\u00e9 directement se r\u00e9chauffer dans le bus. La plupart d\u2019entre eux sont arriv\u00e9s tremblotants, mais Gilbert relativise \u00ab\u00a0Milan-San Remo 2013, c\u2019\u00e9tait dix fois pire !\u00a0\u00bb s\u2019exclame-t-il un peu plus tard, une fois la douche prise dans le pullman de son \u00e9quipe. Le Wallon a la mine joviale et souriante, il aurait pourtant des raisons d\u2019\u00eatre d\u00e9\u00e7u puisqu\u2019avec 45\u2019\u2019 \u00e0 10 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e face \u00e0 un peloton qui peinait \u00e0 revenir, Gilbert semblait parti pour la victoire. Mais le final en a d\u00e9cid\u00e9 autrement.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">\u00ab\u00a0<i>C\u2019\u00e9tait une \u00e9tape pi\u00e9geuse encore, il fallait \u00eatre tout le temps \u00e0 l\u2019avant mais j\u2019ai \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9 dans la deuxi\u00e8me bordure, <\/i>expliquait-il \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e<i>. Heureusement nous sommes rentr\u00e9s et j\u2019ai alors fait l\u2019effort pour rejoindre les quelques coureurs qui \u00e9taient partis. Les 10 derniers m\u00e8tres pour rentrer, c\u2019\u00e9tait \u00e0 la limite pour moi, c\u2019\u00e9tait soit je rentrais soit j\u2019explosais. C\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un effort violent. Ensuite avec Maarten Wynants (LottoNL &#8211; Jumbo) et Tony Gallopin (Lotto &#8211; Soudal), on aurait pu aller plus vite mais il y avait deux coureurs qui ne roulaient pas. C\u2019est toujours quelque chose qui d\u00e9sorganise le groupe alors j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de partir.<\/i>\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Gilbert poursuit : \u00ab\u00a0<i>Je pensais que le circuit final aurait plus de vent de c\u00f4t\u00e9 et qu\u2019il y avait quelque chose \u00e0 faire mais en r\u00e9alit\u00e9 c\u2019\u00e9tait soit vent de face, soit de dos. Les dix derniers kilom\u00e8tres \u00e9taient vent de face, seul c\u2019\u00e9tait tout simplement impossible. J\u2019ai voulu profiter du petit avantage que j\u2019avais mais il n\u2019y avait rien \u00e0 faire<\/i>\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme tous les coureurs \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e Philippe Gilbert (Quick Step) est all\u00e9 directement se r\u00e9chauffer dans le bus. La plupart d\u2019entre eux sont arriv\u00e9s tremblotants, mais Gilbert relativise \u00ab\u00a0Milan-San Remo 2013, c\u2019\u00e9tait dix fois pire !\u00a0\u00bb s\u2019exclame-t-il un peu plus tard, une fois la douche prise dans le pullman de son \u00e9quipe. Le Wallon a &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,11,63,15],"tags":[],"class_list":["post-6111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gros-bloc","category-news-niveau-2","category-paris-nice","category-route"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6111","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6111"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6111\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6111"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6111"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cyclingpro.net\/velopro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6111"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}